一种防沟道划伤型轴承套圈夹取用工装的制作方法

1.本实用新型涉及轴承装配技术领域，具体的说是一种防沟道划伤型轴承套圈夹取用工装。


背景技术：

2.随着我国航天事业的迅速发展，我国在空中卫星数量也不断增加。为了更好满足军事、民生、科研等方面的需求，对卫星的可靠性和耐用性也提出了更高的要求。在特定环境下，卫星在太空中需要改变自身姿态，才能满足某些任务需要。动量轮是改变卫星姿态的关键执行部件，为卫星姿态变化提供所需力矩。因此动量轮的精度、寿命和可靠性直接影响到整个卫星的寿命和控制精度。
3.轴系是动量轮的核心结构，轴系中使用的轴承为成对的小型精密角接触球轴承，所以轴承自身的质量和精度直接影响动量轮的寿命和可靠性。因此，轴承的清洗和装配尤为重要，如果在清洗和装配过程中造成轴承套圈沟道的划伤，则会直接对轴承的精度和寿命造成严重的影响。所以，保证清洗和装配过程中轴承套圈沟道不被划伤显得尤为重要。
4.目前，现有技术中轴系轴承的清洗和装配只能通过人工操作，并且需要对轴承套圈进行多次夹取。为了保证清洗和装配的洁净度，避免因手部直接接触轴承套圈导致轴承套圈被污染，大多使用不锈钢镊子对轴承套圈进行夹取，但在用不锈钢镊子对轴承套圈进行夹取时，由于夹取面积小，容易掉落，从而使轴承外观受到破坏，而且不锈钢镊子头部尖锐极易与套圈沟道发生接触造成轴承沟道划伤，从而造成轴承振动、噪声、轴承旋转不灵活，使轴承失去部分功能或丧失其使用性能。


技术实现要素：

5.本实用新型的技术目的为：提供一种操作简单、便捷实用，可快速、可靠地对具有不同内外径尺寸的轴承套圈进行夹取，适用范围广，且能够有效避免夹取时对轴承套圈的沟槽造成损伤的轴承套圈夹取用工装，来保证轴承清洗和装配时不被划伤，进而提高成品轴承的合格率。
6.本实用新型为解决上述技术问题，所采用的技术方案是：一种防沟道划伤型轴承套圈夹取用工装，该工装包括左右对称设置的两个夹装本体，所述的夹装本体呈杆状结构，两个杆状夹装本体通过其上设置的链接铆钉交叉转动连接成一个可进行开合形变的x形夹取件，在x形夹取件的下开口内设置有用于连接两个夹装本体的调整弹簧，在每个夹装本体的顶端均设置有手柄，且手柄上开设有穿手孔，在每个夹装本体的底端均通过螺钉可拆卸连接有一个工作头，两个工作头左右对称设置，所述的工作头呈具有一定高度和厚度的月牙片状结构，工作头的高度大于待夹取轴承套圈中沟道的宽度，月牙片状工作头的内圆周和外圆周分别与待夹取轴承套圈的外圈外径圆弧面和内圈内径圆弧面的弧度相匹配，以实现两个工作头相配合，对待夹取轴承套圈外圈和内圈的夹取。
7.优选的，所述的手柄呈圆形结构。
8.优选的，所述的工作头为金属材质。
9.优选的，所述的夹装本体由上下对接设置的第一杆件和第二杆件构成，手柄设置在第一杆件的顶端，工作头设置在第二杆件的底端，且第一杆件和第二杆件之间呈150-180
°
的夹角，且第二杆件朝x形夹取件下开口的内侧倾斜。
10.优选的，所述的调整弹簧设置在第二杆件的上部。
11.有益效果：
12.1、本实用新型的一种防沟道划伤型轴承套圈夹取用工装，结构简单、使用方便。通过在轴承装配和清洁时使用该工装，可避免手部与轴承组件的直接接触，进而保证轴承套圈证洁净度，通过该工装的使用还能避免因夹取轴承套圈而造成的轴承沟道划伤。工作头的可拆卸式设计，使工作头可根据不同轴承的内外径大小进行更换，适用范围更广。装置整体制作简单、质量轻，成本低廉，可单人独立操作，操作方式简单易学，大大降低学习成本，实用效果较好。
13.2、本实用新型的一种防沟道划伤型轴承套圈夹取用工装，通过两个月牙片状工作头的设计，可使工装头部的弧形结构与轴承套圈的内外径圆弧面较好贴合，来完成轴承套圈的夹取要求，进而有效避免轴承套圈沟道划痕的产生。该工装适用于对轴承装配质量要求较高的场合，能够显著减少因沟道受损而导致成套轴承报废的概率，提高成品轴合格率，增加经济效益，可在军品轴承和要求较高的民品轴承装配中得到广泛应用。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1的俯视图；
16.图3为采用本实用新型的工装夹取轴承外圈时的结构示意图；
17.图4为图3的俯视图；
18.图5为采用本实用新型的工装夹取轴承内圈时的结构示意图；
19.图6为图5的俯视图；
20.附图标记：1、夹装本体，2、链接铆钉，3、调整弹簧，4、手柄，5、螺钉，6、工作头，601、内圈夹取工作面，602、外圈夹取工作面，7、轴承外圈，8、轴承外圈沟道，9、外圈外径圆弧面，10、轴承内圈，11、轴承内圈沟道，12、内圈内径圆弧面。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
22.如图1和图2所示，一种防沟道划伤型轴承套圈夹取用工装，该工装包括左右对称设置的两个夹装本体1，所述的夹装本体1呈杆状结构，两个杆状夹装本体1通过其上设置的链接铆钉2交叉转动连接成一个可进行开合形变的x形夹取件，每个夹装本体1由上下对接设置的第一杆件和第二杆件构成，第一杆件和第二杆件之间呈150-180
°
的夹角，且第二杆件朝x形夹取件下开口的内侧倾斜，在x形夹取件的下开口内设置有用于连接两个夹装本体1的调整弹簧3，该调整弹簧3设置在第二杆件的上部，在每个夹装本体1的顶端均设置有圆形手柄4，且手柄4上开设有穿手孔，在每个夹装本体1的底端均通过螺钉5可拆卸连接有一个金属材质的工作头6，两个工作头6左右对称设置，所述的工作头6呈具有一定高度和厚度
的月牙片状结构，即工作头6的横截面呈现月牙形，工作头6的高度大于待夹取轴承套圈中沟道的宽度，月牙片状工作头6的内圆周和外圆周分别与待夹取轴承套圈的外圈外径圆弧面9和内圈内径圆弧面12的弧度相匹配，以实现两个工作头6相配合，对待夹取轴承套圈外圈和内圈的夹取。
23.本实用新型的工装为了彻底避免工装在使用时损伤沟道，改变和加大了夹取轴承的区域，以避免夹取工具的头部与轴承沟道接触。在夹取轴承外圈7时，只需对外圈的外径表面施力，工装不与沟道接触，可以完全避免轴承外圈沟道8的划痕产生。在夹取轴承内圈10时，只需要对轴承内圈10内径表面施力，就可以完全避免轴承内圈沟道11的划痕产生。根据上述轴承套圈的夹取位置，通过对夹取工装头部弧度的设计，使工装头部与轴承内外径圆弧面贴合即可满足夹取要求。本实用新型使用的工作头材质为金属材料，材料不易生锈，易于清洗。工作头可以根据不同轴承内外径尺寸进行更换。调整弹簧控制夹装本体在一定范围的活动角度，并提供一定弹力。
24.如图3、图4、图5和图6所示，给出了采用本实用新型的工装进行轴承外圈7和轴承内圈10夹取时的工作状态示意图。其中，图3和图4为工装用于轴承外圈7的夹取，工装中的x形夹取件处于相对张开状态。图5和图6为工装用于轴承内圈10的夹取，工装中的x形夹取件处于相对收紧状态。
25.在进行轴承外圈7的夹取时，通过调整弹簧3的弹力使夹取工装中的x形夹取件自然张开，然后将工作头6的外圈夹取工作面602放入轴承套圈的外圈外径圆弧面9上，然后通过手部施力，使工装中的x形夹取件收紧，此时，工作头6的外圈夹取工作面602和轴承外圈7的外圈外径圆弧面9贴合给予一定压力，从而将轴承外圈7夹起，此过程中，夹取工装不会与轴承外圈沟道8接触，避免了对其的损伤。
26.在进行轴承内圈10的夹取时，通过对夹取工装中的手柄4施力，使夹取工装中的x形夹取件收紧，然后将工作头6的内圈夹取工作面601放入轴承内圈10的内径表面，然后通过手部将工装中的x形夹取件撑开，使工作头6的内圈夹取工作面601和轴承内圈10的内圈内径圆弧面12贴合，并给予一定压力，从而将轴承内圈10夹起，此过程中，夹取工装不会与轴承内圈沟道11接触，避免了对其的损伤。
27.本实用新型的夹取工装适用于对轴承装配质量要求较高的场合，能够显著减少因沟道受损而导致成套轴承报废的概率，提高成品轴合格率，增加经济效益，可在军品轴承和要求较高的民品轴承装配中得到广泛应用。
28.最后应当说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的全部内容，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行形式上的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的思路启示之内所作出的形式修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的权利保护范围之内。