用于船舶的辅助安装工装及船舶的制作方法

1.本技术涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种用于船舶的辅助安装工装及船舶。


背景技术：

2.目前，在建所有船只艉轴液压螺母的直径很大，重量达到一吨左右，无法以人力把持安装，原有的安装工装是套在液压螺母的外圆，再把液压螺母拧再艉轴上，操作难度较大，而且在安装工装与液压螺母组装过程中以及液压螺母与艉轴装配过程中，由于人员配合不到位等因素容易造成手挤压在工装里，导致作业人员受伤。


技术实现要素：

3.本技术的目的在于提供一种用于船舶的辅助安装工装及船舶，以在一定程度上解决现有技术中存在的船只艉轴液压螺母与工装配合安装难度大，作业人员容易受伤的技术问题。
4.本技术提供了一种用于船舶的辅助安装工装，包括：固定底座，所述固定底座用于承载艉轴液压螺母；
5.导向构件，所述导向构件的数量为至少两个，至少两个所述导向构件间隔设置在所述固定底座上；
6.至少两个所述导向构件在所述固定底座上形成限位区间，所述限位区间用于安置所述艉轴液压螺母。
7.在上述技术方案中，进一步地，所述导向构件的数量多于两个，多个所述导向构件在所述固定底座上分成两列设置，在两列所述导向构件之间形成所述限位区间。
8.在上述任一技术方案中，进一步地，每一所述导向构件包括：
9.固定件，所述固定件设置于所述固定底座；
10.限位件，所述限位件设置于所述固定件，所述艉轴液压螺母与所述固定件接触，在两列所述限位件之间形成所述限位区间。
11.在上述任一技术方案中，进一步地，所述固定件具有平板结构，所述固定件上设置有第一支撑件和第二支撑件；
12.所述第一支撑件和所述第二支撑件沿第一方向间隔设置；
13.所述限位件包括导向辊和穿设于所述导向辊的辊轴，所述辊轴的一端与所述第一支撑件连接，所述辊轴的另一端与所述第二支撑件连接。
14.在上述任一技术方案中，进一步地，所述固定底座上间隔设置有第一滑动组件和第二滑动组件，两列中的其中一列所述导向构件中的每一所述导向构件均与所述第一滑动组件滑动连接，两列中的另一列所述导向构件中的每一所述导向构件均与所述第二滑动组件滑动连接。
15.在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一滑动组件包括相互平行设置的第一滑轨和第二滑轨，所述第二滑动组件包括相互平行设置的第三滑轨和第四滑轨；
16.所述第一滑轨、所述第二滑轨、所述第三滑轨和所述第四滑轨均沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向相互平行；
17.所述固定件的底部间隔设置有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块分别与所述第一滑轨、所述第二滑轨滑动连接，或者所述第一滑块和所述第二滑块分别与所述第三滑轨和所述第四滑轨滑动连接。
18.在上述任一技术方案中，进一步地，所述用于船舶的辅助安装工装还包括调节杆，所述固定件的底部设置固定套，所述调节杆穿设于所述固定套，所述调节杆与所述固定套螺纹连接。
19.在上述任一技术方案中，进一步地，所述导向辊具有耐磨性。
20.在上述任一技术方案中，进一步地，所述固定底座设置有多个吊耳。
21.本技术还提供了一种船舶，包括上述任一技术方案所述的用于船舶的辅助安装工装，因而，具有该用于船舶的辅助安装工装的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
22.与现有技术相比，本技术的有益效果为：
23.本技术提供的用于船舶的辅助安装工装包括：固定底座，固定底座用于承载艉轴液压螺母；导向构件，导向构件的数量为至少两个，至少两个导向构件间隔设置在固定底座上；至少两个导向构件在固定底座上形成限位区间，限位区间用于安置艉轴液压螺母。
24.本技术提供的用于船舶的辅助安装工装，能够对承载艉轴液压螺母进行支撑、固定以及限位，并且将承载艉轴液压螺母安置于本用于船舶的辅助安装工装的过程操作简单，不需要多人间相互配合，从而大幅度降低了工作人员受伤的风险。
25.本技术提供的船舶，包括上述所述的用于船舶的辅助安装工装，因而，通过本用于船舶的辅助安装工装能够便捷地将承载艉轴液压螺母组装至船只艉轴，显著提高了组装效率，降低了工作人员误伤的风险。
附图说明
26.为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本技术实施例提供的用于船舶的辅助安装工装的结构示意图；
28.图2为本技术实施例提供的用于船舶的辅助安装工装的又一结构示意图。
29.附图标记：
30.1-固定底座，2-导向构件，201-固定件，202-限位件，2021-导向辊，2022-辊轴，3-艉轴液压螺母，4-第一支撑件，5-第二支撑件，6-吊耳，7-调节杆。
具体实施方式
31.下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
32.通常在此处附图中描述和显示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要
求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。
33.基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
34.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
35.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
36.下面参照图1和图2描述根据本技术的实施例所述的用于船舶的辅助安装工装及船舶。
37.参见图1和图2所示，本技术的实施例提供了一种用于船舶的辅助安装工装，本用于船舶的辅助安装工装用于承载船只的艉轴液压螺母3，以便能够将艉轴液压螺母3装配至船只的艉轴上。本用于船舶的辅助安装工装包括：固定底座1和导向构件2，导向构件2的数量为至少两个，至少两个导向构件2间隔设置在固定底座1上，并且至少两个导向构件2在固定底座1上形成限位区间，限位区间用于承载艉轴液压螺母3，以使艉轴液压螺母3较稳定地被安置在固定底座1，随后对本用于船舶的辅助安装工装以及设置在本用于船舶的辅助安装工装上的承载艉轴液压螺母3转移或吊装至船只艉轴，以便将承载艉轴液压螺母3与船只艉轴进行组装。
38.在本技术的一个实施例中，优选地，导向构件2的数量为多个(多于两个)，多个导向构件2在固定底座1上分成两列设置，在两列导向构件2之间形成限位区间。
39.在该实施例中，当导向构件2的数量为两个时，两个导向构件2间隔设置，此时在固定底座1上，两个导向构件2之间形成限位区间，承载艉轴液压螺母3的部分位于限位区间内，并且承载艉轴液压螺母3同时与两个导向构件2接触，以确保承载艉轴液压螺母3的稳定性。
40.当导向构件2的数量为多个(多于两个)时，多个导向构件2平均分成两列设置在固定底座1上，优选地，导向构件2的数量为四个，四个导向构件2分成两行、两列设置，在两列导向构件2之间形成限位区间，将承载艉轴液压螺母3放置在限位区间内后，承载艉轴液压螺母3能够同时与四个导向构件2接触，这样的布局方式，使得承载艉轴液压螺母3相对本用于船舶的辅助安装工装的稳定性更强，而且承载艉轴液压螺母3通过吊装等方式可快速、便捷地安置于限位区间内，减少了人工操作步骤，也减少了人工之间相互配合，从而极大程度上降低了作业人员受伤的风险。
41.在本技术的一个实施例中，优选地，每一导向构件2包括：
42.固定件201，固定件201设置于固定底座1；
43.限位件202，限位件202设置于固定件201，艉轴液压螺母3与固定件201接触，在两
列限位件202之间形成限位区间。
44.在该实施例中，固定件201用于与固定底座1连接，限位件202设置在固定件201上，将承载艉轴液压螺母3放置于限位区间内后，承载艉轴液压螺母3与限位件202接触，具体地说，四个限位件202分成两列设置，在两列限位件202之间形成限位区间，四个限位件202能够对承载艉轴液压螺母3进行稳定支撑，并且四个限位件202不会遮挡承载艉轴液压螺母3的轴孔，以避免对承载艉轴液压螺母3与船只艉轴组装时产生影响。
45.在本技术的一个实施例中，优选地，固定件201具有平板结构，固定件201上设置有第一支撑件4和第二支撑件5；
46.第一支撑件4和第二支撑件5沿第一方向间隔设置；
47.限位件202包括导向辊2021和穿设于导向辊2021的辊轴2022，辊轴2022的一端与第一支撑件4连接，辊轴2022的另一端与第二支撑件5连接。
48.在该实施例中，固定件201具有平板结构，第一支撑件4和第二支撑件5也具有平板结构，第一支撑件4和第二支撑件5平行间隔设置在固定件201上。
49.限位件202包括导向辊2021和辊轴2022，辊轴2022沿导向辊2021的轴向穿设在导向辊2021内，辊轴2022的两端分别与第一支撑件4和第二支撑件5连接，具体地，辊轴2022的两端分别与第一支撑件4和第二支撑件5转动连接，导向辊2021与辊轴2022固定，使得导向辊2021能够随辊轴2022相对固定底座1转动，或者辊轴2022的两端分别与第一支撑件4和第二支撑件5固定连接，连接方式可以为焊接、铆接等，而导向辊2021套设在辊轴2022上，使得导向辊2021能够相对辊轴2022转动，将承载艉轴液压螺母3安置于本用于船舶的辅助安装工装上后，由于承载艉轴液压螺母3自身重量较重，在承载艉轴液压螺母3与导向辊2021接触后导向辊2021受力发生轻微转动，从而调节了导向辊2021相对承载艉轴液压螺母3的位置，既能够保证承载艉轴液压螺母3的稳定性，而且通过对固定件201、导向辊2021的位置进行合理布局，还能够提高承载艉轴液压螺母3与船只艉轴的对中效果。
50.在本技术的一个实施例中，优选地，固定底座1上间隔设置有第一滑动组件和第二滑动组件，两列中的其中一列导向构件2中的每一导向构件2均与第一滑动组件滑动连接，两列中的另一列导向构件2中的每一导向构件2均与第二滑动组件滑动连接。
51.优选地，第一滑动组件包括相互平行设置的第一滑轨和第二滑轨，第二滑动组件包括相互平行设置的第三滑轨和第四滑轨；
52.第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨均沿第二方向延伸，第二方向与第一方向相互平行；
53.固定件201的底部间隔设置有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块分别与第一滑轨、第二滑轨滑动连接，或者第一滑块和第二滑块分别与第三滑轨和第四滑轨滑动连接。
54.在该实施例中，两列导向构件2分别通过第一滑动组件和第二滑动组件可滑动地设置在固定底座1上，从而使得每一行的两个导向构件2之间的距离可调，从而能够调节承载艉轴液压螺母3在限位区间内的位置和形态。
55.具体地，第一滑动组件和第二滑动组件均包括双滑轨。固定底座1具有平板结构，第一滑动组件包括第一滑轨、第二滑轨，第二滑动组件包括第三滑轨和第四滑轨，第一滑轨、第二滑轨、第三滑轨和第四滑轨平行设置。
56.每一个导向构件2的固定件201的底部均间隔设置有第一滑块和第二滑块，第一滑块与第一滑轨或第三滑轨滑动连接，第二滑块与第二滑轨或第四滑轨滑动连接，使得分成两列设置的导向构件2能够相对固定底座1滑动，从而通过调节导向构件2之间的距离即可调整承载艉轴液压螺母3相对船只艉轴的对中性。
57.在本技术的一个实施例中，优选地，用于船舶的辅助安装工装还包括调节杆7，固定件201的底部设置固定套，调节杆7穿设于固定套，调节杆7与固定套螺纹连接。
58.在该实施例中，在固定件201的底部第一滑块与第二滑块之间设置有固定套，调节杆7具体为丝杠，调节杆7穿设在固定套内，并且调节杆7的表面形成有外螺纹，固定套的内表面形成有内螺纹，调节杆7与固定套通过相互适配的内螺纹和外螺纹传动连接，并且由于固定件201与固定底座1通过适配的滑块和滑轨滑动连接的基础上，在对调节杆7施力以使调节杆7绕其自身轴线旋转时，调节杆7的旋转运动可转化为固定套的直线运动，从而使得固定件201能够相对固定底座1滑动，以便调节相邻的两列导向构件2中彼此相对的两个导向构件2之间的距离，进而调节承载艉轴液压螺母3在本用于船舶的辅助安装工装上的状态和姿态，以使承载艉轴液压螺母3能够与船只艉轴对中便于组装。
59.在本技术的一个实施例中，优选地，导向辊2021具有耐磨性。
60.在该实施例中，每一个导向辊2021均为耐磨辊轴2022，具有耐磨性，优选地，导向辊2021由具有较好的耐磨性质的工程塑料制成，例如聚碳酸酯，对承载艉轴液压螺母3具有较好的承载能力，确保导向辊2021的使用寿命周期，还能够避免导向辊2021对承载艉轴液压螺母3产生损伤。
61.在本技术的一个实施例中，优选地，固定底座1设置有多个吊耳6。
62.在该实施例中，将承载艉轴液压螺母3安置于本用于船舶的辅助安装工装上之后，需要使用吊装设备将本用于船舶的辅助安装工装以及设置在本用于船舶的辅助安装工装上的承载艉轴液压螺母3吊起向船只艉轴转移，以使承载艉轴液压螺母3与船只艉轴对正并将两者进行组装，固定底座1具有矩形板结构，在固定底座1的上表面靠近四个顶角的位置分别设置吊耳6，便于与起重设备的吊钩固定。
63.综上所述，本技术提供的用于船舶的辅助安装工装，能够对承载艉轴液压螺母进行支撑、固定以及限位，并且将承载艉轴液压螺母安置于本用于船舶的辅助安装工装的过程操作简单，不需要多人间相互配合，从而大幅度降低了工作人员受伤的风险。
64.本技术的实施例还提供一种船舶，包括上述任一实施例所述的用于船舶的辅助安装工装，因而，具有该用于船舶的辅助安装工装的全部有益技术效果，在此，不再赘述。
65.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。