一种轴套用新型拉拔器的制作方法

1.本实用新型涉及轴套拉拔器技术领域，尤其涉及一种轴套用新型拉拔器。


背景技术：

2.轴套拉拔器是将内轴承从轴承座内取出的装置，是一种内装轴承拉拔器，现有的拉拔器存在无法调节大小的问题，不能达到对不同直径轴套的拉拔的作用。
3.经检索，现有专利(公开号为：cn204954745u)公开了一种组合式轴套拉拔装置，其中，包括：拉拔器和拔套器，其中，拔套器包括拔套器外套和用于套设在轴套上的拔套器锁具，拔套器锁具在拔套器外套内部，拔套器外套与拉拔器固定连接。
4.现有专利技术虽然可以达到便利携带，但是存在无法针对不同直径大小的轴套进行调整方便使用、不能达到对卡头的保护以及拉拔较费力的问题，从而导致不能更好的达到对轴套的拉拔作用。因此，本领域技术人员提供了一种轴套用新型拉拔器，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴套用新型拉拔器，可以通过调节进而达到适用于直径不同的轴套拉拔效果，同时也可以根据对卡头的有效保护以及通过四个卡杆的合力达到更好的拉拔效果和使用效率。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种轴套用新型拉拔器，包括固定板，所述固定板内部中心处转动设置有一号丝杆，所述一号丝杆的上端固定连接有一号转头，所述固定板的下端面两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板之间靠下处固定连接有辅助板，所述固定板两侧均固定连接有调节板，两个所述调节板的上端面均开设有限位孔，两个所述调节板的相对一侧靠后处均开设有驱动槽，两个所述驱动槽内均转动设置有转轴，两个所述转轴相对一端均固定连接有二号丝杆，两个所述转轴远离固定板的一端均固定连接有二号转头，两个所述二号丝杆的杆身外壁上均螺纹套设有滑动座，两个所述滑动座的后端面均固定连接有一号t型滑块，两个所述驱动槽内部后端面均开设有一号t型滑槽，两个所述滑动座的前端面均固定连接有液压气缸，两个所述液压气缸的前端面均固定连接有二号t型滑块，两个所述驱动槽内部前端面均开设有二号t型滑槽；
8.两个所述液压气缸的活动端均固定连接有辅助块，两个所述辅助块前后端面均活动连接有卡杆，四个卡杆的下端活动连接有辅助杆；
9.所述一号丝杆的下端固定连接有避震器，所述避震器的下端固定连接有卡头，所述避震器外壁上活动设置有弹簧；
10.通过上述技术方案，通过二号丝杆、二号转头、滑动座、一号t型滑块、一号t型滑槽、二号t型滑块、二号t型滑槽和液压气缸的配合使用，进而达到对多个卡杆的调节，使得不同侧的卡杆之间的距离调整，进而达到适用于不同直径大小的轴套，进而达到方便拉拔
的好处，通过在一号丝杆和卡头通过避震器和弹簧的固定连接，使得在卡块与使用对位时，可以达到更好的减震缓冲的效果，通过设置的同侧两个卡杆的方式，使得在夹持时更加稳定，同时位于同侧的两个卡杆的合力使得拉拔更加省力，具有更好的效率性。
11.进一步地，两个所述二号丝杆的相对一端分别转动设置在驱动槽一侧内壁上；
12.通过上述技术方案，二号丝杆在驱动槽一侧的转动设置，使得滑动座移动的位置更加限定，具有更好的限位性。
13.进一步地，所述一号丝杆转动设置在固定板和辅助板内；
14.通过上述技术方案，一号丝杆在固定板和辅助板内的转动套设，使得一号丝杆转动时受到上下的限制，避免转动错位的问题。
15.进一步地，所述一号t型滑块滑动设置在一号t型滑槽内；
16.通过上述技术方案，一号t型滑块在一号t型滑槽内的滑动设置，使得滑动座在移动时更加省力。
17.进一步地，所述二号t型滑块滑动设置在二号t型滑槽内；
18.通过上述技术方案，二号t型滑块在二号t型滑槽内的滑动设置，使得液压气缸在移动时更加稳定。
19.进一步地，所述弹簧的上下端分别固定连接在一号丝杆和卡头上；
20.通过上述技术方案，弹簧在一号丝杆和卡头的固定连接，使得一号丝杆和卡头可以通过弹簧连接更加稳定，同时可以在与避震器的配合下达到缓冲减震的作用。
21.进一步地，两个所述调节板的上端面靠前处均设置有刻度线；
22.通过上述技术方案，通过设置的刻度线，使得在转动二号转头时带动滑动座移动，可以通过刻度线达到两边的精确定位。
23.进一步地，所述一号t型滑块与二号t型滑块位于同一水平面上；
24.通过上述技术方案，一号t型滑块和二号t型滑块在同一水平面上，使得滑动座和液压气缸在移动时更加省力。
25.本实用新型具有如下有益效果：
26.1、本实用新型提出的一种轴套用新型拉拔器，通过二号丝杆、二号转头、滑动座、一号t型滑块、一号t型滑槽、二号t型滑块、二号t型滑槽和液压气缸的配合使用，进而达到对多个卡杆的调节，使得不同侧的卡杆之间的距离调整，进而达到适用于不同直径大小的轴套，进而达到方便拉拔的好处，具有更好的实用性。
27.2、本实用新型提出的一种轴套用新型拉拔器，通过在一号丝杆和卡头通过避震器和弹簧的固定连接，使得在卡块与使用对位时，可以达到更好的减震缓冲的效果，避免在进行拉拔时因卡头对轴承压力过大带来的损坏。
28.3、本实用新型提出的一种轴套用新型拉拔器，通过设置的同侧两个卡杆的方式，使得在夹持时更加稳定，同时位于同侧的两个卡杆的合力使得拉拔更加省力，具有更好的效率性。
附图说明
29.图1为本实用新型提出的一种轴套用新型拉拔器的正剖示意图；
30.图2为本实用新型提出的一种轴套用新型拉拔器的调节板的局部正剖示意图；
31.图3为本实用新型提出的一种轴套用新型拉拔器的滑动座与一号t型滑块连接的轴侧示意图；
32.图4为本实用新型提出的一种轴套用新型拉拔器的调节板的俯视示意图；
33.图5为本实用新型提出的一种轴套用新型拉拔器的侧视示意图。
34.图例说明：
35.1、固定板；2、一号丝杆；3、一号转头；4、连接板；5、辅助板；6、调节板；7、限位孔；8、驱动槽；9、二号丝杆；10、转轴；11、二号转头；12、滑动座；13、液压气缸；14、一号t型滑块；15、一号t型滑槽；16、二号t型滑块；17、二号t型滑槽；18、辅助块；19、卡杆；20、辅助杆；21、避震器；22、卡头；23、弹簧；24、刻度线。
具体实施方式
36.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种轴套用新型拉拔器，包括固定板1，固定板1内部中心处转动设置有一号丝杆2，一号丝杆2的上端固定连接有一号转头3，固定板1的下端面两侧均固定连接有连接板4，两个连接板4之间靠下处固定连接有辅助板5，固定板1两侧均固定连接有调节板6，两个调节板6的上端面均开设有限位孔7，两个调节板6的相对一侧靠后处均开设有驱动槽8，两个驱动槽8内均转动设置有转轴10，两个转轴10相对一端均固定连接有二号丝杆9，两个转轴10远离固定板1的一端均固定连接有二号转头11，两个二号丝杆9的杆身外壁上均螺纹套设有滑动座12，两个滑动座12的后端面均固定连接有一号t型滑块14，两个驱动槽8内部后端面均开设有一号t型滑槽15，两个滑动座12的前端面均固定连接有液压气缸13，两个液压气缸13的前端面均固定连接有二号t型滑块16，两个驱动槽8内部前端面均开设有二号t型滑槽17；
38.两个液压气缸13的活动端均固定连接有辅助块18，两个辅助块18前后端面均活动连接有卡杆19，四个卡杆19的下端活动连接有辅助杆20；
39.一号丝杆2的下端固定连接有避震器21，避震器21的下端固定连接有卡头22，避震器21外壁上活动设置有弹簧23。
40.两个二号丝杆9的相对一端分别转动设置在驱动槽8一侧内壁上，二号丝杆9在驱动槽8内的转动设置，使得滑动座12在移动时更加稳定，且起到限位的作用，一号丝杆2转动设置在固定板1和辅助板5内，一号t型滑块14滑动设置在一号t型滑槽15内，一号t型滑块14在一号t型滑槽15内的滑动，使得滑动座12在移动时可以达到位置限制的作用，二号t型滑块16滑动设置在二号t型滑槽17内，弹簧23的上下端分别固定连接在一号丝杆2和卡头22上，弹簧23在一号丝杆2和卡头22的固定连接，使得一号丝杆2和卡头22可以通过弹簧23连接更加稳定，同时可以在与避震器21的配合下达到缓冲减震的作用，两个调节板6的上端面靠前处均设置有刻度线24，一号t型滑块14与二号t型滑块16位于同一水平面上。
41.工作原理：使用时，根据轴套大小调整宽度，即转动二号转头11，二号转头11转动带动转轴10转动，转轴10转动带动二号丝杆9转动，二号丝杆9转动带动滑动座12，滑动座12
移动带动液压气缸13移动，进而达到对卡杆19和辅助杆20的移动，根据刻度线24可以达到更好的对称调整的作用，同时调节一号转头3带动一号丝杆2转动移动，使得卡头22与轴承座固定，进而通过液压气缸13达到拉拔的目的。
42.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。