一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具的制作方法

文档序号:28135490发布日期:2021-12-22 17:05阅读:336来源:国知局
一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具的制作方法

1.本实用新型涉及十字头销拆卸技术领域,尤其涉及一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具。


背景技术:

2.十字头销是用来连接活塞式压缩机十字头与连杆的部件,由于它与连杆小头瓦之间间隙小,且停车后受单侧拉力的作用,拆卸比较困难,因此需要借助工具对十字头销进行拆卸操作。
3.中国专利公告号:cn207358977u公开了《一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具》,包括拉伸杆、拉伸器,拉伸杆设置在十字头销轴心的通孔内,拉伸杆向通孔外延伸,拉伸杆一端套装在拉伸器上,拉伸器固定在十字头上,拉伸杆另一端套装有固定压板,固定压板固定在十字头销上。
4.现有的拆卸工具在拆卸十字头销时,缺少对活塞和连杆进行夹持固定的操作,使得十字头销在拆卸时,会受到来自活塞和连杆的剪切力,导致十字头销无法被快速的拆卸下来。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是提供采用对活塞和连杆进行夹持固定,降低十字头销所受剪切力,提高十字头销拆卸效率的一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具。
6.为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具,包括固定架:
7.所述固定架的两侧竖直端设置有夹座,且夹座上设置有对活塞或连杆抵紧固定的抵紧组件;
8.所述固定架上设置有侧杆,且侧杆上设置有可伸缩移动的拆卸组件,且拆卸组件的伸缩移动方向与抵紧组件的抵紧方向一致。
9.作为上述技术方案的进一步描述:
10.所述抵紧组件包括螺旋贯穿在夹座一侧竖直端上的抵紧杆,抵紧杆的端部设置有轴承,且轴承的外壁设置有抵紧板。
11.作为上述技术方案的进一步描述:
12.所述抵紧板上和夹座另一侧竖直端上均设置有凸起结构的限位块。
13.作为上述技术方案的进一步描述:
14.所述拆卸组件包括气缸,气缸的输出端连接有拆卸头。
15.作为上述技术方案的进一步描述:
16.所述拆卸头上螺旋贯穿有若干个环形分布的调节杆,且调节杆的端部设置有触头。
17.作为上述技术方案的进一步描述:
18.还包括升降组件;
19.所述升降组件包括螺旋设置在侧杆上的升降杆,升降杆的底部转动连接有滑座,且滑座与气缸连接。
20.作为上述技术方案的进一步描述:
21.所述侧杆上设有与滑座相适配的滑槽。
22.作为上述技术方案的进一步描述:
23.还包括防脱组件;
24.所述防脱组件包括设置在固定架上的安装架,安装架的内壁绞接有防护网。
25.在上述技术方案中,本实用新型提供的一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具,具有以下有益效果:
26.该拆卸工具通过设置的两个夹座,可以将十字头两侧的活塞和连杆进行初步限位,并配合抵紧组件的抵紧效果,能够对活塞和连杆起到稳定的夹持固定效果,使得十字头销在拆装使用,不会受到活塞和连杆产生的剪切力作用,进而提高了十字头销的拆卸灵活性。
附图说明
27.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本实用新型实施例提供的一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具的结构示意图;
29.图2为本实用新型实施例提供的夹座与抵紧组件连接处的侧视结构示意图;
30.图3为本实用新型实施例提供的侧杆、升降组件与拆卸组件连接处的侧视局部结构示意图;
31.图4为本实用新型实施例提供的拆卸头的结构示意图;
32.图5为本实用新型实施例提供的防脱组件的结构示意图。
33.附图标记说明:
34.1、固定架;2、侧杆;21、滑槽;3、夹座;4、抵紧组件;41、抵紧杆;42、轴承;43、抵紧板;44、限位块;5、升降组件;51、升降杆;52、滑座;6、拆卸组件;61、气缸;62、拆卸头;621、调节杆;622、触头;7、防脱组件;71、安装架;72、防护网。
具体实施方式
35.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
36.如图1所示,一种活塞式压缩机十字头销拆卸工具,包括固定架1:
37.固定架1的两侧竖直端设置有夹座3,且夹座3上设置有对活塞或连杆抵紧固定的抵紧组件4;
38.固定架1上设置有侧杆2,且侧杆2上设置有可伸缩移动的拆卸组件6,且拆卸组件6的伸缩移动方向与抵紧组件4的抵紧方向一致。
39.在本实施方式中,将十字头两侧的活塞和连杆分别嵌入到固定架1上的两个夹座3内,对活塞和连杆起到初步定位的作用,并通过抵紧组件4的抵紧夹持作用,能够对活塞和连杆起到进一步的加固效果,确保十字头销在拆卸时,活塞和连杆保持静止不动的状态,此时通过拆卸组件6的伸缩移动操作,可以与十字头销的端部抵触并挤压,从而将十字头销逐渐的从十字头内顶出,防止十字头销在拆卸时,会受到来自活塞和连杆的剪切力作用。
40.如图2所示,抵紧组件4包括螺旋贯穿在夹座3一侧竖直端上的抵紧杆41,抵紧杆41的端部设置有轴承42,且轴承42的外壁设置有抵紧板43,转动抵紧杆41使其在夹座3上移动,并推动抵紧板43与活塞或连杆接触,并且在接触后继续转动抵紧杆41,在轴承42的作用下,将抵紧杆41的旋转驱动力转化为线性驱动力,使得抵紧板43与活塞或连杆稳定的抵紧,确保活塞或连杆位置的稳定。
41.如图2所示,抵紧板43上和夹座3另一侧竖直端上均设置有凸起结构的限位块44,当活塞或连杆嵌入到夹座3内时,利用限位块44的夹持作用,可以对活塞或连杆的侧边起到抵触作用,进一步增大活塞或连杆在夹座3内的位置稳定性,防止活塞或连杆发生晃动的现象。
42.如图3所示,拆卸组件6包括气缸61,气缸61的输出端连接有拆卸头62,启动气缸61使其推动拆卸头62移动,此时拆卸头62会与十字头销的端部抵触,并推动十字头销移动,即可将其从十字头内顶出,起到拆卸的效果。
43.如图4所示,拆卸头62上螺旋贯穿有若干个环形分布的调节杆621,且调节杆621的端部设置有触头622,当十字头销的端部不平整时,拆卸头62无法与其稳定的接触,此时转动调节杆621使其在拆卸头62内旋转,并推动触头622使其移动,并与十字头销的端部抵触,从而确保拆卸头62的驱动力能够准确且全面的传导在十字头销上,使得十字头销能够稳定且快速的拆卸下来。
44.图1和如图3所示,还包括升降组件5,升降组件5包括螺旋设置在侧杆2上的升降杆51,升降杆51的底部转动连接有滑座52,且滑座52与气缸61连接,侧杆2上设有与滑座52相适配的滑槽21,转动升降杆51使其推动滑座52在滑槽21内升降移动,调节滑座52的高度位置,即可实现拆卸组件6位置的高低调节效果。
45.如图1和图5所示,还包括防脱组件7,防脱组件7包括设置在固定架1上的安装架71,安装架71的内壁绞接有防护网72,当十字头销从十字头内被顶出掉落时,掉落的十字头销会向下坠落在防护网72上,使得防护网72将十字头销接住,防止十字头销发生掉落在地面上的现象。
46.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
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