一种汽车维修用升降架的制作方法

1.本实用新型属于汽车维修领域，具体地说是一种汽车维修用升降架。


背景技术：

2.汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
3.在对单个汽车零部件进行维修时，一般的维修台不方便对其进行高度调节，这就导致维修台不能够适应不同身高的维修员，且维修台不方便对其上部的零件进行移动，在对不同尺寸的零部件维修时，如果都放在维修台中部，不方便对其进行维修。
4.综上，因此本实用新型提供了一种汽车维修用升降架，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车维修用升降架，以解决现有技术中维修台不能够适应不同身高的维修员，在对不同尺寸的零部件维修时，如果都放在维修台中部，不方便对其进行维修等问题。
6.一种汽车维修用升降架，包括底支撑台，所述底支撑台的内侧中部设置有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹连接第一移动块，所述第一移动块的两侧设置有横向杆，所述第一移动块通过横向杆活动连接有第一支架，所述底支撑台的内侧活动安装有第二支架，所述第一支架和第二支架的中部设置有中心轴，所述底支撑台通过第一支架和第二支架连接有上支撑台，所述上支撑台上固定安装有立板，所述立板的内侧活动安装有第二螺杆，所述第二螺杆上螺纹连接有第二移动块，所述第二移动块的两侧开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内部贯穿设置有限位条，所述限位条的两端固定连接至立板上。
7.作为本实用新型的一种技术方案，所述第一支架和第二支架通过中心轴交叉设置，所述第一支架和第二支架的长度相同。
8.作为本实用新型的一种技术方案，所述底支撑台和上支撑台的内壁设置有导槽，所述横向杆上活动安装有移动滚轮，所述移动滚轮位于导槽的内部。
9.作为本实用新型的一种技术方案，所述第二移动块的上部固定安装有放置台。
10.作为本实用新型的一种技术方案，所述第一螺杆的一端贯穿于底支撑台的一端，且固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端和第一螺杆连接。
11.作为本实用新型的一种技术方案，所述第二螺杆的一端贯穿于立板，且固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端和第二螺杆连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型在第一螺杆转动时会带动与其螺纹连接的第一移动块移动，第一移动块通过横向杆带动第一支架的下部逐步向底支撑台的中部移动，在第一支架移动时，会以中心轴为中心活动，此时可以将第一支架上部的上支撑台顶起，同时位于上支撑台上的放置台也会上升，从而可以调节整体的高度。
14.2、本实用新型通过第二驱动电机可以带动第二螺杆进行转动，通过限位条的限制，可以保证与第二螺杆螺纹连接的第二移动块可以移动，此时第二移动块上的放置台会同步移动，从而可以调节放置台位于上支撑台上的位置。
附图说明
15.图1是本实用新型整体示意图。
16.图2是本实用新型上部部分装配示意图。
17.图3是本实用新型a部放大示意图。
18.图4是本实用新型b部放大示意图。
19.图中：
20.1、底支撑台；2、第一螺杆；3、第一移动块；4、横向杆；5、第一支架；6、第二支架；7、导槽；8、移动滚轮；9、中心轴；10、上支撑台；11、第一驱动电机；12、立板；13、第二螺杆；14、第二移动块；15、限位条；16、贯穿孔；17、第二驱动电机；18、放置台。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.如图1-4所示，本实用新型提供一种汽车维修用升降架，包括底支撑台1，底支撑台1的内侧中部设置有第一螺杆2，第一螺杆2上螺纹连接第一移动块3，第一移动块3的两侧设置有横向杆4，第一移动块3通过横向杆4活动连接有第一支架5，底支撑台1的内侧活动安装有第二支架6，第一支架5和第二支架6的中部设置有中心轴9，底支撑台1通过第一支架5和第二支架6连接有上支撑台10，上支撑台10上固定安装有立板12，立板12的内侧活动安装有第二螺杆13，第二螺杆13上螺纹连接有第二移动块14，第二移动块14的两侧开设有贯穿孔16，贯穿孔16的内部贯穿设置有限位条15，限位条15的两端固定连接至立板12上，在第一螺杆2转动时会带动与其螺纹连接的第一移动块3移动，第一移动块3通过横向杆4带动第一支架5的下部逐步向底支撑台1的中部移动，在第一支架5移动时，会以中心轴9为中心活动，此时可以将第一支架5上部的上支撑台10顶起，同时位于上支撑台10上的放置台18也会上升。
23.作为本实用新型的一种实施方式，第一支架5和第二支架6通过中心轴9交叉设置，第一支架5和第二支架6的长度相同，在第一支架5移动时，会以中心轴9为中心活动，此时可以将第一支架5上部的上支撑台10顶起。
24.作为本实用新型的一种实施方式，底支撑台1和上支撑台10的内壁设置有导槽7，横向杆4上活动安装有移动滚轮8，移动滚轮8位于导槽7的内部。
25.作为本实用新型的一种实施方式，第二移动块14的上部固定安装有放置台18。
26.作为本实用新型的一种实施方式，第一螺杆2的一端贯穿于底支撑台1的一端，且固定安装有第一驱动电机11，第一驱动电机11的输出端和第一螺杆2连接。
27.作为本实用新型的一种实施方式，第二螺杆13的一端贯穿于立板12，且固定安装有第二驱动电机17，第二驱动电机17的输出端和第二螺杆13连接，通过第二驱动电机17可以带动第二螺杆13进行转动。
28.具体工作原理：
29.将需要维修的零部件放到放置台18内，当需要调节放置台18的高度时，启动第一驱动电机11，第一驱动电机11可以带动第一螺杆2进行转动，在第一螺杆2转动时会带动与其螺纹连接的第一移动块3移动，第一移动块3通过横向杆4带动第一支架5的下部逐步向底支撑台1的中部移动，在第一支架5移动时，会以中心轴9为中心活动，此时可以将第一支架5上部的上支撑台10顶起，同时位于上支撑台10上的放置台18也会上升；
30.当需要调节放置台18在上支撑台10上的位置时，启动第二驱动电机17，通过第二驱动电机17可以带动第二螺杆13进行转动，通过限位条15的限制，可以保证与第二螺杆13螺纹连接的第二移动块14可以移动，此时第二移动块14上的放置台18会同步移动，从而可以调节放置台18位于上支撑台10上的位置。
31.本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。


技术特征：
1.一种汽车维修用升降架，包括底支撑台(1)，其特征在于：所述底支撑台(1)的内侧中部设置有第一螺杆(2)，所述第一螺杆(2)上螺纹连接第一移动块(3)，所述第一移动块(3)的两侧设置有横向杆(4)，所述第一移动块(3)通过横向杆(4)活动连接有第一支架(5)，所述底支撑台(1)的内侧活动安装有第二支架(6)，所述第一支架(5)和第二支架(6)的中部设置有中心轴(9)，所述底支撑台(1)通过第一支架(5)和第二支架(6)连接有上支撑台(10)，所述上支撑台(10)上固定安装有立板(12)，所述立板(12)的内侧活动安装有第二螺杆(13)，所述第二螺杆(13)上螺纹连接有第二移动块(14)，所述第二移动块(14)的两侧开设有贯穿孔(16)，所述贯穿孔(16)的内部贯穿设置有限位条(15)，所述限位条(15)的两端固定连接至立板(12)上。2.如权利要求1所述一种汽车维修用升降架，其特征在于：所述第一支架(5)和第二支架(6)通过中心轴(9)交叉设置，所述第一支架(5)和第二支架(6)的长度相同。3.如权利要求1所述一种汽车维修用升降架，其特征在于：所述底支撑台(1)和上支撑台(10)的内壁设置有导槽(7)，所述横向杆(4)上活动安装有移动滚轮(8)，所述移动滚轮(8)位于导槽(7)的内部。4.如权利要求1所述一种汽车维修用升降架，其特征在于：所述第二移动块(14)的上部固定安装有放置台(18)。5.如权利要求1所述一种汽车维修用升降架，其特征在于：所述第一螺杆(2)的一端贯穿于底支撑台(1)的一端，且固定安装有第一驱动电机(11)，所述第一驱动电机(11)的输出端和第一螺杆(2)连接。6.如权利要求1所述一种汽车维修用升降架，其特征在于：所述第二螺杆(13)的一端贯穿于立板(12)，且固定安装有第二驱动电机(17)，所述第二驱动电机(17)的输出端和第二螺杆(13)连接。

技术总结
本实用新型提供一种汽车维修用升降架，包括底支撑台，底支撑台的内侧中部设置有第一螺杆，第一螺杆上螺纹连接第一移动块，第一移动块的两侧设置有横向杆，第一移动块通过横向杆活动连接有第一支架，底支撑台的内侧活动安装有第二支架，第一支架和第二支架的中部设置有中心轴，底支撑台通过第一支架和第二支架连接有上支撑台，上支撑台上固定安装有立板，立板的内侧活动安装有第二螺杆，第二螺杆上螺纹连接有第二移动块，第二移动块的两侧开设有贯穿孔；本实用新型在第一支架移动时，会以中心轴为中心活动，此时可以将第一支架上部的上支撑台顶起，同时位于上支撑台上的放置台也会上升，从而可以调节整体的高度。从而可以调节整体的高度。从而可以调节整体的高度。


技术研发人员：张道岭 赵小峰 马素娟 崔伟
受保护的技术使用者：张道岭
技术研发日：2022.09.27
技术公布日：2023/3/23