车用电子真空泵自定心装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车用真空泵技术领域，具体涉及一种车用电子真空泵自定心装置。


背景技术：

2.目前，在叶片式真空泵装配线上的定子与转子组装过程中，特别是转子与定子间隙要求高，尺寸都差异会导致产品使用过程中提前失效或者性能降低。现有执行方案需要制作专用的定位机构、夹紧机构及移动机构，且需要配备视觉探测仪或位移传感器，设备投入大。整个过程比较繁琐，影响生产节拍，是生产线的一个瓶颈，急需一种方便、低成本的装置及方法来支持产品的装配。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供了一种车用电子真空泵自定心装置。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种车用电子真空泵自定心装置及其操作方法，包括底板和真空泵，所述底板上设置立板和真空泵定位件，所述立板和真空泵定位件均设置在底板的两侧，所述真空泵设置在真空泵定位件上，所述两侧的立板之间设置活动压板，所述底板上设置动力件，所述动力件的一端与活动压板连接，所述活动压板的两端与对应的立板之间均设置导向连接组件，所述活动压板通过导向连接组件与立板活动连接，且所述动力件带动活动压板在立板之间升降运动。
6.较佳的，所述两侧的立板均具有实心部和空心部，所述空心部设置在实心部的上方，所述实心部设置在立板靠近底板的一侧，所述空心部内形成活动腔，所述导向连接组件设置在活动腔内，所述活动腔的两侧槽壁上开设竖槽，所述活动压板的两端通过对应的竖槽伸入对应的活动腔与导向连接组件连接。
7.较佳的，所述导向连接组件包括导向轴和线性轴承，所述活动压板伸入活动腔的一端上设置连接孔，所述导向轴两端贯穿连接孔与活动腔的腔壁连接，所述线性轴承套设在导向轴位于连接孔的部分上。
8.较佳的，所述线性轴承包括轴承套和滚珠，所述轴承套设置在连接孔内，所述轴承套与导向轴之间形成滚珠槽，所述滚珠设置在滚珠槽内，所述活动压板通过轴承套内的滚珠沿着导向轴往复运动。
9.较佳的，所述竖槽包括内侧竖槽和外侧竖槽，所述活动压板通过内侧竖槽伸入活动腔与导向连接组件连接，所述外侧竖槽内设置紧定螺钉，所述紧定螺钉的一端通过外侧竖槽伸入活动腔对导向连接组件进行紧固连接。
10.较佳的，所述动力件具有顶杆，所述顶杆远离动力件的一端抵住活动压板的底部，所述活动压板对应顶杆设置固定槽，所述固定槽的底壁上开设安装孔，所述固定槽内设置安装螺栓，所述安装螺栓的一端通过安装孔伸出固定槽，所述顶杆上设置对应安装螺栓的
螺孔，所述安装螺栓伸出固定槽的一端伸入螺孔与顶杆螺纹连接。
11.较佳的，所述活动压板底部的中心位置还设置橡胶垫，所述橡胶垫具有凸出端，所述活动压板对应橡胶垫的凸出端设置凹槽，所述橡胶垫通过凸出端嵌入凹槽与活动压板连接。
12.较佳的，所述真空泵定位件上设置定位凸台，所述真空泵的一端对应定位凸台设置定位槽，所述真空泵定位件通过定位凸台伸入定位槽与真空泵连接固定。
13.较佳的，所述真空泵包括电机组件、下端盖、泵室和上端盖，所述泵室内设置转子组件，所述定位槽设置在电机组件上，所述电机组件、下端盖、泵室和上端盖自下而上依次设置，且所述电机组件、下端盖、泵室和上端盖均设置对应的螺栓孔，所述螺栓孔内设置真空泵螺栓，所述真空泵螺栓依次穿过电机组件、下端盖、泵室和上端盖上的螺栓孔将电机组件、下端盖、泵室和上端盖连接固定。
14.本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的一种简易的真空泵自定心装置，以上结构起到产品预紧安装、紧固安装两种情况的支撑目的。即真空泵定位件上带有定位凸台，用于真空泵的安装定位。真空泵螺栓预先安装并留有间隙，便于泵室后序调整的初步定位，防止自定心过程中产品抖动位移过大，导致自定位失败的情况出现。通过真空泵内部执行机构通电转动时，在离心力的作用下绕着重心旋转的原理，在内部电机以及转子的带动下，其余零部件自动找正，保证各零部件位置处于旋转中心，确保泵室、上端盖与真空泵内部旋转机构不会出现偏磨情况，达到装配目的。本实用新型结构简单，且便于实现，成本投入低，操作简便，生产效率高。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.附图1为本实用新型结构示意图；
17.附图2为本实用新型安装真空泵后示意图；
18.附图3为本实用新型俯视图；
19.附图4为附图1中的a处放大图；
20.附图5为附图1中的b处放大图。
21.附图标记：
22.1、底板，2、真空泵，3、立板，4、真空泵定位件，5、活动压板，6、动力件，7、导向连接组件，8、实心部，9、空心部，10、活动腔，11、导向轴，12、线性轴承，13、连接孔，14、轴承套，15、滚珠，16、滚珠槽，17、紧定螺钉，18、顶部紧定螺钉，19、中部紧定螺钉，20、底部紧定螺钉，21、顶杆，22、固定槽，23、安装孔，24、安装螺栓，25、螺孔，26、橡胶垫，27、凸出端，28、凹槽，29、定位凸台，30、定位槽，31、电机组件，32、下端盖，33、泵室，34、上端盖。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.下面将结合说明书附图对本实用新型做进一步描述。
25.本实用新型提供如下技术方案：
26.如附图1～5所示，本实用新型公开了一种车用电子真空泵自定心装置，包括底板1和真空泵2，所述底板1上设置立板3和真空泵定位件4，所述立板3和真空泵定位件4均设置在底板1的两侧，所述真空泵2设置在真空泵定位件4上，所述两侧的立板3之间设置活动压板5，所述底板1上设置动力件6，所述动力件6的一端与活动压板5连接，所述活动压板5的两端与对应的立板3之间均设置导向连接组件7，所述活动压板5通过导向连接组件7与立板3活动连接，且所述动力件6带动活动压板5在立板3之间升降运动。进一步的，所述两侧的立板3均具有实心部8和空心部9，所述空心部9设置在实心部8的上方，所述实心部8设置在立板3靠近底板1的一侧，所述空心部9内形成活动腔10，所述导向连接组件7设置在活动腔10内，所述活动腔10的两侧槽壁上开设竖槽(图未示)，所述活动压板5的两端通过对应的竖槽伸入对应的活动腔10与导向连接组件7连接。
27.进一步的，所述导向连接组件7包括导向轴11和线性轴承12，所述活动压板5伸入活动腔10的一端上设置连接孔13，所述导向轴11两端贯穿连接孔13与活动腔10的腔壁连接，所述线性轴承12套设在导向轴11位于连接孔13的部分上。所述线性轴承12包括轴承套14和滚珠15，所述轴承套14设置在连接孔13内，所述轴承套14与导向轴11之间形成滚珠槽16，所述滚珠15设置在滚珠槽16内，所述活动压板5通过轴承套14内的滚珠15沿着导向轴11往复运动。具体的，通过将线性轴承12设置在活动压板5的连接孔13内，并且由紧定螺钉17将线性轴承12紧固在连接孔13内，能够使得线性轴承12的滚轴在轴承套14与导向轴11之间形成的滚珠槽16内沿着导向轴11进行顺畅的往复运动，且在需要对线性轴承12进行更换和维修的时候，只需要将紧定螺钉17进行松动，使得紧定螺钉17不再对线性轴承12进行压力的施加，从而线性轴承12便会从连接孔13内脱落，在对线性轴承12进行取出即可。
28.进一步的，所述竖槽包括内侧竖槽(图未示)和外侧竖槽(图未示)，所述活动压板5通过内侧竖槽伸入活动腔10与导向连接组件7连接，所述外侧竖槽内设置紧定螺钉17，所述紧定螺钉17的一端通过外侧竖槽伸入活动腔10对导向连接组件7进行紧固连接。具体的，通过设置供活动压板5伸入进活动腔10的内侧竖槽，使得活动压板5能够沿着导向轴11往复运动的同时，内侧竖槽能够对活动压板5的水平方向进行限定，避免在活动压板5上下移动的过程中发生水平方向的便宜；通过设置外侧竖槽，能够通过紧定螺钉17对线性轴承12朝活动压板5中心一侧施加压力，使得线性轴承12能够被紧定螺钉17紧固在活动压板5的连接孔13内，使得线性轴承12不会从连接孔13内脱落，造成活动压板5无法顺畅的沿着导向轴11往复运动。在其他实施例中，紧定螺钉17还可以包括顶部紧定螺钉18、中部紧定螺钉19和底部紧定螺钉20，中部紧定螺钉19用于对线性轴承12进行紧固，顶部紧定螺钉18和底部紧定螺钉20用与将导向轴11的两端进行紧固，防止导向轴11在活动压板5升降过程中发生晃动，提升整体升降过程的稳定性。
29.进一步的，所述动力件6具有顶杆21，所述顶杆21远离动力件6的一端抵住活动压板5的底部，所述活动压板5对应顶杆21设置固定槽22，所述固定槽22的底壁上开设安装孔
23，所述固定槽22内设置安装螺栓24，所述安装螺栓24的一端通过安装孔23伸出固定槽22，所述顶杆21上设置对应安装螺栓24的螺孔25，所述安装螺栓24伸出固定槽22的一端伸入螺孔25与顶杆21螺纹连接。具体的，在本实施例中，动力件6为气缸，通过用安装螺栓24来连接活动压板5和动力间6的顶杆21，使得动力件6在运动过程中顶杆21能够在动力件6的带动下进行升降运动，从而带动活动压板6进行升降运动，且在需要对活动压板6进行拆卸更换的时候，只需将安装螺栓24旋出，使得活动压板6与顶杆21之间不再具有普连接关系，即可将活动压板进行拆卸。
30.进一步的，所述活动压板5底部的中心位置还设置橡胶垫26，所述橡胶垫26具有凸出端27，所述活动压板5对应橡胶垫26的凸出端27设置凹槽28，所述橡胶垫26通过凸出端27嵌入凹槽28与活动压板5连接。具体的，通过在活动压板5的底部设置橡胶垫26，使得活动压板5底部的橡胶垫26与真空泵2的上端盖34接触压紧，提升两者之间的摩擦力，从而使得真空泵2的上端盖34与活动压板5之间不会产生偏移，方便对真空泵螺栓的安装进行定位。
31.进一步的，所述真空泵定位件4上设置定位凸台29，所述真空泵2的一端对应定位凸台29设置定位槽30，所述真空泵定位件4通过定位凸台29伸入定位槽30与真空泵2连接固定。具体的，通过在真空泵2的电机组件31上设置与真空泵定位件4上的定位凸台29对应的定位槽30，能够快捷的将真空泵2固定在本装置上，无需再对真空泵2进行其余的对准工作，且本设计中，真空泵2在固定在真空泵定位件4上的时候，真空泵2与底板1的中轴线处于同一位置。
32.进一步的，所述真空泵2包括电机组件31、下端盖32、泵室33和上端盖34，所述泵室33内设置转子组件(图未示)，所述定位槽30设置在电机组件31上，所述电机组件31、下端盖32、泵室33和上端盖34自下而上依次设置，且所述电机组件31、下端盖32、泵室33和上端盖34均设置对应的螺栓孔(图未示)，所述螺栓孔内设置真空泵螺栓(图未示)，所述真空泵螺栓依次穿过电机组件31、下端盖32、泵室33和上端盖34上的螺栓孔将电机组件31、下端盖32、泵室33和上端盖34连接固定。
33.本实用新型还公开了所述车用电子真空泵自定心装置的操作方法，包括如下步骤：
34.s1：预先将下端盖32、转子组件、泵室33和上端盖34依次放置在电机组件31上，用真空泵螺栓分别预插上端盖34、泵室33、下端盖32和电机组件31的安装孔23，不对真空泵螺栓进行拧紧；
35.s2：将预安装的真空泵2通过电机组件31上的定位槽30与真空泵定位件4上的定位凸台29连接，使真空泵2固定在真空泵定位件4上；
36.s3：根据真空泵2的电机组件31的扭矩性能，采用2v～3v的低压电源连接，启动电源开关，通过真空泵2内部电机组件31通电转动时，在离心力的作用下绕着重心旋转的原理，在内部电机组件31以及转子的带动下，其余零部件自动找正，保证各零部件位置处于旋转中心，确保泵室33、上端盖34与真空泵2内部的转子组件不会出现偏磨情况，达到装配目的；
37.s4：零部件受力调正稳定后，启动气源开关，两侧动力件6的顶杆21推动活动压板5沿导向轴11向下平稳垂直滑动，直至活动压板5上的橡胶垫26压紧真空泵2的上端盖34，用外部工具将真空泵螺栓拧紧使上端盖34、泵室33及下端盖32与电机组件31固定；
38.s5：依次关闭电源开关和气源开关，两侧动力件6的顶杆21推动活动压板5向上滑动回位，取出真空泵2，装配完成。
39.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。