一种汽车座椅塑料件装配工装的制作方法

1.本实用新型涉及工装技术领域，具体是一种汽车座椅塑料件装配工装。


背景技术：

2.工装即工艺装备，也叫做夹具，指制造过程中所用的各种工具的总称，夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。也就是说工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经洁方向发展。夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。
3.现有的汽车座椅进行装配的时候，是将现有的汽车座椅零件直接安装在汽车座椅的底座上，但是这样进行装配安装的时候，翻动旋转都是十分不方便的。因此，本领域技术人员提供了一种汽车座椅塑料件装配工装，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅塑料件装配工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅塑料件装配工装，包括：底板，所述底板的上壁面安装有转台结构，所述转台结构的上壁面安装有支架结构，所述支架结构的上壁面安装有动力结构，所述支架结构的上壁面安装有翻转结构，所述翻转结构的上壁面安装有工作台结构；所述转台结构包括：阻尼转轴、转台以及两个转动把手组件；所述阻尼转轴安装在底板的上壁面，所述转台安装在阻尼转轴的上壁面，两个所述转动把手组件分别安装在转台前后两个壁面。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述支架结构包括：支撑板以及两个支撑槽；所述支撑板安装在底板的上壁面，两个所述支撑槽分别安装在支撑板前后两个壁面。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述转动把手组件包括：把手连接板、把手以及把手限位球；所述把手连接板安装在转台的前壁面，所述把手安装在把手连接板的前壁面，所述把手限位球安装在把手的前壁面。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述动力结构包括：动力齿条、动力液压器以及动力连接板；所述动力齿条安装在支撑槽的内部，所述动力液压器安装在底板的右壁面，所述动力连接板安装在动力齿条以及动力液压器的右壁面。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述翻转结构包括：两个翻转支撑架、翻转轴、两个翻转齿轮以及翻转座；两个所述翻转支撑架安装在支撑板的上壁面，所述翻转轴安装在两个翻转支撑架的内部，所述翻转齿轮分别安装在翻转轴前后两个壁面，且和动力齿条进行咬合，所述翻转座套装在翻转轴的外部。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述工作台结构包括：工作台面以及两个座椅
支撑架；所述工作台面安装在翻转座的上壁面，两个所述座椅支撑架分别安装在工作台面的上壁面。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的上壁面安装有工作台面支撑柱。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过转台结构以及支架结构的共同作用下，这样就可以完成对汽车座椅安装座的旋转，十分方便操作人员对汽车座椅进行装配安装，大大提升了汽车座椅的安装效率。
14.2、本实用新型中，通过翻转结构以及工作台结构的共同作用下，这样就可以对待安装的汽车座椅进行翻转，这样就可以让操作人员十分方便的对汽车座椅底部的安装，大大提升了汽车座椅的安装效率。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的主视结构示意图；
17.图3为本实用新型的左视结构示意图；
18.图4为本实用新型的俯视结构示意图。
19.图中：1、底板；2、阻尼转轴；3、转台；4、支撑板；5、支撑槽；6、把手连接板；7、把手；8、把手限位球；9、动力齿条；10、动力液压器；11、动力连接板；12、翻转支撑架；13、翻转轴；14、翻转齿轮；15、翻转座；16、工作台面；17、座椅支撑架；18、工作台面支撑柱。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车座椅塑料件装配工装，包括：底板1，底板1的上壁面安装有转台结构，转台结构的上壁面安装有支架结构，支架结构的上壁面安装有动力结构，支架结构的上壁面安装有翻转结构，翻转结构的上壁面安装有工作台结构；转台结构包括：阻尼转轴2、转台3以及两个转动把手组件；阻尼转轴2安装在底板1的上壁面，转台3安装在阻尼转轴2的上壁面，两个转动把手组件分别安装在转台3前后两个壁面。
22.其中，支架结构包括：支撑板4以及两个支撑槽5；支撑板4安装在底板1的上壁面，两个支撑槽5分别安装在支撑板4前后两个壁面。转动把手组件包括：把手连接板6、把手7以及把手限位球8；把手连接板6安装在转台3的前壁面，把手7安装在把手连接板6的前壁面，把手限位球8安装在把手7的前壁面。动力结构包括：动力齿条9、动力液压器10以及动力连接板11；动力齿条9安装在支撑槽5的内部，动力液压器10安装在底板1的右壁面，动力连接板11安装在动力齿条9以及动力液压器10的右壁面。翻转结构包括：两个翻转支撑架12、翻转轴13、两个翻转齿轮14以及翻转座15；两个翻转支撑架12安装在支撑板4的上壁面，翻转轴13安装在两个翻转支撑架12的内部，翻转齿轮14分别安装在翻转轴13前后两个壁面，且
和动力齿条9进行咬合，翻转座15套装在翻转轴13的外部。工作台结构包括：工作台面16以及两个座椅支撑架17；工作台面16安装在翻转座15的上壁面，两个座椅支撑架17分别安装在工作台面16的上壁面。支撑板4的上壁面安装有工作台面支撑柱18。
23.本实用新型的工作原理是：通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，在使用本实用新型的时候，首先是将待安装的汽车座椅安装座直接安装在两个座椅支撑架17的上壁面，通过螺栓进行固定，操作人员就可以使用本实用新型对汽车座椅进行安装，如果操作人员需要对待安装的汽车座椅安装座进行旋转的时候，操作人员只需要握住把手7或者手限位球8，然后对转台3进行旋转，并且如果需要为了方便操作人员操作，本实用新型一共安装有两个不同方向的把手7，这样可以让操作人员更加方便的操作，如果操作人员需要对待安装的汽车座椅安装座进行翻转的时候，直接启动动力液压器10，动力液压器10的驱动端会直接通过动力连接板11拉动动力齿条9，此时通过齿轮之间的啮合会直接带动两个翻转齿轮14，进行转动，同时也就是带动了翻转轴13以及翻转座15进行转动，从而间接的带动了工作台面16以及两个座椅支撑架17进行翻转，这样就能完成对待安装的汽车座椅进行翻转。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。