一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具的制作方法

1.本实用新型涉及转向节加工液压夹持技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具。


背景技术：

2.转向节又称羊角，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，而在对转向节加工生产过程中，由于转向节具有多品种，因此需要用到液压夹具将其夹持固定后对其进行加工操作。
3.现有技术中专利申请公开号cn208826125u的实用新型专利公开了一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具，属于夹具领域。一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具包括底板，底板上固定有中心定位柱、第一夹紧机构、第二夹紧机构、第三夹紧机构，第一夹紧机构、第二夹紧机构、第三夹紧机构分别固定于一安装座上，各安装座均包括安装座，安装座的下表面凸设有第一支撑柱、以及围绕第一支撑柱设置的多个第二支撑柱，底板设有多组定位安装孔，每组定位安装孔均包括与第一支撑柱形状相适配的第一安装孔以及与第二支撑柱形状相适配的第二安装孔，底板在每组定位安装孔的两侧固定有压紧机构。该实用新型公开的一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具，实用性强，适用于不同品种的转向节的夹紧定位。
4.但是在上述液压夹具使用过程中还存在如下缺陷；
5.上述液压夹具在对多品种转向节加工时，需要用到多个气缸以及油缸配合进行多点位夹持，控制多个气缸以及油缸进行操作夹持，而且一旦损坏后期需要对多个油缸以及气缸进行更换，因此后期维修使用成本较高。


技术实现要素：

6.本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具，以解决上述背景技术中提出需要用到多个气缸以及油缸配合进行多点位夹持，控制多个气缸以及油缸进行操作夹持，而且一旦损坏后期需要对多个油缸以及气缸进行更换，因此后期维修使用成本较高的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具，包括液压缸，所述液压缸的推动端连接有推动夹板，所述推动夹板的一侧设有错位夹持组件；
8.所述错位夹持组件包括设置在推动夹板一侧的第一弧形齿条板，且第一弧形齿条板的一侧固定有两个对称设置的导向支柱，每个导向支柱的外部均通过轴承活动连接有套环块，在套环块的底端焊接有固定底块，且固定底块的一侧沿水平线方位连接有第二弧形齿条板。
9.优选地，所述推动夹板的两侧分别与液压缸推动端和第一弧形齿条板两两之间固
定连接，所述第一弧形齿条板底面高于第二弧形齿条板的顶端位置处。
10.优选地，所述第一弧形齿条板和第二弧形齿条板之间位置处安装有转向节，所述液压缸的底端连接有用于对固定底块起到支撑作用支撑底板，所述固定底块和液压缸均与支撑底板固定连接。
11.优选地，所述液压缸的两侧位置处均设有与第一弧形齿条板焊接固定的联动支块，每个联动支块的顶端上焊接竖向支杆，且竖向支杆的顶端连接有支撑套环板，所述支撑套环板的上表面固定安装有下压液压缸，在下压液压缸地推动端连接有贯穿支撑套环板的下压支杆，所述下压支杆的外壁且靠近其底端位置处固定套装上两个限位环，在两个限位环之间位置处设有下压调节块，所述下压支杆与下压调节块之间活动连接，且下压支杆外壁经抛光处理。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、通过设置错位夹持组件，可以将转向节放入到第一弧形齿条板和第二弧形齿条板之间位置处，第一弧形齿条板可以挤压在转向节外壁一侧上部位，而第二弧形齿条板可以挤压在转向节另一侧下部位，第一弧形齿条板和第二弧形齿条板形成错位挤压夹持，夹持的力更大，后期可以放置不同品种型号的转向节，进行锁紧夹持，后期维修只需要对液压缸进行维修更换，后期维修起来更加方便，降低后期维修使用成本；
14.2、不会占用较小尺寸转向节的加工空间，当较大尺寸的转向节进行加工时，可以旋转下压调节块为一百八十度，动下压液压缸带动下压支杆沿着支撑套环板内部向下移动，压调节块可以挤压在较大尺寸转向节的上表面位置处，根据转向节的尺寸切换下压调节块是否需要下压夹持。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具主视结构示意图。
16.图2为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
17.图3为本实用新型的一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具中联动支块与竖向支杆连接处局部结构示意图。
18.图4为本实用新型的一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具中下压支杆截断局部结构示意图。
19.附图标记为：1、液压缸；2、推动夹板；3、第一弧形齿条板；4、导向支柱；5、套环块；6、固定底块；7、第二弧形齿条板；8、转向节；9、支撑底板；10、联动支块；11、竖向支杆；12、支撑套环板；13、下压液压缸；14、下压支杆；15、限位环；16、下压调节块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如附图1-4所示的一种可兼容多品种转向节加工的液压夹具，该液压夹具上设置有错位夹持组件，错位夹持组件的设置能够通过一个液压缸1实现错位夹持品种转向节，这
样后期维修只需要对液压缸1进行维修更换，后期维修起来更加方便，而且降低后期维修使用成本，组件的具体结构设置如下：
22.在一些实施例中，如附图1-2所示，错位夹持组件包括设置在推动夹板2一侧的第一弧形齿条板3，且第一弧形齿条板3的一侧固定有两个对称设置的导向支柱4，每个导向支柱4的外部均通过轴承活动连接有套环块5，在套环块5的底端焊接有固定底块6，且固定底块6的一侧沿水平线方位连接有第二弧形齿条板7，推动夹板2的两侧分别与液压缸1推动端和第一弧形齿条板3两两之间固定连接，第一弧形齿条板3底面高于第二弧形齿条板7的顶端位置处；
23.在兼容多品种转向节加工夹持时，可以将转向节8放入到第一弧形齿条板3和第二弧形齿条板7之间位置处，然后启动液压缸1带动推动夹板2推动，推动夹板2带动第一弧形齿条板3挤压，同时第一弧形齿条板3带动两个导向支柱4开始移动，导向支柱4沿着套环块5内部移动，并且通过固定底块6可以对第二弧形齿条板7起到支撑作用，以及固定底块6可以对套环块5起到支撑作用，随着第一弧形齿条板3不断的挤压，第一弧形齿条板3可以挤压在转向节8外壁一侧上部位，而第二弧形齿条板7可以挤压在转向节8另一侧下部位，第一弧形齿条板3和第二弧形齿条板7形成错位挤压夹持，夹持的力更大，稳定性更好，这样后期可以放置不同品种型号的转向节8，进行锁紧夹持。
24.在一些实施例中，如附图1所示，第一弧形齿条板3和第二弧形齿条板7之间位置处安装有转向节8，以便于转向节8可以放置在第一弧形齿条板3和第二弧形齿条板7之间位置处实现夹持，同时转向节8可以通过图1清楚的看到有不同品种型号，液压缸1的底端连接有用于对固定底块6起到支撑作用支撑底板9，固定底块6和液压缸1均与支撑底板9固定连接，以便于支撑底板9可以对固定底块6和液压缸1起到竖向支撑的作用，增加液压缸1和固定底块6的稳定性。
25.在一些实施例中，如附图1-4所示，液压缸1的两侧位置处均设有与第一弧形齿条板3焊接固定的联动支块10，每个联动支块10的顶端上焊接竖向支杆11，且竖向支杆11的顶端连接有支撑套环板12，支撑套环板12的上表面固定安装有下压液压缸13，在下压液压缸13的推动端连接有贯穿支撑套环板12的下压支杆14，下压支杆14的外壁且靠近其底端位置处固定套装上两个限位环15，在两个限位环15之间位置处设有下压调节块16，下压支杆14与下压调节块16之间活动连接，且下压支杆14外壁经抛光处理；
26.在本实施例使用时，对于较小尺寸的转向节8进行加工时，可以不用启动下压液压缸13下压，并且下压调节块16不进行旋转，这样不会占用较小尺寸转向节8的加工空间，当较大尺寸的转向节8进行加工时，可以旋转下压调节块16为一百八十度，然后启动下压液压缸13带动下压支杆14沿着支撑套环板12内部向下移动，下压支杆14带动两个限位环15向下移动，限位环15带动下压调节块16向下移动，这样下压调节块16可以挤压在较大尺寸转向节8的上表面位置处，实现对较大尺寸转向节8的锁紧操作，并且联动支块10可以对对竖向支杆11起到支撑作用，竖向支杆11对支撑套环板12起到支撑作用，因此可以根据转向节8的尺寸切换下压调节块16是否需要下压夹持。
27.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当
被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
28.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
29.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。