IPS转向机产品装配技术的Y型密封和垫片压入工装的制作方法

本技术涉及汽车零件生产加工，具体为ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装。

背景技术：

1、液压转向产品ips的输出轴和壳体及侧盖的转动摩擦密封部通常采用y型密封+垫片缩紧压入的设计，实际装配过程中存在下列装配的风险问题，可能会导致ips产品密封不良，产生外泄漏。

2、1、y型密封和垫片手动组装后，缩紧压入过程中，垫片弹出到y型密封的槽外，使y型密封和垫片无法压装到位，产生y型密封压装切变或y型密封压装后有凸起、压装后垫片弹出等。

3、2、缩进压入过程中，y型密封圆周方向锁紧不均匀，y型密封和垫片无法保持圆形进入侧盖压入孔，导致y型密封压装切边或压装后内径不规则，有凸起、压装后垫片弹出等。

4、为此，我们提出一种新型的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、鉴于现有的技术中存在的问题，提出了本实用新型。

3、因此，本实用新型的目的是提供ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装，在使用的过程中，实现y型密封和垫片的自动化缩紧压装，减少人工成本，大大降低了切边刮伤与缩紧压装不良的风险。提高了产品的质量。

4、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

5、ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装，其包括底座，所述底座的底部设置有第一导轨，所述底座前侧设置有压装后座，所述压装后座侧方设置有气缸，所述气缸设置有和缩紧工装连接杆配合的连接机构，所述底座前侧设置有压入工装，所述压入工装的后侧设置有压装后座连接机构，所述压装后座连接机构前端设置有工装外壳，所述工装外壳外部设置有连接杆滑动孔，所述工装外壳内部设置有滑动槽，所述压入工装的前端延伸进缩紧工装的锥形导套的一端设置有y型密封垫片内径支撑工装，所述y型密封垫片内径支撑工装的外圈设置有呈180°对称的两个凸起柱销，所述凸起柱销对应的y型密封垫片内径支撑工装内部设置有接触传感器。所述y型密封垫片内径支撑工装的外侧设置有缩紧工装，所述缩紧工装后端延伸进工装外壳内部设置有滑动套，所述滑动套一侧设置有连接块，所述连接块上设置有连接杆，所述滑动套前端设置有锥形导套，所述锥形导套上设置有安装孔。

6、作为本实用新型所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装的一种优选方案，其中：缩紧工装和压入工装为分体结构，且通过压机对压入工装的压装和气缸对于缩紧工装的拉拽，可以使缩紧工装和压入工装产生相对位移，使y型密封和垫片在压装过程中受到锥形导套的反向拉力，保证y型密封和垫片在压装过程中保持位置稳定，降低品质风险。

7、作为本实用新型所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装的一种优选方案，其中：所述y型密封垫片内径支撑工装上设置有接触传感器以及和它相配合的呈180°对称分布的两个凸起柱销，用于检测初始状态和压装全过程y型密封和垫片是否有弹出或发生位置滑动。

8、作为本实用新型所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装的一种优选方案，其中：缩紧工装上设置有带安装孔的锥形导套，锥形导套内部为光滑锥面。

9、作为本实用新型所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装的一种优选方案，其中：底座的底部分别设置有压入工装压装位移用的第一导轨和缩紧工装拉拽位移用的第二导轨。

10、作为本实用新型所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装的一种优选方案，其中：气缸前端和缩紧工装上分别设置有具备配合特征的连接机构和连接杆。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1、实现y型密封和垫片的自动化缩紧压装，减少人工成本。

13、2、通过缩紧导向技术，大大降低了切边刮伤与缩紧压装不良的风险。

14、3、通过压装过程中锥形导套的反向作用力，大大降低了压装过程中y型密封或垫片弹出或发生相对位置变化的概率，提高了装配成功率。

15、4、通过180°对称分布在y密封垫片支撑工装上的接触传感器，在缩紧压入的全过程检测垫片是否弹出，显著提升产品质量，为汽车安全行驶保驾护航。

技术特征：

1.ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装，其特征在于：包括底座(3)，所述底座(3)的底部设置有第一导轨(32)，所述底座(3)的前侧设置有压装后座(31)，所述压装后座(31)侧方设置有气缸(33)，所述气缸(33)前端设置有连接机构(35)和缩紧工装(2)的连接杆(25)相连接，所述连接机构(35)底部设置有第二导轨(34)，所述底座(3)的前侧设置有压入工装(1)，所述压入工装(1)的后侧设置有压装后座连接机构(16)，所述压装后座连接机构(16)前端设置有工装外壳(17)，所述工装外壳(17)外部设置有连接杆滑动孔(15)，所述工装外壳(17)内部设置有滑动槽(14)，所述压入工装(1)前端的延伸进缩紧工装(2)的一端设置有y型密封垫片内径支撑工装(11)，所述y型密封垫片内径支撑工装(11)外圈设置有180°对称的两个凸起柱销(12)，所述凸起柱销(12)对应的y型密封垫片内径支撑工装(11)内部设置有接触传感器(13)，所述缩紧工装(2)后端延伸进工装外壳(17)内部设置有滑动套(23)，所述滑动套(23)一侧设置有连接块(24)，所述连接块上设置有连接杆(25)，所述滑动套(23)前端设置有锥形导套(22)，所述锥形导套(22)上设置有安装孔(21)。

2.根据权利要求1所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装，其特征在于：缩紧工装(2)和压入工装(1)为分体结构，且通过压机对压入工装(1)的压装和气缸(33)对于缩紧工装(2)的拉拽，可以使缩紧工装(2)和压入工装(1)产生相对位移，使y型密封和垫片在压装过程中受到锥形导套(22)的反向拉力，保证y型密封和垫片在压装过程中保持位置稳定，降低品质风险。

3.根据权利要求1所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装，其特征在于：所述y型密封垫片内径支撑工装(11)上设置有接触传感器(13)以及和它相配合的呈180°对称分布的两个凸起柱销(12)，用于检测初始状态和压装全过程y型密封和垫片是否有弹出或发生位置滑动。

4.根据权利要求1所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装，其特征在于：缩紧工装(2)上设置有带安装孔(21)的锥形导套(22)，锥形导套内部为光滑锥面。

5.根据权利要求1所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装，其特征在于：底座(3)的底部分别设置有压入工装(1)压装位移用的第一导轨(32)和缩紧工装(2)拉拽位移用的第二导轨(34)。

6.根据权利要求1所述的ips转向机产品装配技术的y型密封和垫片压入工装，其特征在于：气缸(33)前端和缩紧工装(2)上分别设置有具备配合特征的连接机构(35)和连接杆(25)。

技术总结
本技术属于汽车零件生产加工技术领域，具体为IPS转向机产品装配技术的Y型密封和垫片压入工装，包括底座，所述底座的底部设置有第一导轨，完成整体机构在压装过程的位移，所述底座前侧设置有压装后座，用于压机和缩紧压入工装之间的压力传导，所述压装后座侧方设置有气缸，所述气缸设置有和缩紧工装连接杆配合的连接机构，完成缩紧工装和压入工装之间的相对移动，所述底座前侧设置有压入工装，所述压入工装的后侧设置有压装后座连接机构，所述连接机构前端设置有工装外壳，所述工装外壳外部设置有连接杆滑动孔。其结构合理，实现Y型密封和垫片的自动化缩紧压装，减少人工成本，大大降低了切边刮伤与缩紧压装不良的风险。提高了产品的质量。

技术研发人员：冷万龙,于占军,李仁超
受保护的技术使用者：克诺尔制动系统（大连）有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/12