一种汽车仪表板定位工装夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，特别涉及一种汽车仪表板定位工装夹具。


背景技术：

2.汽车仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上，在仪表板底壳上安装各种设备。
3.在汽车仪表板安装其他各种设备时，需要将汽车仪表板进行夹持固定。
4.针对汽车仪表板进行夹持固定的问题，公开号为cn216000141 u的中国专利公开的一种高精度汽车仪表板定位工装夹具，包括底座，所述底座的内部开设有第一滑槽，且第一滑槽的内部安装有第一滑块，所述第一滑块的一侧安装有电动推杆，所述第一滑块的上端焊接有基座，且基座的上端焊接有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有第二滑槽，且第二滑槽的内部安装有第二滑块，所述第二滑块的上端安装有升降柱，且升降柱的一侧开设有插槽。
5.通过上述方案，虽然可以将汽车仪表板进行夹持固定，但是在使用上述的装置中，在对上述装置的升降柱高度进行调节时，首先需要一个工作人员通过拉环拉动插杆，在伸缩弹簧的作用下，将插杆脱离插槽内，再通过第二滑槽与第二滑块的作用，另一个工作人员拉动升降柱将高度调节至最佳后，此时，拉动拉环的工作人员将松开拉环，在伸缩弹簧的作用下使得插杆插入插槽内，在这个操作的过程中需要两人协助才能够完成对升降柱高度的调节，进而导致工作人员不便于对该装置的使用。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有的缺陷，提供一种汽车仪表板定位工装夹具，以解决上述背景技术中所提出的问题，进一步提高现有的一些工装夹具的定位精度。
7.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案：
8.一种汽车仪表板定位工装夹具，包括
9.底座，所述底座的顶部开设有与所述底座内腔相连通的滑槽，所述底座内腔的左右两侧均滑动设置有滑块；
10.水平驱动件，设于所述底座顶部的正中心位置，且所述水平驱动件的输出端延伸至所述底座的内腔并与两所述滑块传动连接，以带动两所述滑块相对靠近或者是远离；
11.安装座，设于所述滑块的顶部，所述安装座均具有安装腔，且所述安装腔的顶部设置为敞口；
12.升降柱，滑动设于所述安装腔内，所述升降柱的一侧沿所述升降柱的高度方向刻设有刻度线；
13.升降驱动件，其输出端位于安装腔内，且与所述升降柱传动连接，所述升降驱动件的输入端延伸至所述安装座的外部；
14.夹持组件，设于所述升降柱的顶部，用以夹持汽车仪表板。
15.根据一些实施例，所述升降驱动件包括转轴、第一锥齿轮、第一丝杆和第二锥齿轮，所述转轴的一端套设有所述手柄，另一端横向延伸至所述安装腔内并固定套设有第一锥齿轮，所述第一丝杆竖向设于所述安装腔内并与所述升降柱螺纹连接，所述第一丝杆上固定套设有所述第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相啮合，通过所述手柄驱动所述转轴依次带动所述第一锥齿轮、所述第二锥齿轮和所述第一丝杆转动，使得所述第一丝杆驱动所述升降柱沿所述安装腔上下移动。
16.根据一些实施例，所述水平驱动件的输出端固定套设有直齿轮，两所述滑块相对的一侧均固定设置有与所述直齿轮相啮合的第一齿条，所述水平驱动件驱动所述直齿轮转动，使得所述直齿轮与相应所述第一齿条进行啮合，以带动相应所述滑块相对靠近或者是远离，进而带动夹持组件相对靠近或者是远离。
17.根据一些实施例，所述夹持组件包括箱体、气缸、安装架、固定块、支架、连接杆和夹板，所述箱体安装于所述升降柱的顶部，所述气缸设于所述箱体的一侧，所述气缸的输出端延伸至所述箱体的内腔中，穿过所述安装架并固定连接有所述固定块，所述安装架竖直固定设于所述箱体的内腔中，所述安装架上设有位于所述气缸输出端的上下两侧的所述支架，所述连接杆的一端与所述支架铰接，另一端铰接于所述夹板的上部，所述夹板的下部铰接于所述固定块上，并水平延伸至所述箱体的外部。
18.根据一些实施例，两所述夹板相对的一侧均卡设有橡胶垫。
19.根据一些实施例，所述升降柱的下端两侧均开设有第一矩形槽，所述第一矩形槽内连接有第一弹簧，所述第一弹簧连接有第一矩形条，所述安装腔上端的两侧均开设有第二矩形槽，相应所述第二矩形槽内均开设有与所述安装腔相连通的通孔，所述第二矩形槽内连接有第二弹簧，所述第二弹簧连接有推板，所述推板的一侧设置有与所述第一矩形条相适应的第二矩形条，且所述第二矩形条滑动设于所述通孔处。
20.根据一些实施例，所述底座的底部固定设置有支撑块。
21.有益效果：
22.本实用新型提供了一种汽车仪表板定位工装夹具，通过在底座的内腔中滑动设置有滑块，底座的顶部开设有供安装座滑动的滑槽，在底座上设置有用以驱动相应滑块相对靠近或者是远离的水平驱动件，使得滑块带动安装座、升降柱和夹持组件一起相对靠近或者是远离，在安装座的安装腔内设置有用以驱动升降柱升降的升降驱动件，而升降柱的一侧刻设有便于工作人员观测的刻度线，使得仅需要在一个工作人员的情况下便可以对夹持组件的高度进行调节，以进一步的提高工作人员在对升降柱的高度进行调节时达到更加精准合适的效果，使得工作人员在安装汽车仪表板其他各种设备时更加顺手。
23.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
25.图1为本实用新型的示意图；
26.图2为本实用新型的侧视图；
27.图3为图2中所示a-a处的剖视图；
28.图4为本实用新型夹持组件的剖视图；
29.图5为本实用新型安装座和升降柱的连接剖视图；
30.图6为本实用新型底座的立体剖视图；
31.图7为图5中所示b处的局部放大图；
32.图8为本实用新型安装座和升降柱的分解图；
33.图9为图8中所示c处的局部放大图。
34.图中，1底座，11滑槽，12支撑块，2滑块，3水平驱动件，31直齿轮，4安装座，41安装腔，42第二矩形槽，43通孔，44第二弹簧，45推板，46第二矩形条，5升降柱，51刻度线，52第一矩形槽，53第一弹簧，54第一矩形条，6升降驱动件，61转轴，62手柄，63第一锥齿轮，64第一丝杆，65第二锥齿轮，7夹持组件，71箱体，72气缸，73安装架，74固定块，75支架，76连接杆，77夹板，78橡胶垫。
具体实施方式
35.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
36.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
37.在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
38.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
39.结合图1至图9所示，一种汽车仪表板定位工装夹具，包括底座1、滑块2、水平驱动件3、安装座4、升降柱5、升降驱动件6和夹持组件7，底座1的顶部开设有与底座1内腔相连通的滑槽11，底座1内腔的左右两侧均滑动设置有滑块2；水平驱动件3设于底座1顶部的正中心位置，且水平驱动件3的输出端延伸至底座1的内腔并与两滑块2传动连接，以带动两滑块2相对靠近或者是远离；安装座4设于滑块2的顶部，安装座4均具有安装腔41，且安装腔41的顶部设置为敞口；升降柱5滑动设于安装腔41内，升降柱5的一侧沿升降柱5的高度方向刻设有刻度线51；升降驱动件6其输出端位于安装腔41内，且与升降柱5传动连接，升降驱动件6的输入端延伸至安装座4的外部；夹持组件7设于升降柱5的顶部，用以夹持汽车仪表板。
40.通过上述结构可知，工作人员根据自己所需的高度以便于顺手安装汽车仪表板其他各种设备以及使得汽车仪表板更加稳定的效果，工作人员首先通过手柄61以启动升降驱动件6与升降柱5进行传动，同时可以参考升降柱5上的刻度线51，使得升降柱5沿安装腔41的轨迹进行升降，升降柱5带动夹持组件7一起升降，直至调节到工作人员觉得合适的位置时，水平驱动件3驱动相应滑块2相对靠近或者是远离，使得相应滑块2带动相应安装座4、升降柱5和夹持组件7相对靠近或者是远离，以进一步的提高工作人员在对升降柱的高度进行调节时达到更加精准合适的效果，使得工作人员在安装汽车仪表板其他各种设备时更加顺手。
41.结合图3所示，升降驱动件6包括转轴61、手柄62、第一锥齿轮63、第一丝杆64和第二锥齿轮65，转轴61的一端套设有手柄62，另一端横向延伸至安装腔41内并固定套设有第一锥齿轮63，第一丝杆64竖向设于安装腔41内并与升降柱5螺纹连接，第一丝杆64上固定套设有第二锥齿轮65，第二锥齿轮65与第一锥齿轮63相啮合，通过手柄62驱动转轴61依次带动第一锥齿轮63、第二锥齿轮65和第一丝杆64转动，使得第一丝杆64驱动升降柱5沿安装腔41上下移动。其中，当手柄62顺时针驱动转轴61转动时，第一锥齿轮63与第二锥齿轮65相啮合，第二锥齿轮65带动第一丝杆64转动一起转动，进而第一丝杆64驱动升降柱5沿安装腔41的轨迹上升，升降柱5带动夹持组件7一起上升，同时根据升降柱5上的刻度线51进行观察升降柱5带动夹持组件7一起上升的高度；当手柄62逆时针驱动转轴61转动时，第一锥齿轮63与第二锥齿轮65相啮合，第二锥齿轮65带动第一丝杆64转动一起转动，进而第一丝杆64驱动升降柱5沿安装腔41的轨迹下降，升降柱5带动夹持组件7一起下降，同时根据升降柱5上的刻度线51进行观察升降柱5带动夹持组件7一起下降的高度。
42.结合图1和图6所示，水平驱动件3的输出端固定套设有直齿轮31，两滑块2相对的一侧均固定设置有与直齿轮31相啮合的第一齿条21，水平驱动件3驱动直齿轮31转动，使得直齿轮31与相应第一齿条21进行啮合，以带动相应滑块2相对靠近或者是远离，进而带动夹持组件7相对靠近或者是远离。其中，水平驱动件3为正反电机，当水平驱动件3顺时针转动时，水平驱动件3的输出端驱动直齿轮31顺时针转动，直齿轮31与相应第一齿条21相对啮合，进而驱动相应滑块2相对靠近，从而使得相应滑块2带动相应安装座4、升降柱5和夹持组件7相对靠近；当水平驱动件3逆时针转动时，水平驱动件3的输出端驱动直齿轮31逆时针转动，直齿轮31与相应第一齿条21相对啮合，进而驱动相应滑块2相对远离，从而使得相应滑块2带动相应安装座4、升降柱5和夹持组件7相对远离。
43.结合图1、图3和图4所示，夹持组件7包括箱体71、气缸72、安装架73、固定块74、支架75、连接杆76和夹板77，箱体71安装于升降柱5的顶部，气缸72设于箱体71的一侧，气缸72的输出端延伸至箱体71的内腔中，穿过安装架73并固定连接有固定块74，安装架73竖直固定设于箱体71的内腔中，安装架73上设有位于气缸72输出端的上下两侧的支架75，连接杆76的一端与支架75铰接，另一端铰接于夹板77的上部，夹板77的下部铰接于固定块74上，并水平延伸至箱体71的外部。其中，当气缸72发生收缩时，气缸72的输出端拉动固定块74移动，固定块74与夹板77的下部发生转动，在夹板77的上部与连接杆76和支架75的导向作用下，进而两个夹板77相对靠近，以对汽车仪表板进行夹持；当气缸72发生伸长时，气缸72的输出端推动固定块74移动，固定块74与夹板77的下部发生转动，在夹板77的上部与连接杆76和支架75的导向作用下，进而两个夹板77相对远离，以对汽车仪表板进行松弛。
44.在一些实施例中，夹持组件包括连接块、转轴、下压板、夹持板、连接条和衔接块，连接块的内部安装有转轴，转轴的一侧轴连接有下压板，下压板的底部连接有夹持板，下压板的下端连接有连接条，连接条的一侧安装有衔接块，连接块与连接板连接。
45.进一步的参照图3和图4所示，两夹板77相对的一侧均卡设有橡胶垫78，避免相应夹板77在对汽车仪表板进行夹持时，对汽车仪表板造成损坏。
46.结合图5、图7、图8和图9所示，升降柱5的下端两侧均开设有第一矩形槽52，第一矩形槽52内连接有第一弹簧53，第一弹簧53连接有第一矩形条54，安装腔41上端的两侧均开设有第二矩形槽42，相应第二矩形槽42内均开设有与安装腔41相连通的通孔43，第二矩形槽42内连接有第二弹簧44，第二弹簧44连接有推板45，推板45的一侧设置有与第一矩形条54相适应的第二矩形条46，且第二矩形条46滑动设于通孔43处。其中，当升降柱5移动至安装腔41顶部的极限时，第一弹簧53推动第一矩形条54至通孔43内，以限制升降柱5无法再进行移动；此时，工作人员可以通过按动第二矩形条45并压缩第二弹簧44，并带动推板44向内推动第一矩形条54至通孔43的外部，即可再次对升降柱5向下调节，或者是将升降柱5从安装座4的安装腔41内取出，以达到安装座4与升降柱5可进行拆卸的效果。
47.进一步的参照图1、图2、图3和图6所示，底座1的底部固定设置有支撑块12。便于工作人员通过液压手动叉车或者是其他运输设备，以对该装置进行搬运至所需的地方。
48.本实用新型的一种工作方式如下：首先手柄62顺时针驱动转轴61转动时，第一锥齿轮63与第二锥齿轮65相啮合，第二锥齿轮65带动第一丝杆64转动一起转动，进而第一丝杆64驱动升降柱5沿安装腔41的轨迹上升，升降柱5带动夹持组件7一起上升，同时根据升降柱5上的刻度线51进行观察升降柱5带动夹持组件7一起上升的高度，调节至工作人员觉得合适的位置，其次再通过水平驱动件3顺时针转动时，水平驱动件3的输出端驱动直齿轮31顺时针转动，直齿轮31与相应第一齿条21相对啮合，进而驱动相应滑块2相对靠近，从而使得相应滑块2带动相应安装座4、升降柱5和夹持组件7相对靠近，同时气缸72发生收缩，气缸72的输出端拉动固定块74移动，固定块74与夹板77的下部发生转动，在夹板77的上部与连接杆76和支架75的导向作用下，进而两个夹板77相对靠近，以对汽车仪表板进行夹持，最后工作人员再根据实际情况，进行对升降柱5带动夹持组件7的高度调节，以便于工作人员对汽车仪表板安装其他各种设备。
49.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。