一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座。


背景技术：

2.随着汽车工业的快速发展，顾客对汽车各方面的要求也越来越高，在要求较低价格的同时还要求整车拥有良好的质量。各整车厂为了提高各自车辆的市场竞争力，不断的在提升自己车辆的质量和成本方面进行各种努力。对整车各零部件开展各种保证质量的措施，不断制定各种规范对零件做出新的要求，其中对零部件噪音水平的要求也越来越高，零部件任何一点异响或不正常的声音，主机厂都会非常重视，严格管控，要求供应商对零部件进行整改。从促进技术进步、质量改善、制造水平、用户体验的提高方面，对零部件进行严格要求是很有必要的。对部件进行不断的优化改进，是提高整车质量水平和汽车的发展进步的重要手段。
3.常见的单导轨绳轮式玻璃升降器，如下图1所示。在升降器组装的过程中，如图2所示，在卷线装配时，弹簧断面a可能会挂在卷轮座外圈边缘b，导致弹簧发生背丝的情况，如图3所示。一旦弹簧出现背丝的情况，升降器在驱动玻璃上下运动时，将会导致异响的发生，声音较大，影响用户体验，引起强烈的抱怨，为此，提出一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，具备改变圆环面的高度和厚度，可以有效防止弹簧背丝，改善升降器的声音品质等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，包括卷轮座本体，所述卷轮座本体的右端连接有圆环面，所述圆环面的内腔内设有支撑杆，支撑杆的另一端连接有导向件，所述支撑杆的外圈活动连接有弹簧，所述弹簧位于圆环面和导向件的内侧，且所述圆环面和导向件均与弹簧接触。
6.优选的，所述圆环面的外径r大于弹簧外径d与导向件半径r之差，即r》d-r。
7.优选的，所述圆环面的高度h满足公式，其中d为弹簧中径，l可为圆环面内圈半径与导向件半径之和。
8.与现有绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座对比，本实用新型具备以下有益效果：
9.1、该绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，卷轮座圆环面增大增厚，结合弹簧和导向件有关尺寸来设计卷轮座圆环面高度和外径，可以从很大程度上避免由于弹簧切断面与卷轮座装配时相挂而出现的弹簧背丝情况。
10.2、该绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，弹簧背丝的情况有效的控制，
避免异响的发生，使升降器的性能表现得到很大的提升，改善声音品质，获得良好的用户体验。
附图说明
11.图1为常见的单导轨绳轮式玻璃升降器示意图；
12.图2为图1中弹簧、圆环面和导向件三者位置示意图；
13.图3为弹簧放大示意图；
14.图4为本实用新型结构弹簧、圆环面和导向件三者位置三维示意图；
15.图5为本实用新型结构弹簧、圆环面和导向件三者位置平面示意图；
16.图6为本实用新型结构弹簧位于圆环面内部示意图。
17.图中：1、卷轮座本体；2、传统圆环面；3、弹簧；4、圆环面；5、导向件。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图4至6，一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，包括卷轮座本体1，卷轮座本体1的右端连接有圆环面4，该圆环面4的厚度相较于传统圆环面2的厚度增加了，该圆环面4的外径r大于弹簧外径d与导向件半径r之差，即r》d-r，该卷轮座在使用时能够使弹簧3切断面无法与圆环面外边缘相挂，同时圆环面的高度h也加高了，使弹簧3切断面无法挂到圆环面4内边缘，且圆环面4的高度h满足公式，其中d为弹簧中径，l可近似为圆环面内圈半径与导向件半径之和。
20.圆环面4的内腔内设有支撑杆，支撑杆的另一端连接有导向件5，支撑杆的外圈活动连接有弹簧3，弹簧3位于圆环面4和导向件5的内侧，且圆环面4和导向件5均与弹簧3接触，弹簧3发生错位时，会掉落在圆环面4的内腔内，无法挂在圆环面4的内边缘上。
21.工作原理：卷轮座圆环面4增大增厚，结合弹簧3和导向件5有关尺寸来设计卷轮座圆环面4的高度和外径，弹簧3的切断面无法与圆环面4的内外边缘相挂，弹簧3背丝的情况可以有效的控制，避免异响的发生。
22.本申请涉及到的电器元件均在市场上可以买到，均是现有技术，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，包括卷轮座本体（1），其特征在于：所述卷轮座本体（1）的右端连接有圆环面（4），所述圆环面（4）的内腔内设有支撑杆，支撑杆的另一端连接有导向件（5），所述支撑杆的外圈活动连接有弹簧（3），所述弹簧（3）位于圆环面（4）和导向件（5）的内侧，且所述圆环面（4）和导向件（5）均与弹簧（3）接触。2.根据权利要求1所述的一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，其特征在于：所述圆环面（4）的外径r大于弹簧外径d与导向件半径r之差，即r>d-r。3.根据权利要求1所述的一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，其特征在于：所述圆环面（4）的高度h满足公式，其中d为弹簧中径，l可为圆环面内圈半径与导向件半径之和。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，包括卷轮座本体，所述卷轮座本体的右端连接有圆环面，所述圆环面的内腔内设有支撑杆，支撑杆的另一端连接有导向件，所述支撑杆的外圈活动连接有弹簧，所述弹簧位于圆环面和导向件的内侧，且所述圆环面和导向件均与弹簧接触。该绳轮式玻璃升降器防弹簧背丝新结构卷轮座，卷轮座圆环面增大增厚，结合弹簧和导向件有关尺寸来设计卷轮座圆环面高度和外径，可以从很大程度上避免由于弹簧切断面与卷轮座装配时相挂而出现的弹簧背丝情况。装配时相挂而出现的弹簧背丝情况。装配时相挂而出现的弹簧背丝情况。


技术研发人员：廖骏飞 张颖 徐大冬
受保护的技术使用者：杭州海德世拉索系统有限公司
技术研发日：2022.07.07
技术公布日：2022/10/25