一种共享两轮电动车锂电池二次锁结构的制作方法

1.本实用新型涉及新能源电池组应用技术领域，具体为一种共享两轮电动车锂电池二次锁结构。


背景技术：

2.安装在两轮共享电动车上的电池为了防止电池被偷走，需要为电池设计电池锁。一般是用一个电子锁来将电池锁在车上，并通过软件指令来控制它的开关。但是两轮共享电动车在使用过程中，经常要将缺电的电池从电动车上取下来，并将满电的电池装回车上；并且两轮共享电动车面向的是形形色色的用户，他们有可能去拔电池。为了避免电子锁在使用过程中损坏，电池被偷走造成损失。
3.市场上的锂电池二次锁结构在使用中，单纯使用电子锁的情况下，电子锁锁舌对电池进行限位防盗，在使用过程中锁舌经常受外力冲击损坏导致电池被盗，为此，我们提出一种共享两轮电动车锂电池二次锁结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种共享两轮电动车锂电池二次锁结构，以解决上述背景技术中提出的单纯使用电子锁的情况下，电子锁锁舌对电池进行限位防盗，在使用过程中锁舌经常受外力冲击损坏导致电池被盗的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种共享两轮电动车锂电池二次锁结构，包括分拆组装机构和联动二次锁装机构，所述分拆组装机构的中部装配有联动二次锁装机构；
6.所述联动二次锁装机构包括：
7.锁钮，其设置于所述分拆组装机构的一侧中部；
8.固定板，其固定于所述锁钮的内壁两侧；
9.弹簧，其设置于所述分拆组装机构的中部中端；
10.内置簧筒，其装配连接于所述弹簧的两端端头；
11.锁舌，其设置于所述内置簧筒的侧边；
12.滑动边，其设置于所述锁舌的四周；
13.滑动内槽，其贴合于所述滑动边的外壁。
14.优选的，所述分拆组装机构包括：
15.中端主架，其装配于所述联动二次锁装机构的外部；
16.安装侧架，其固定于所述中端主架的边侧；
17.装配支架，其装配于所述中端主架的另一侧；
18.竖向螺纹槽，其设置于所述安装侧架的边侧；
19.栓杆，其贴合于所述竖向螺纹槽的中部内侧。
20.优选的，所述装配支架与安装侧架通过竖向螺纹槽与栓杆和中端主架构成分体式
装配固定结构，且竖向螺纹槽的内壁与栓杆的四周外壁相贴合。
21.优选的，所述固定板呈倾斜状，且固定板沿着锁钮的竖直中轴线对称分布。
22.优选的，所述锁舌通过滑动边与滑动内槽和分拆组装机构构成滑动结构，且锁舌设置有两个。
23.优选的，所述弹簧的端头外壁与内置簧筒内壁之间为嵌入式连接，且锁舌可通过弹簧与内置簧筒构成弹性催动结构。
24.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该共享两轮电动车锂电池二次锁结构，固定板对称设置有两个倾斜侧面的板且与锁钮之间为固定连接，当锁钮被按下时，其倾斜面将会对弹簧进行双头催压，以达到与之相嵌合的锁舌向随着弹簧向中端移动，同时锁舌可利用滑动内槽与其自身的滑动边进行定向轨迹式的伸缩作业，两者相互配合完成解锁动作，通过一个按钮实现两个锁舌的伸缩，提高了电池固定的稳定性，同时保护电子锁的锁舌，有效避免二次锁锁舌受力损坏，最后当释放锁钮时，锁舌中间的弹簧弹力释放，将锁舌往两侧顶开，并将解锁锁钮进行归位。
25.当分拆组装机构的各个组成部件出现故障和毛病而需要使用者对其进行检修更换时，使用者可通过竖向螺纹槽与栓杆其两者之间的贴合式螺纹结构来对主体进行分体式拆卸即可。
26.固定板对称设置有两个倾斜侧面的板且与锁钮之间为固定连接，当锁钮被按下时，其倾斜面将会对弹簧进行双头催压，以达到与之相嵌合的锁舌向随着弹簧向中端移动，完成解锁动作，然而当锁钮释放时，锁舌中间的弹簧弹力释放，将锁舌往两侧顶开，并将解锁锁钮进行归位。
27.在弹簧受力向两侧伸缩时，其锁舌可以顺着滑动内槽与其自身的滑动边进行定向轨迹式的伸缩作业。
附图说明
28.图1为本实用新型立体结构示意图；
29.图2为本实用新型立体爆炸结构示意图；
30.图3为本实用新型正面透视结构示意图；
31.图4为本实用新型二次锁应用场景安装后；
32.图5为本实用新型二次锁应用场景安装前。
33.图中：1、分拆组装机构；101、中端主架；102、安装侧架；103、装配支架；104、竖向螺纹槽；105、栓杆；2、联动二次锁装机构；201、锁钮；202、固定板；203、弹簧；204、内置簧筒；205、锁舌；206、滑动边；207、滑动内槽。
具体实施方式
34.如图1所示，一种共享两轮电动车锂电池二次锁结构，包括：分拆组装机构1；分拆组装机构1的中部装配有联动二次锁装机构2，分拆组装机构1包括：中端主架101，其装配于联动二次锁装机构2的外部；安装侧架102，其固定于中端主架101的边侧；装配支架103，其装配于中端主架101的另一侧；竖向螺纹槽104，其设置于安装侧架102的边侧；栓杆105，其贴合于竖向螺纹槽104的中部内侧，装配支架103与安装侧架102通过竖向螺纹槽104与栓杆
105和中端主架101构成分体式装配固定结构，且竖向螺纹槽104的内壁与栓杆105的四周外壁相贴合，当分拆组装机构1的各个组成部件出现故障和毛病而需要使用者对其进行检修更换时，使用者可通过竖向螺纹槽104与栓杆105其两者之间的贴合式螺纹结构来对主体进行分体式拆卸即可。
35.如图2-5所示，一种共享两轮电动车锂电池二次锁结构，联动二次锁装机构2包括：锁钮201，其设置于分拆组装机构1的一侧中部；固定板202，其固定于锁钮201的内壁两侧，固定板202呈倾斜状，且固定板202沿着锁钮201的竖直中轴线对称分布，弹簧203，其设置于分拆组装机构1的中部中端；内置簧筒204，其装配连接于弹簧203的两端端头；锁舌205，其设置于内置簧筒204的侧边，弹簧203的端头外壁与内置簧筒204内壁之间为嵌入式连接，且锁舌205可通过弹簧203与内置簧筒204构成弹性催动结构，固定板202对称设置有两个倾斜侧面的板且与锁钮201之间为固定连接，当锁钮201被按下时，其倾斜面将会对弹簧203进行双头催压，以达到与之相嵌合的锁舌205向随着弹簧203向中端移动，完成解锁动作，然而当锁钮201释放时，锁舌205中间的弹簧203弹力释放，将锁舌205往两侧顶开，并将解锁锁钮201进行归位，滑动边206，其设置于锁舌205的四周；滑动内槽207，其贴合于滑动边206的外壁，锁舌205通过滑动边206与滑动内槽207和分拆组装机构1构成滑动结构，且锁舌205设置有两个，在弹簧203受力向两侧伸缩时，其锁舌205可以顺着滑动内槽207与其自身的滑动边206进行定向轨迹式的伸缩作业。
36.工作原理：对于这类的共享两轮电动车锂电池二次锁结构首先当分拆组装机构1的各个组成部件出现故障和毛病而需要使用者对其进行检修更换时，使用者可通过竖向螺纹槽104与栓杆105其两者之间的贴合式螺纹结构来对主体进行分体式拆卸即可，并且固定板202对称设置有两个倾斜侧面的板且与锁钮201之间为固定连接，当锁钮201被按下时，其倾斜面将会对弹簧203进行双头催压，以达到与之相嵌合的锁舌205向随着弹簧203向中端移动，同时其锁舌205可以顺着滑动内槽207与其自身的滑动边206进行定向轨迹式的伸缩作业，从而完成解锁动作，然而当锁钮201释放时，锁舌205中间的弹簧203弹力释放，将锁舌205往两侧顶开，并将解锁锁钮201进行归位，通过一个按钮实现两个锁舌205的伸缩，提高了电池固定的稳定性，同时保护电子锁的锁舌205，有效避免二次锁锁舌205受力损坏。