一种新型兆瓦偏航齿圈加工用辅助工装的制作方法

1.本实用新型属于生产设备技术领域，具体为一种新型兆瓦偏航齿圈加工用辅助工装。


背景技术：

2.兆瓦偏航齿圈是风电设备偏航系统中的关键零部件，其作用相当于大型滑动轴承，它位于机舱座底部，下端通过螺栓与塔筒联接固定，上部通过滑动面支撑整个机舱机构，周围与四台偏航减速机输出齿轮相啮合，通过偏航电动机的驱动，带动机舱机构整体缓慢旋转，以达到调整风电叶轮方向的目的。在使用过程中维修困难、更换成本高，在生产制作的过程中对产品的制造精度和质量要求都比较高，传统兆瓦偏航齿圈加工处辅助工装无法进行多种型号的齿圈加工，以及无法对各种型号的齿圈进行精确固定。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种新型兆瓦偏航齿圈加工用辅助工装，解决了在使用过程中维修困难、更换成本高，在生产制作的过程中对产品的制造精度和质量要求都比较高，传统兆瓦偏航齿圈加工处辅助工装无法进行多种型号的齿圈加工，以及无法对各种型号的齿圈进行精确固定的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型兆瓦偏航齿圈加工用辅助工装，包括底座，所述底座的内壁设置有电机，所述底座的上表面与若干个支撑块的下表面固定连接，所述支撑块的上表面与支架的下表面固定连接，所述支架的上表面开设有若干个滑动槽，所述电机的输出轴通过若干个轴承与支架的下表面卡接，所述电机输出轴的顶端与齿轮的下表面固定连接，所述齿轮与若干个齿条相啮合，所述齿条的右侧面与升降杆的表面固定连接，若干个升降杆的底端与若干个齿条的下表面均设置有滑块且对应两个滑块位于同一滑动槽内，所述齿条的上表面与承重座的下表面固定连接，所述承重座的左侧面与升降杆的表面固定连接，所述升降杆的顶端通过销轴与若干个固定块活动连接，所述齿条的上表面通过销轴与若干个限位杆的底端活动连接，所述底座的下表面设置有若干个升降腿。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述滑动槽上表面的右侧均设置有限位块，所述升降杆的内壁设置有若干个卡块。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述承重座的上表面设置有防滑垫，所述固定块的表面开设有限位孔。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述固定块的下表面设置有保护垫，所述升降杆内壁设置有拉簧。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述底座的下表面与若干个制动轮的上表面固定
连接，所述底座内壁的下表面开设有若干个散热孔。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述支架的内壁设置为密闭空腔，所述限位杆的顶端螺纹连接有螺纹帽。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
14.1、该新型兆瓦偏航齿圈加工用辅助工装，通过设置电机、齿轮、齿条、支架、升降杆、滑动槽、滑块和承重座，在使用过程中，通过启动电机使电机的输出轴带动电机输出轴顶端的齿轮转动，从而带动齿条的左右移动，齿条再带动升降杆和承重座的运动，运动到想要到达的位置关掉电机，从而达到可以控制承重座之间的距离，用来辅助加工不同型号的偏航齿圈，可以使机器的实用性更加广泛。
15.2、该新型兆瓦偏航齿圈加工用辅助工装，通过设置齿条、承重座、升降杆和限位杆，在使用过程中起重机将未加工的齿圈放在调整好位置的承重座上后、向上拉升降杆使升降杆顶端的固定块的下表面高于齿圈高度后，转动固定块使固定块卡住齿圈，再使限位杆穿过固定块上开的限位孔后，转动螺纹帽，使固定块把齿圈卡的更牢固。
16.3、该新型兆瓦偏航齿圈加工用辅助工装，通过设置底座、升降腿和制动轮，在使用过程中，通过制动轮可以移动装置到指定位置，在到达指定位置后放下升降腿，使升降腿的下表面与地面接触，从而使机器在工作时更加稳定。
附图说明
17.图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型承重座立体的结构示意图；
19.图3为本实用新型齿轮正视的剖面结构示意图；
20.图中：1底座、2支架、3电机、4齿轮、5齿条、6滑动槽、7承重座、8升降杆、9固定块、10支撑块、11滑块、12升降腿、13限位杆。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
22.如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型兆瓦偏航齿圈加工用辅助工装，包括底座1，底座1的内壁设置有电机3，底座1的上表面与若干个支撑块10的下表面固定连接，支撑块10的上表面与支架2的下表面固定连接，支架2的上表面开设有若干个滑动槽6，电机3的输出轴通过若干个轴承与支架2的下表面卡接，电机3输出轴的顶端与齿轮4的下表面固定连接，齿轮4与若干个齿条5相啮合，齿条5的右侧面与升降杆8的表面固定连接，若干个升降杆8的底端与若干个齿条5的下表面均设置有滑块11且对应两个滑块11位于同一滑动槽6内，齿条5的上表面与承重座7的下表面固定连接，承重座7的左侧面与升降杆8的表面固定连接，升降杆8的顶端通过销轴与若干个固定块9活动连接，齿条5的上表面通过销轴与若干个限位杆13的底端活动连接，底座1的下表面设置有若干个升降腿12。
23.具体的，如图1所示，滑动槽6上表面的右侧均设置有限位块，升降杆8的内壁设置有若干个卡块，升降杆8内壁设置有拉簧,底座1的下表面与若干个制动轮的上表面固定连接，底座1内壁的下表面开设有若干个散热孔,支架2的内壁设置为密闭空腔，固定块9的下
表面设置有保护垫，通过设置限位块，限位块可以限制滑块11在滑动槽6内的滑动位置，通过设置卡块，卡块可以限制升降杆8的升高高度，从而不易造成升降杆8的损坏，通过设置拉簧，拉簧可以在升降杆8升高之后有个向下的拉力，辅助固定块9的固定，并且在结束后方便升降杆8复位，通过设置制动轮，可以使该辅助工装方便移动到不同位置，并且在使用时使其稳定，通过设置散热孔，散热孔可以加快电机3处气流的流动，从而帮助电机3散热，通过设置保护垫，保护垫可以保护偏航齿圈在加工时表面不会被磨损，影响其精确度。
24.具体的，如图2所示，承重座7的上表面设置有防滑垫，固定块9的表面开设有限位孔,限位杆13的顶端螺纹连接有螺纹帽，通过设置防滑垫，防滑垫可以使偏航齿圈在加工时，不易滑动，避免生产时偏航齿圈滑动造成误差，通过设置限位孔，限位孔可以使限位杆13与固定块9之间产生力的作用从而固定偏航齿圈，通过设置限位杆13，限位杆13可以有效防止在加工时偏航齿圈的位置晃动，降低产品失败几率。
25.本实用新型的工作原理为：
26.s1、在偏航齿圈加工前，确定好所加工偏航齿圈的大小后，启动电机3，使电机3的输出轴带动顶端的齿轮4转动，齿轮4转动后带动齿条5左右运动，从而带动承重座7、升降杆8、固定块9的运动，使其运动到指定位置后关闭电机3；
27.s2、通过起重装置将需要加工的偏航齿圈慢慢放置在承重座7上，使偏航齿圈位于4块承重座7上，向上拉动升降杆8使升降杆8顶端的固定块9的下表面高于偏航齿圈，转动固定块9使固定块9卡住承重座7上的偏航齿圈，再使限位杆13的顶部通过固定块9上的限位孔；
28.s3、并且用螺纹帽将限位杆13与固定块9固定，推动该装置到加工区后使制动轮制动，并且放下升降腿12，使升降腿12接触到地面，此时就可以对偏航齿圈进行加工处理。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。