一种报废汽车拆解用旋转工作台的制作方法

1.本实用新型涉及旋转工作台技术领域，特别涉及一种报废汽车拆解用旋转工作台。


背景技术：

2.报废汽车，指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
3.报废汽车拆解的工作台，常见的是固定工作台，工作人员在对报废汽车拆解时，需要围绕报废汽车环绕拆解，费时较多影响工作效率，同时加大了工作人员的体能消耗。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种报废汽车拆解用旋转工作台，工作台在固定台上通过电机带动旋转，工作人员可以在固定位置对报废汽车进行拆解，如需拆解其他部位，只需控制电机运行，工作台随之转动，不需要围绕报废汽车环绕拆解，提高工作效率，同时也减少了工作人员的体能消耗。
5.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种报废汽车拆解用旋转工作台，包括工作台、固定台、支腿、电机、l形连接块、控制模块、固定结构、t形槽、动力轴、圈形凹槽、螺栓、六角螺母和滑动结构，所述滑动结构包括连接板、滚轮和短轴，所述连接板底端插置在所述滚轮两侧，所述短轴贯穿连接板和滚轮设置，所述固定结构包括c形固定块、固定板一、固定板二和液压轴，两个所述液压轴一端均连接固定在所述固定板一一侧靠近顶端和底端处，所述两个所述液压轴远离固定板一一端均连接在所述固定板二一侧，且靠近顶端和底端处设置，所述固定板一底端连接固定在所述c形固定块顶端靠近开口处，两个所述固定结构上的c形固定块均插合在所述工作台两侧，两个所述螺栓一端从上至下贯穿两个所述c形固定块和工作台设置，两个所述六角螺母均套合在两个所述螺栓底端，所述工作台向上面设有多个所述t形槽，所述工作台底端设有多个所述滑动结构，多个所述支腿一端连接固定在所述固定台底端，所述控制模块设在其一所述支腿一侧，所述电机顶端两侧各设有一个所述l形连接块，两个所述l形连接块远离电机一侧均贴合固定台底端设置，所述动力轴一端由上至下贯穿固定台与电机连接固定，所述圈形凹槽设在固定台顶端，多个所述滑动结构底端活动连接在圈形凹槽内，所述动力轴远离电机一端与工作台底端连接固定。
7.作为改进，所述固定板一与固定板二长度相等。
8.作为改进，两个所述六角螺母均为螺旋套合在两个所述螺栓底端。
9.作为改进，多个所述t形槽在工作台向上面为等距平行分布。
10.作为改进，多个所述滑动结构在工作台底端呈圆形阵列分布。
11.作为改进，多个所述支腿在固定台底端呈等距分布。
12.作为改进，两个所述l形连接块在固定台底端靠近中心位置设置。
13.作为改进，所述动力轴一端贯穿固定台中心设置。
14.作为改进，所述动力轴远离电机一端连接在工作台底端中心位置。
15.本实用新型的有益效果为：
16.本实用新型一种报废汽车拆解用旋转工作台，工作台底部与固定台顶端通过多个滑动结构活动连接，使工作台旋转更顺畅，同时也起到稳固工作台的作用；工作台上对应设有两个固定结构，可以将报废车辆更为牢固的固定在工作台上。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的固定结构的结构示意图；
19.图3为本实用新型的a部放大结构示意图；
20.图4为本实用新型的b部放大结构示意图；
21.图5为本实用新型的滑动结构的结构示意图。
22.附图标记对照表：
23.1、工作台；2、固定台；3、支腿；4、电机；5、l形连接块；6、控制模块；7、固定结构；8、t形槽；9、连接板；10、动力轴；11、滚轮；12、短轴；13、圈形凹槽；14、c形固定块；15、螺栓；16、六角螺母；17、固定板一；18、固定板二；19、液压轴；20、滑动结构。
具体实施方式
24.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
25.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
26.如图1-3所示，一种报废汽车拆解用旋转工作台，包括工作台1、固定台2、支腿3、电机4、l形连接块5、控制模块6、固定结构7、t形槽8、动力轴10、圈形凹槽13、螺栓15、六角螺母16和滑动结构20，所述滑动结构20包括连接板9、滚轮11和短轴12，所述连接板9底端插置在所述滚轮11两侧，所述短轴12贯穿连接板9和滚轮11设置，所述固定结构7包括c形固定块14、固定板一17、固定板二18和液压轴19，两个所述液压轴19一端均连接固定在所述固定板一17一侧靠近顶端和底端处，所述两个所述液压轴19远离固定板一17一端均连接在所述固定板二18一侧，且靠近顶端和底端处设置，所述固定板一17底端连接固定在所述c形固定块14顶端靠近开口处，两个所述固定结构7上的c形固定块14均插合在所述工作台1两侧，两个所述螺栓15一端从上至下贯穿两个所述c形固定块14和工作台1设置，两个所述六角螺母16均套合在两个所述螺栓15底端，所述工作台1向上面设有多个所述t形槽8，所述工作台1底端设有多个所述滑动结构20，多个所述支腿3一端连接固定在所述固定台2底端，所述控制模块6设在其一所述支腿3一侧，所述电机4顶端两侧各设有一个所述l形连接块5，两个所述l形连接块5远离电机4一侧均贴合固定台2底端设置，所述动力轴10一端由上至下贯穿固定
台2与电机4连接固定，所述圈形凹槽13设在固定台2顶端，多个所述滑动结构20底端活动连接在圈形凹槽13内，所述动力轴10远离电机4一端与工作台1底端连接固定。
27.所述固定板一17与固定板二18长度相等。
28.两个所述六角螺母16均为螺旋套合在两个所述螺栓15底端。
29.多个所述t形槽8在工作台1向上面为等距平行分布。
30.多个所述滑动结构20在工作台1底端呈圆形阵列分布。
31.多个所述支腿3在固定台2底端呈等距分布。
32.两个所述l形连接块5在固定台2底端靠近中心位置设置。
33.所述动力轴10一端贯穿固定台2中心设置。
34.所述动力轴10远离电机4一端连接在工作台1底端中心位置。
35.该实用新型使用时，将报废汽车放置在工作台上，使用控制模块控制两个固定结构上的多个液压轴向前延伸，液压轴带动前端的固定板二抵合在报废汽车两侧，工作人员对报废汽车进行拆解，当需要拆解其他部位时，工作人员使用控制模块控制电机转动，带动工作台旋转，转到所需位置后，使用控制模块控制电机停止运行。
36.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。