房车智能锁的制作方法

文档序号:32628257发布日期:2022-12-21 00:22阅读:34来源:国知局
房车智能锁的制作方法

1.本实用新型涉及智能锁技术领域,具体为房车智能锁。


背景技术:

2.智能门锁是指区别于传统机械锁的基础上改进的,在用户安全性、识别、管理性方面更加智能化简便化的锁具,智能门锁是门禁系统中锁门的执行部件,智能门锁区别于传统机械锁,是具有安全性,便利性,先进技术的复合型锁具,目前的房车大多数都需要智能锁,由于现有的智能锁防护效果差,长时间裸露在户外,容易发生损坏,不利于人们使用。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供房车智能锁,具备防护效果好的优点,解决了房车智能锁防护效果差的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:房车智能锁,包括房车本体,所述房车本体的正表面固定连接有保护框,所述房车本体的正表面且位于保护框的内腔设置有智能锁本体,所述保护框内腔的右侧开设有凹槽,所述保护框的底部固定连接有小型风机,所述小型风机左侧的进风口连通有进风管,所述进风管内腔左侧的顶部和底部之间设置有过滤网,所述进风管内腔右侧的顶部和底部之间设置有过滤棉,所述保护框的左侧固定连接有调节壳,所述调节壳的内腔设置有挡板,所述挡板的右侧贯穿至保护框的内腔,所述调节壳内腔的左侧固定连接有限位箱,所述限位箱的内腔设置有限位板,所述限位板的右侧固定连接有横杆,所述横杆的右侧贯穿至调节壳的内腔并与挡板固定连接,所述限位板的左侧固定连接有拉杆,所述拉杆的左侧贯穿至调节壳的外侧,所述拉杆的表面且位于限位箱的内腔套设有第一弹簧。
5.优选的,所述调节壳内腔左侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆右侧的输出端与挡板固定连接,所述伸缩杆的表面套设有第二弹簧。
6.优选的,所述挡板顶部和底部的左侧均固定连接有限位块,所述调节壳内腔的顶部和底部均开设有与限位块配合使用的限位槽,所述限位槽内腔的左侧固定连接有第三弹簧。
7.优选的,所述拉杆的左侧固定连接有拉环,所述调节壳的左侧开设有与拉杆配合使用的开口。
8.优选的,所述限位板的顶部和底部均固定连接有滑块,所述限位箱内腔的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽。
9.优选的,所述小型风机顶部的出风口与保护框通过导管连通,所述第一弹簧的两侧分别与限位板和限位箱的内壁固定连接。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11.1、本实用新型通过设置房车本体、保护框、智能锁本体、凹槽、小型风机、进风管、过滤网、过滤棉、调节壳、挡板、限位箱、限位板、横杆、拉杆、第一弹簧、伸缩杆和第二弹簧,
解决了房车智能锁防护效果差的问题,该房车智能锁,具备防护效果好的优点。
12.2、本实用新型通过设置保护框,能够与挡板配合防止智能锁本体受损,通过设置过滤网,能够与过滤棉配合防止灰尘和湿气进入小型风机的内腔,通过设置限位板,能够防止拉杆脱离限位箱的内腔,通过设置第一弹簧,能够与第二弹簧和第三弹簧配合复位挡板,通过设置限位块,能够与限位槽配合防止挡板发生偏移,通过设置拉杆,能够与横杆配合调节挡板的使用位置。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图;
14.图2为本实用新型结构主视图;
15.图3为本实用新型图1中a的局部放大图。
16.图中:1、房车本体;2、保护框;3、智能锁本体;4、凹槽;5、小型风机;6、进风管;7、过滤网;8、过滤棉;9、调节壳;10、挡板;11、限位箱;12、限位板;13、横杆;14、拉杆;15、第一弹簧;16、伸缩杆;17、第二弹簧;18、限位块;19、限位槽;20、第三弹簧;21、滑块;22、滑槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3,房车智能锁,包括房车本体1,房车本体1的正表面固定连接有保护框2,房车本体1的正表面且位于保护框2的内腔设置有智能锁本体3,保护框2内腔的右侧开设有凹槽4,保护框2的底部固定连接有小型风机5,小型风机5左侧的进风口连通有进风管6,进风管6内腔左侧的顶部和底部之间设置有过滤网7,进风管6内腔右侧的顶部和底部之间设置有过滤棉8,保护框2的左侧固定连接有调节壳9,调节壳9的内腔设置有挡板10,挡板10的右侧贯穿至保护框2的内腔,调节壳9内腔的左侧固定连接有限位箱11,限位箱11的内腔设置有限位板12,限位板12的右侧固定连接有横杆13,横杆13的右侧贯穿至调节壳9的内腔并与挡板10固定连接,限位板12的左侧固定连接有拉杆14,拉杆14的左侧贯穿至调节壳9的外侧,拉杆14的表面且位于限位箱11的内腔套设有第一弹簧15,调节壳9内腔左侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆16,伸缩杆16右侧的输出端与挡板10固定连接,伸缩杆16的表面套设有第二弹簧17,挡板10顶部和底部的左侧均固定连接有限位块18,调节壳9内腔的顶部和底部均开设有与限位块18配合使用的限位槽19,限位槽19内腔的左侧固定连接有第三弹簧20,拉杆14的左侧固定连接有拉环,调节壳9的左侧开设有与拉杆14配合使用的开口,限位板12的顶部和底部均固定连接有滑块21,限位箱11内腔的顶部和底部均开设有与滑块21配合使用的滑槽22,小型风机5顶部的出风口与保护框2通过导管连通,第一弹簧15的两侧分别与限位板12和限位箱11的内壁固定连接,通过设置保护框2,能够与挡板10配合防止智能锁本体3受损,通过设置过滤网7,能够与过滤棉8配合防止灰尘和湿气进入小型风机5的内腔,通过设置限位板12,能够防止拉杆14脱离限位箱11的内腔,通过设置第一弹簧15,能够与第二弹簧17和第三弹簧20配合复位挡板10,通过设置限位块18,能够与限位槽19配
合防止挡板10发生偏移,通过设置拉杆14,能够与横杆13配合调节挡板10的使用位置,通过设置房车本体1、保护框2、智能锁本体3、凹槽4、小型风机5、进风管6、过滤网7、过滤棉8、调节壳9、挡板10、限位箱11、限位板12、横杆13、拉杆14、第一弹簧15、伸缩杆16和第二弹簧17,解决了房车智能锁防护效果差的问题,该房车智能锁,具备防护效果好的优点。
19.使用时,拉动拉杆14,拉杆14带动限位板12挤压第一弹簧15,第一弹簧15收缩,限位板12与横杆13配合带动挡板10挤压伸缩杆16和第二弹簧17,第二弹簧17收缩,挡板10带动限位块18在限位槽19的内腔移动并挤压第三弹簧20,第三弹簧20收缩,同时开启小型风机5,小型风机5与进风管6和导管配合在保护框2的内腔产生一道风墙,防止智能锁本体3与灰尘和湿气接触,造成损坏,然后开启智能锁本体3后,松开拉杆14,通过第一弹簧15、第二弹簧17和第三弹簧20配合带动挡板10延伸至凹槽4的内腔。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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