一种汽车半自动装门铰链设备的制作方法

文档序号:34422139发布日期:2023-06-09 21:47阅读:18来源:国知局
一种汽车半自动装门铰链设备的制作方法

本技术涉及铰链设备,尤其涉及一种汽车半自动装门铰链设备。


背景技术:

1、铰链,是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成,或者由可折叠的材料构成。铰链更多安装于橱柜上,按材质分类主要分为,不锈钢铰链和铁铰链,汽车车门在安装时也需要使用到铰链设备。

2、但是现有的铰链设备不具备简单的调节功能,使其只能针对一种型号的安装架或者车门进行使用,大大的降低了使用效率。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的铰链设备不具备简单的调节功能,使其只能针对一种型号的安装架或者车门进行使用,大大的降低了使用效率的缺点,而提出的一种汽车半自动装门铰链设备。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种汽车半自动装门铰链设备,包括安装头,所述安装头上对称固定安装有两个辅助孔,安装头上开设有辅助槽,安装头上安装有安装罩,安装罩上开设有若干个固定孔,安装罩上滑动安装有滑块,滑块上开设有固定槽,滑块上对称固定安装有两个安装板,两个安装板上均开设有安装孔,安装罩内转动安装有调节装置。

4、优选的,所述安装头上对称固定安装有两个固定块,两个固定块上转动安装有同一个转杆,安装罩固定安装在转杆上。

5、优选的,所述安装罩上对称固定安装有两个滑轨,滑块滑动安装在两个滑轨上。

6、优选的,所述调节装置包括两个螺杆和旋钮,两个螺杆对称转动安装在安装罩内,两个螺杆均与滑块螺纹连接,旋钮固定安装在两个螺杆中的一个螺杆上,两个螺杆上均固定安装有传动轮,两个传动轮上活动安装有同一个传动带。

7、本实用新型中,所述一种汽车半自动装门铰链设备的有益效果:

8、(1)本方案由于设置了安装头、辅助孔、辅助槽、固定块、转杆、安装罩、滑轨、滑块、安装孔、螺杆、旋钮、传动轮、传动带,可以将装置通过辅助孔由自动化装配器械的机械臂拿取进行安装,使用方便,安装好后,可以将车门安装在安装罩上的安装板上,且安装板的位置可以根据安装位置的不同进行简单的调节,大大的提高了使用效率;

9、(2)本方案由于设置了固定孔、固定槽,滑块的位置进行调节好,可以通过固定孔和固定槽将滑块的位置固定住,确保安装时滑块的稳定。

10、本实用新型使用方便,可以根据安装架或者车门的安装位置的不同进行调节,大大的提高了使用效率。



技术特征:

1.一种汽车半自动装门铰链设备,包括安装头(1),其特征在于,所述安装头(1)上对称固定安装有两个辅助孔(2),安装头(1)上开设有辅助槽(3),安装头(1)上安装有安装罩(6),安装罩(6)上开设有若干个固定孔(7),安装罩(6)上滑动安装有滑块(9),滑块(9)上开设有固定槽(10),滑块(9)上对称固定安装有两个安装板(11),两个安装板(11)上均开设有安装孔(12),安装罩(6)内转动安装有调节装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车半自动装门铰链设备,其特征在于,所述安装头(1)上对称固定安装有两个固定块(4),两个固定块(4)上转动安装有同一个转杆(5),安装罩(6)固定安装在转杆(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车半自动装门铰链设备,其特征在于,所述安装罩(6)上对称固定安装有两个滑轨(8),滑块(9)滑动安装在两个滑轨(8)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车半自动装门铰链设备,其特征在于,所述调节装置包括两个螺杆(13)和旋钮(14),两个螺杆(13)对称转动安装在安装罩(6)内,两个螺杆(13)均与滑块(9)螺纹连接,旋钮(14)固定安装在两个螺杆(13)中的一个螺杆(13)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车半自动装门铰链设备,其特征在于,两个所述螺杆(13)上均固定安装有传动轮(15),两个传动轮(15)上活动安装有同一个传动带(16)。


技术总结
本技术属于铰链设备技术领域,尤其是一种汽车半自动装门铰链设备,针对现有的铰链设备不具备简单的调节功能,使其只能针对一种型号的安装架或者车门进行使用,大大的降低了使用效率的问题,现提出如下方案,其包括安装头,所述安装头上对称固定安装有两个辅助孔,安装头上开设有辅助槽,安装头上安装有安装罩,安装罩上开设有若干个固定孔,安装罩上滑动安装有滑块,滑块上开设有固定槽,滑块上对称固定安装有两个安装板,两个安装板上均开设有安装孔,安装罩内转动安装有调节装置,本技术使用方便,可以根据安装架或者车门的安装位置的不同进行调节,大大的提高了使用效率。

技术研发人员:徐圣伟
受保护的技术使用者:南通秉昌自动化工程有限公司
技术研发日:20221031
技术公布日:2024/1/12
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