一种汽车面罩锁体总成的制作方法

本发明涉及汽车部件，尤其涉及一种汽车面罩锁体总成。

背景技术：

1、国内外大多数重型卡车均配置有可开启式前面罩，用于检修前围零部件以及避免驾驶室翻转过程中与前保险杠产生干涉，整个面罩系统要求开关轻便耐用，载荷要求按国家标准，其中前面罩锁体用于控制前面罩关闭或者打开。

2、目前常用的卡板式前面罩锁体结构中，经常出现拉丝脱出的情况，导致前面罩意外开启或者拉丝解锁功能失效，影响面罩的正常开启与关闭，给操作造成不便，另外，该面罩锁机构包含执行机构、锁紧机构、开启机构等多重电控部件配合，结构复杂、价格贵、重量大不利于轻量化，因此，本发明提出一种汽车面罩锁体总成以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、针对上述问题，本发明提出一种汽车面罩锁体总成，该汽车面罩锁体总成由棘轮、棘爪作为锁止结构，关闭时棘爪与棘轮处于啮合状态，打开时棘轮与棘爪处于脱开状态，加工简单、制造成本低、质量稳定、功能全面，能在驾驶室内利用开启机构操作开启，驾驶室外关闭，操作更方便。

2、为实现本发明的目的，本发明通过以下技术方案实现：一种汽车面罩锁体总成，包括面罩底板和面罩盖板，所述面罩底板和面罩盖板之间的一端设有第一回转轴，且面罩底板和面罩盖板之间的另一端设有第二回转轴，所述第一回转轴上弹性转动设有棘轮，所述第二回转轴上弹性转动设有棘爪；

3、所述棘轮的一端设有拨动角，所述棘爪的一端设有与拨动角相配合的联动角，所述棘轮的上端设有啮合槽，所述棘爪的上端设有啮合钩，所述啮合钩与啮合槽卡合适配。

4、进一步改进在于：所述第一回转轴上设有棘轮回位簧，且棘轮回位簧的一端钩在所述棘轮上。

5、进一步改进在于：所述第二回转轴上设有棘爪回位簧，且棘爪回位簧的一端钩在所述棘爪上。

6、进一步改进在于：所述面罩底板和面罩盖板之间一端的上方设有棘轮减震块，且棘轮减震块位于所述棘轮的复位路径上，所述棘轮减震块用于对棘轮缓冲。

7、进一步改进在于：所述棘轮减震块的两侧分别与面罩底板、面罩盖板铆接，且棘轮减震块将面罩盖板与面罩底板合上铆接成一体。

8、进一步改进在于：所述面罩底板一侧的下方设有第一垫板，所述面罩盖板一侧的下方设有第二垫板，所述第一垫板和第二垫板上均设有安装孔。

9、进一步改进在于：所述面罩盖板的一端设有侧板，且侧板上设有半孔。

10、进一步改进在于：所述面罩底板和面罩盖板上均设有槽口，且槽口内安装有减震块，两组所述减震块之间连接有面罩锁，且面罩锁用于锁定棘轮。

11、进一步改进在于：所述面罩盖板内部一侧的下方设有导向槽，所述棘爪一侧的下方设有与导向槽活动适配的导向滑杆，所述棘爪连接驾驶室内开启机构。

12、本发明的有益效果为：

13、1、本发明通过棘轮连接面罩的转轴，关闭时，只需转动面罩，使得棘轮旋转至啮合位置，拨动角挤压联动角，使得棘爪向内旋转，啮合槽和啮合钩能够迅速卡住，打开时，只需带动棘爪的上端啮合钩向外转动脱开，棘轮在棘轮回位簧的作用下迅速回位，便于快速打开面罩，综上，能在驾驶室内利用开启机构操作开启，驾驶室外关闭，操作更方便。

14、2、本发明由棘轮、棘爪作为锁止结构，关闭时棘爪与棘轮处于啮合状态，打开时棘轮与棘爪处于脱开状态，加工简单、制造成本低、质量稳定、功能全面、不易损坏失效，使用安装方便。

15、3、本发明通过减震块来安装面罩锁，用于锁定棘轮，便于对面罩进行锁定防盗，避免意外打开，更加安全。

技术特征：

1.一种汽车面罩锁体总成，包括面罩底板(1)和面罩盖板(2)，其特征在于：所述面罩底板(1)和面罩盖板(2)之间的一端设有第一回转轴(3)，且面罩底板(1)和面罩盖板(2)之间的另一端设有第二回转轴(4)，所述第一回转轴(3)上弹性转动设有棘轮(5)，所述第二回转轴(4)上弹性转动设有棘爪(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车面罩锁体总成，其特征在于：所述第一回转轴(3)上设有棘轮回位簧(11)，且棘轮回位簧(11)的一端钩在所述棘轮(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车面罩锁体总成，其特征在于：所述第二回转轴(4)上设有棘爪回位簧(12)，且棘爪回位簧(12)的一端钩在所述棘爪(6)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车面罩锁体总成，其特征在于：所述面罩底板(1)和面罩盖板(2)之间一端的上方设有棘轮减震块(13)，且棘轮减震块(13)位于所述棘轮(5)的复位路径上，所述棘轮减震块(13)用于对棘轮(5)缓冲。

5.根据权利要求4所述的一种汽车面罩锁体总成，其特征在于：所述棘轮减震块(13)的两侧分别与面罩底板(1)、面罩盖板(2)铆接，且棘轮减震块(13)将面罩盖板(2)与面罩底板(1)合上铆接成一体。

6.根据权利要求1所述的一种汽车面罩锁体总成，其特征在于：所述面罩底板(1)一侧的下方设有第一垫板(14)，所述面罩盖板(2)一侧的下方设有第二垫板(15)，所述第一垫板(14)和第二垫板(15)上均设有安装孔(16)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车面罩锁体总成，其特征在于：所述面罩盖板(2)的一端设有侧板(17)，且侧板(17)上设有半孔(18)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车面罩锁体总成，其特征在于：所述面罩底板(1)和面罩盖板(2)上均设有槽口，且槽口内安装有减震块(19)，两组所述减震块(19)之间连接有面罩锁，且面罩锁用于锁定棘轮(5)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车面罩锁体总成，其特征在于：所述面罩盖板(2)内部一侧的下方设有导向槽(20)，所述棘爪(6)一侧的下方设有与导向槽(20)活动适配的导向滑杆(21)，所述棘爪(6)连接驾驶室内开启机构。

技术总结
本发明提供了一种汽车面罩锁体总成，涉及汽车部件技术领域，包括面罩底板和面罩盖板，所述面罩底板和面罩盖板之间的一端设有第一回转轴，且面罩底板和面罩盖板之间的另一端设有第二回转轴，所述第一回转轴上弹性转动设有棘轮，所述第二回转轴上弹性转动设有棘爪；所述棘轮的一端设有拨动角；本发明通过棘轮连接面罩的转轴，关闭时，只需转动面罩，使得棘轮旋转至啮合位置，拨动角挤压联动角，使得棘爪向内旋转，啮合槽和啮合钩能够迅速卡住，打开时，只需带动棘爪的上端啮合钩向外转动脱开，棘轮在棘轮回位簧的作用下迅速回位，便于快速打开面罩，综上，能在驾驶室内利用开启机构操作开启，驾驶室外关闭，操作更方便。

技术研发人员：张国网,陆昌盛,贾伟,汪勤民,朱亮,吴亮
受保护的技术使用者：江苏金鼎汽车锁制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13