一种轮毂轴承装配设备的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种轮毂轴承装配设备。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；
3.如中国实用新型提供了一种驱动桥轮毂架轴承装配设备，专利号为：cn212286574u，包括机体、限位条、顶杆、工作台、放置座、垫块、下压杆、压柱，所述的机体一侧设有控制柜，机体表面设有一对限位条、一个顶升口、一根缓冲液压杆与一个工作台，顶升口位于两限位条之间，顶升口内设有顶杆，顶杆下方连接气缸二，工作台上设有放置座，放置座上设有圆孔与若干套孔，圆孔内设有中心开孔的套杆，套杆上套有垫块，机体一侧的竖梁上液压缸驱动有下压杆，下压杆下的更换座与其上设有压柱的连接板对接。本实用新型的有益条件在于：操作方便，定位准确，安装紧密，自动压紧安装，安装品质好；
4.虽然现在的装配设备具备安装精密的功能，但是现有的装配设备大多数还是人工手动进行操作，大大的降低了工作效率，降低了市场占有率，增加了使用者的工作量，无法满足人们的使用需求。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴承装配设备，具备工作效率高的优点，解决了现有的装备设备大多数还是人工手动进行操作，大大的降低了工作效率，降低了市场占有率，增加了使用者的工作量，无法满足人们使用需求的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂轴承装配设备，包括装配箱，所述装配箱内腔的右端固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有螺纹杆，且螺纹杆的正表面螺纹安装有螺纹套，所述螺纹套的底部固定安装有工作箱，所述工作箱内腔的顶部卡接有安装机构，所述装配箱内腔的底部固定安装有调节箱，所述调节箱内腔的两侧均固定安装有光板，所述光板的正表面滑动安装有滑环，所述滑环的顶部固定安装有夹紧杆，所述夹紧杆相互靠近的一端固定安装有卡板，所述调节箱内腔的底部的两侧通过支架固定安装有支撑台，所述调节箱内腔两侧的下端均固定安装有电动伸缩杆。
7.优选的，所述装配箱的正表面活动安装有箱门，所述箱门正表面的右端固定安装有把手。
8.优选的，所述装配箱的底部固定安装有底座，所述底座底部的四周均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有防滑套。
9.优选的，所述装配箱顶部的两侧通过支架固定安装有控制面板，所述装配箱的右端设置有抽屉。
10.优选的，所述装配箱内腔的顶部固定安装有滑轨，所述滑轨的内腔滑动安装有滑
杆，所述滑杆的底部固定安装于螺纹套的顶部。
11.优选的，所述调节箱内腔底部的两侧均固定安装有导轨，所述导轨的内腔滑动安装有滑块，所述滑块的顶部固定安装于滑环的底部，所述滑块相互远离的一端固定安装于电动伸缩杆的输出端。
12.优选的，所述工作箱内腔的顶部固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装于安装机构的顶部。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型首先电机、螺纹套、螺纹杆、工作箱、安装机构、调节箱、支撑台、夹紧杆和卡板的设置，配合滑环、光板和电动伸缩杆进行使用，解决了现有的装配设备大多数还是人工手动进行操作，大大的降低了工作效率，降低了市场占有率，增加了使用者的工作量，无法满足人们使用需求的问题。
15.2、本实用新型通过箱门和把手的设置，便于使用者对装配箱进行日常维修；
16.通过底座、支撑柱和防滑套的设置，达到了对整体进行支撑的效果；
17.通过导轨和滑块的设置，达到了对滑环进行限位的效果；
18.通过固定板和液压伸缩杆的设置，达到了对安装机构进行高度调节的效果。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型装配箱内部结构剖视图；
21.图3为本实用新型调节箱内部结构剖视图；
22.图4为本实用新型工作箱内部结构剖视图。
23.图中：1、装配箱；2、底座；3、支撑柱；4、把手；5、防滑套；6、箱门；7、控制面板；8、安装机构；9、夹紧杆；10、调节箱；11、支撑台；12、卡板；13、工作箱；14、电机；15、滑杆；16、螺纹套；17、滑轨；18、滑环；19、光板；20、滑块；21、导轨；22、电动伸缩杆；23、固定板；24、液压伸缩杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
26.实施例1
27.一种轮毂轴承装配设备，包括装配箱1，装配箱1内腔的右端固定安装有电机14，电机14的输出端固定安装有螺纹杆，且螺纹杆的正表面螺纹安装有螺纹套16，螺纹套16的底部固定安装有工作箱13，工作箱13内腔的顶部卡接有安装机构8，装配箱1内腔的底部固定安装有调节箱10，调节箱10内腔的两侧均固定安装有光板19，光板19的正表面滑动安装有滑环18，滑环18的顶部固定安装有夹紧杆9，夹紧杆9相互靠近的一端固定安装有卡板12，调节箱10内腔的底部的两侧通过支架固定安装有支撑台11，调节箱10内腔两侧的下端均固定
安装有电动伸缩杆22；
28.通过启动电机14工作带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转带动螺纹套16通过滑杆15和滑轨17进行左右运动，螺纹套16左右运动带动工作箱13进行左右运动，工作箱13左右运动带动安装机构8移动至指定位置进行涂抹处理，而后通过启动电动伸缩杆22工作带动滑块20通过导轨21进行左右运动，滑块20左右运动带动滑环18通过光板19进行左右运动，滑环18左右运动带动夹紧杆9和卡板12进行左右运动，卡板12左右运动对减速机箱进行限位固定处理。
29.实施例2
30.装配箱1的正表面活动安装有箱门6，箱门6正表面的右端固定安装有把手4，装配箱1的底部固定安装有底座2，底座2底部的四周均固定安装有支撑柱3，支撑柱3的底部固定安装有防滑套5，装配箱1顶部的两侧通过支架固定安装有控制面板7，装配箱1的右端设置有抽屉，装配箱1内腔的顶部固定安装有滑轨17，滑轨17的内腔滑动安装有滑杆15，滑杆15的底部固定安装于螺纹套16的顶部，调节箱10内腔底部的两侧均固定安装有导轨21，导轨21的内腔滑动安装有滑块20，滑块20的顶部固定安装于滑环18的底部，滑块20相互远离的一端固定安装于电动伸缩杆22的输出端，工作箱13内腔的顶部固定安装有液压伸缩杆24，液压伸缩杆24的输出端固定安装有固定板23，固定板23的底部固定安装于安装机构8的顶部；
31.通过箱门6和把手4的设置，便于使用者对装配箱1进行日常维修，通过底座2、支撑柱3和防滑套5的设置，达到了对整体进行支撑的效果，通过导轨21和滑块20的设置，达到了对滑环18进行限位的效果，通过固定板23和液压伸缩杆24的设置，达到了对安装机构进行高度调节的效果。
32.使用时，通过启动电机14工作带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转带动螺纹套16通过滑杆15和滑轨17进行左右运动，螺纹套16左右运动带动工作箱13进行左右运动，工作箱13左右运动带动安装机构8移动至指定位置进行装配，而后通过启动电动伸缩杆22工作带动滑块20通过导轨21进行左右运动，滑块20左右运动带动滑环18通过光板19进行左右运动，滑环18左右运动带动夹紧杆9和卡板12进行左右运动，卡板12左右运动对轮毂轴承进行限位固定处理。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。