一种智能锁的制作方法

1.本实用新型涉及锁技术领域，具体涉及一种智能锁。


背景技术：

2.随着电子商务的发展，快递物流行业也日益发展壮大，包扎也成为物流业重要内容。目前使用尼龙扎带居多，在中转场同一流向的包裹集中在大蛇皮袋中，由尼龙扎带扎紧运送到指定地方后，人工剪断扎带后分发到各分拣或流转中心。传统的扎带是一次性的，只能单向锁紧，不能松开；使用一次后就要丢掉，造成成本浪费且污染环境；扎带机械化，现有技术中通常采用锯齿结构的扎带，锯齿结构的扎带存在易磨损，易刮伤手的问题，因此，有待改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种智能锁，具有便于用户根据需求更换锁本体控制装置、方便了用户使用，提升了货物打包后的安全性，而且能够有效避免磨损和刮伤的问题，保证解锁的便捷性的优势。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种智能锁，其特征在于，包括：锁本体以及设置于所述锁本体外并与所述锁本体可拆卸式装配的控制装置，所述控制装置与所述锁本体电连接；所述锁本体包括：第一壳体；设置于所述第一壳体内的、用于对插入的绳索进行锁定或解锁定的锁止装置；设置于所述第一壳体内的、用于驱动所述锁止装置进行锁定动作或解锁定动作的驱动装置；设置于所述第一壳体内的、并通过第二连接器与所述控制装置电连接的解锁装置，在驱动所述驱动装置位于锁定位置时，所述解锁装置用于限制所述驱动装置运动，在解锁时，所述解锁装置解除对所述驱动装置的限制，所述驱动装置自动复位至解锁位置，所述控制装置用于控制所述解锁装置运动。
5.所述控制装置包括：可拆卸式装配于所述第一壳体外的第二壳体，所述第二壳体上设置有与所述第二连接器插接的第一连接器；设置于所述第二壳体内的、并与所述第一连接器电连接的控制电路板；以及，设置于所述第二壳体外壁上的、并与所述控制电路板电连接的墨水屏。
6.所述智能锁还包括：与所述控制电路板连接的、用于控制所述解锁装置运动的解锁器，在解锁时，所述解锁器与所述控制电路板感应并为所述控制电路板供电。
7.所述驱动装置包括：滑动式装配于所述锁止装置上的、并与所述锁止装置套接的锁止驱动件；滑动式贯穿于所述第一壳体内的驱动轴；一端固定安装于所述驱动轴上且另一端与所述锁止驱动件抵接的连接件；套设于所述驱动轴上的、且一端固定在所述第一壳体内、另一端与所述连接件抵接的第一弹性件；一部分设置于所述第一壳体内远离所述解锁装置一侧、且位于靠近所述第一弹性件一侧的、另一部分设置于所述第一壳体内远离所述锁止装置一侧、且位于远离所述第一弹性件一侧的、用于降低所述第一壳体与所述驱动轴之间的摩擦力的第一滚轮组件。
8.所述第一壳体内设置有用于容置所述第一弹性件的安装槽，所述安装槽侧壁上设置有分别用于供所述第一滚轮组件装配的第一装配槽。
9.所述第一滚轮组件包括：与所述第一装配槽一一对应的、并固定装配于所述第一装配槽内的第一固定架，所述第一固定架上设置有若干个安装孔；以及，转动式装配于所述安装孔内的第一滚轮。
10.所述解锁装置包括：固定安装于所述第一壳体内的、并与所述第二连接器电连接动力源；固定安装于所述动力源的动力输出轴上的传动件；套设于所述传动件上的转子；设置于所述第一壳体内且位于所述转子与所述驱动轴之间的限位件；套设于所述转子上远离所述传动件一侧的、一端与所述转子固定装配的、另一端与所述第一壳体固定装配的扭簧；以及，设置于所述第一壳体内并位于所述转子一侧的、用于降低所述转子与所述第一壳体之间的摩擦力的第二滚轮组件。
11.所述第一壳体内远离所述驱动装置一侧设置有第二装配槽，所述第二滚轮组件包括：固定设置于所述第二装配槽内的第二固定架，所述第二固定架上设置有若干个转动槽；以及，转动式装配于所述转动槽内的第二滚轮。
12.所述第二壳体内设置有与所述控制电路板电连接的感应端头，所述感应端头与所述解锁器之间无线连接。
13.采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：一种智能锁包括：锁本体、设置于锁本体外并与锁本体可拆卸式装配的控制装置以及与控制电路板连接、用于控制解锁装置运动的解锁器，控制装置与锁本体电连接。用户可根据需求更换锁本体控制装置，解锁器可通过无线信号与控制装置连接，控制装置根据解锁器的信号控制解锁装置运动。通过设置的驱动装置和解锁装置，实现智能锁手动上锁和自动解锁。这样设置的无源智能锁不仅方便了用户使用，提升了货物打包后的安全性，而且能够有效避免磨损和刮伤的问题，保证解锁的便捷性。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是锁本体与控制装置之间的第一种爆炸示意图；
17.图3是锁本体与控制装置之间的第二种爆炸示意图；
18.图4是本实用新型的爆炸示意图；
19.图5是锁本体的爆炸示意图；
20.图6是解锁装置的爆炸示意图。
21.附图标记说明：1、锁本体；11、第一壳体；12、锁止装置；121、进线端头；122、出线端头；123、出线端套筒；124、锁止件；1241、锁止杆；1242、防脱台；1243、锁止珠；125、第二弹性件；13、驱动装置；131、锁止驱动件；132、驱动轴；133、连接件；134、第一弹性件；135、第一滚轮组件； 1351、第一固定架；1352、第一滚轮；14、解锁装置；141、动力源；142、传动件；143、
转子；144、限位件；145、扭簧；146、第二滚轮组件；1461、第二固定架；1462、第二滚轮；15、第二连接器；16、固定件；2、控制装置； 21、第二壳体；22、控制电路板；23、墨水屏；24、第一连接器；a、安装槽； b、第一装配槽；d、穿设孔；e、第二装配槽；f、转动槽。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
23.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
24.本实施例涉及一种智能锁，如图1-3所示，包括：锁本体1以及设置于锁本体1外并与锁本体1可拆卸式装配的控制装置2，控制装置2与锁本体1 电连接。用户可根据需求更换锁本体1控制装置2。
25.具体地，如图4、5所示，锁本体1包括：第一壳体11、锁止装置12、驱动装置13以及解锁装置14。
26.锁止装置12设置于第一壳体11内、用于对插入的绳索进行锁定或解锁定。驱动装置13设置于第一壳体11内，驱动装置13用于驱动锁止装置12 进行锁定动作或解锁定动作。在本实施例中，驱动装置13通过手动驱动锁止装置12进行锁定动作。解锁装置14设置于第一壳体11内、并通过第二连接器15与控制装置2电连接，在驱动装置13位于锁定位置时，解锁装置14用于限制驱动装置13运动，在解锁时，解锁装置14解除对驱动装置13的限制，驱动装置13自动复位至解锁位置，控制装置2用于控制解锁装置14运动。
27.优选地，如图2、4所示，控制装置2包括：第二壳体21、控制电路板22以及墨水屏23。
28.第二壳体21可拆卸式装配于第一壳体11外，第二壳体21上设置有与第二连接器15插接的第一连接器24。在本实施例中，第二壳体21与第一壳体 11之间通过螺丝固定以实现可拆卸式装配，在其他实施例中，第一壳体11与第二壳体21之间通过卡扣结构实现可拆卸式装配。控制电路板22设置于第二壳体21内、并与第一连接器24电连接,控制电路板22通过第一连接器24 及第二连接器15控制解锁装置14运动。墨水屏23设置于第二壳体21外壁上、并与控制电路板22电连接。
29.需要说明的是，第一连接器24及第二连接器15为相互匹配的mini usb 连接器、miro usb连接器、usb type-c连接器或lightning连接器。墨水屏23为电子墨水墨水屏23，电子墨水墨水屏23在断电后仍然能够显示信息。样设置的墨水屏23能够在使该智能锁具备电子标签的功能，从而方便用户进行识别。
30.优选地，智能锁还包括：解锁器(附图中未示出)，解锁器与控制电路板22连接、用于控制解锁装置14运动，在解锁时，解锁器与控制电路板22 感应并为控制电路板22供电。第二壳体21内设置有与控制电路板22电连接的感应端头(附图中未示出)，感应端头与解锁器之间无线连接。在本实施例中，控制电路板22上设置有充能电容(附图中未示出)。感应端头为nf 端头。在进行解锁时，将解锁器靠近控制装置2，使得nf端头与解锁器之间建立连接，并接收解锁器发射的无线信号，在无线信号中包括有开锁能量和通讯信息。其中，能量部分转换为电能给“储能电容充电”，经过“电源整流”形成稳定的电源给“控制电路板22”和“解锁装置14”供电。而通讯信号发送给控制电路板22上的mu控制芯片。
31.优选地，如图5所示，驱动装置13包括：锁止驱动件131、驱动轴132、连接件133、第一弹性件134以及第一滚轮组件135。
32.锁止驱动件131滑动式装配于锁止装置12上的、并与锁止装置12套接。驱动轴132滑动式贯穿于第一壳体11内，驱动轴132用于供用户进行手动锁定动作或与解锁装置14限位配合。连接件133一端固定安装于驱动轴132上且另一端与锁止驱动件131抵接，连接件133能够随驱动轴132同步运动，且用于驱动锁止驱动件131相对于锁止装置12运动。第一弹性件134套设于驱动轴132上、且一端固定在第一壳体11内、另一端与连接件133抵接，在用户进行手动锁定动作时，第一弹性件134处于压缩状态。在进行解锁动作时，第一弹性件134带动驱动轴132、连接件133和锁止驱动件131恢复至解锁位置。第一滚轮组件135一部分设置于第一壳体11内远离解锁装置14一侧、且位于靠近第一弹性件134一侧，另一部分设置于第一壳体11内远离锁止装置12一侧、且位于远离第一弹性件134一侧、用于降低第一壳体11与驱动轴132之间的摩擦力，使得驱动轴132滑动得更加顺利。
33.优选地，第一壳体11内设置有用于容置第一弹性件134的安装槽a，安装槽a侧壁上设置有分别用于供第一滚轮组件135装配的第一装配槽b。
34.优选地，为了实现降低第一壳体11与驱动轴132或第一弹性件134之间的摩擦力，通过将滑动摩擦变为滚动摩擦。第一滚轮组件135包括：第一固定架1351以及第一滚轮1352。
35.具体地，第一固定架1351与第一装配槽b一一对应的、并固定装配于第一装配槽b内，第一固定架1351上设置有若干个安装孔。第一滚轮1352转动式装配于安装孔内。一个第一固定架1351上并列设置有两个安装孔。
36.优选地，如图5、6所示，解锁装置14包括：动力源141、传动件142、转子143、限位件144、扭簧145以及第二滚轮组件146。
37.动力源141固定安装于第一壳体11内、并与第二连接器15电连接。传动件 142固定设置于动力源141的动力输出轴上。转子143套设于传动件142上。限位件144设置于第一壳体11内且位于转子143与驱动轴132之间。扭簧145 套设于转子143上远离传动件142一侧、一端与转子143固定装配、另一端与第一壳体11固定装配。扭簧145用于驱动转子143反转。第二滚轮组件146 设置于第一壳体11内并位于转子143一侧、用于降低转子143与第一壳体11 之间的摩擦力。在本实施例中，驱动轴132上靠近限位件144一侧设置有限位槽，转子143上设置有容纳凹槽，壳体上设置有弧形凹槽，限位件144安装于弧形凹槽内。
38.第一壳体11内远离驱动装置13一侧设置有第二装配槽e，第二滚轮组件 146包括：第二固定架1461以及第二滚轮1462。第二固定架1461固定设置于第二装配槽e内，第二固定架1461上设置有若干个转动槽f。第二滚轮1462 转动式装配于转动槽f内。在本实施例中，限位件144为限位滚珠，动力源 141为电动机，第一弹性件134为弹簧。第一壳体内设置有限位台，转子143 上设置有能够于限位台配合以防止转子143过转地限位凸块。
39.优选地，第一壳体11外固定设置有与绳索一端一体设置的固定件16，第一壳体11上设置有供绳索(附图中未示出)上远离固定件16一端穿设的穿设孔d，在本实施例中，固定件16与第一壳体11一体设置。
40.优选地，如图5所示，锁止装置12包括：进线端头121、出线端头122、出线端套筒123、锁止件124以及第二弹性件125。
41.具体地，进线端头121设置于第一壳体11内、且与穿设孔d的进口处对接。出线端头122设置于第一壳体11内、且与穿设孔d的出口处对接。出线端套筒123固定安装于出线端头122上靠近进线端头121一侧。锁止件124 套接于出线端套筒123内。锁止件124能够相对于出线端套筒123运动，以远离或靠近进线端头121。第二弹性件125设置于出线端套筒123内、且一端与出线端头122装配、另一端与锁止件124装配、用于驱动锁止件124向进线端头121一侧挤压。
42.优选地，锁止件124包括：锁止杆1241、防脱台1242以及锁止珠1243。锁止杆1241一端安装于出线端套筒123内、另一端安装于锁止驱动件131内。锁止珠1243转动式装配于锁止杆1241上靠近进线端头121一端，防脱台1242 位于出线端套筒123内并与出线端套筒123配合防止锁止杆1241脱离出线端套筒123。
43.本实用新型的工作原理大致如下述：一种智能锁包括：锁本体1、设置于锁本体1外并与锁本体1可拆卸式装配的控制装置2以及与控制电路板22连接、用于控制解锁装置14运动的解锁器，控制装置2与锁本体1电连接。用户可根据需求更换锁本体1控制装置2，解锁器可通过无线信号与控制装置2 连接，控制装置2根据解锁器的信号控制解锁装置14运动。通过设置的驱动装置13和解锁装置14，实现智能锁手动上锁和自动解锁。这样设置的无源智能锁不仅方便了用户使用，提升了货物打包后的安全性，而且能够有效避免磨损和刮伤的问题，保证解锁的便捷性。
44.以上，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。