一种汽车H臂的定位夹具的制作方法

文档序号:34565737发布日期:2023-06-28 11:00阅读:25来源:国知局
一种汽车H臂的定位夹具的制作方法

本技术涉及h臂安装夹具,特别是涉及一种汽车h臂的定位夹具。


背景技术:

1、常规的汽车h臂呈异形,其四个支脚从本体部位不规则伸出,常规的夹具通常选择h臂的中部,但是由于支脚的伸出量,装夹后的h臂加工时,容易出现偏移,为了解决上述问题需要对夹具进行改进。


技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车h臂的定位夹具,具有定位精度高、结构简单、上下料方便、保证自动上下料时的安全等特点。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车h臂的定位夹具,包括底板、第一夹持结构、第二夹持结构和第三夹持结构,所述的底板的上端面左前部安装有夹持端朝左后方延伸的第一夹持结构,所述的底板的上端面右前部安装有夹持端朝右后方延伸的第二夹持结构,所述的底板上端面左后部安装有夹持端朝左前方延伸的第三夹持结构,所述的底板上端面后部安装有夹持端朝右延伸的第四夹持结构,所述的底板的上端面中部靠近第三夹持结构位置处安装有中部支撑座,所述的中部支撑座包括底座和孔位插销,所述的孔位插销安装在底板上,所述的底座的左端安装有竖直布置的孔位插销。

3、本技术方案中通过设置第一夹持结构、第二夹持结构、第三夹持结构和第四夹持结构,从而对四个不规则伸出的四个支脚进行夹持支撑,通过安装中部支撑座用来对h臂的中部进行支撑,进一步提高定位精度,避免产品在加工过程中发生偏移,通过安装底座用来作为支撑,通过安装孔位插销用来对h臂的下端面孔位进行插接定位。

4、作为对本技术方案的一种补充,所述的第一夹持结构、第二夹持结构、第三夹持结构和第四夹持结构均采用相同类型的结构,包括升降气缸、夹持杆和定位座,所述的升降气缸竖直安装在底板,升降气缸的主轴端与夹持杆的杆部相连,所述的夹持杆的端末下方安装有与底板对接的定位座。

5、本技术方案中通过安装升降气缸用来作为夹持启动件,方便快速启动装夹,通过安装夹持杆对h臂支脚进行定位,通过安装定位座,提高夹持的稳定程度。

6、定位座上安装有具有弹性的且能够上下伸缩的弹性头,用来提高夹持力的同时不会破坏产品,通过增加气密检测孔,用来对支脚位置上的气密性进行检测。

7、作为对本技术方案的一种补充,所述的第一夹持结构和第二夹持结构之间安装有竖直布置的扁平支撑件,通过设置扁平支撑件,用来提高装夹稳定程度。

8、作为对本技术方案的一种补充,所述的底板的上端面四角处均设置有吊环,通过设置吊环,方便产品进行运输。

9、作为对本技术方案的一种补充,所述的第二夹持结构和第四夹持结构之间安装有底部定位支撑,所述的底部定位支撑内设置有端部呈球状的支撑杆,通过安装底部定位支撑用来对边缘进行定位。

10、有益效果:本实用新型涉及一种汽车h臂的定位夹具,通过设置第一夹持结构、第二夹持结构、第三夹持结构和第四夹持结构,从而对四个不规则伸出的四个支脚进行夹持支撑,通过安装中部支撑座用来对h臂的中部进行支撑,进一步提高定位精度,避免产品在加工过程中发生偏移,通过安装底座用来作为支撑,通过安装孔位插销用来对h臂的下端面孔位进行插接定位,具有定位精度高、结构简单、上下料方便、保证自动上下料时的安全等特点。



技术特征:

1.一种汽车h臂的定位夹具,其特征在于:包括底板(1)、第一夹持结构(2)、第二夹持结构(3)和第三夹持结构(4),所述的底板(1)的上端面左前部安装有夹持端朝左后方延伸的第一夹持结构(2),所述的底板(1)的上端面右前部安装有夹持端朝右后方延伸的第二夹持结构(3),所述的底板(1)上端面左后部安装有夹持端朝左前方延伸的第三夹持结构(4),所述的底板(1)上端面后部安装有夹持端朝右延伸的第四夹持结构(5),所述的底板(1)的上端面中部靠近第三夹持结构(4)位置处安装有中部支撑座(6),所述的中部支撑座(6)包括底座(13)和孔位插销(14),所述的孔位插销(14)安装在底板(1)上,所述的底座(13)的左端安装有竖直布置的孔位插销(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车h臂的定位夹具,其特征在于:所述的第一夹持结构(2)、第二夹持结构(3)、第三夹持结构(4)和第四夹持结构(5)均采用相同类型的结构,包括升降气缸(7)、夹持杆(8)和定位座(9),所述的升降气缸(7)竖直安装在底板(1),升降气缸(7)的主轴端与夹持杆(8)的杆部相连,所述的夹持杆(8)的端末下方安装有与底板(1)对接的定位座(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车h臂的定位夹具,其特征在于:所述的第一夹持结构(2)和第二夹持结构(3)之间安装有竖直布置的扁平支撑件(10)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车h臂的定位夹具,其特征在于:所述的底板(1)的上端面四角处均设置有吊环(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车h臂的定位夹具,其特征在于:所述的第二夹持结构(3)和第四夹持结构(5)之间安装有底部定位支撑(11),所述的底部定位支撑(11)内设置有端部呈球状的支撑杆。

6.根据权利要求2所述的一种汽车h臂的定位夹具,其特征在于:所述的定位座(9)上安装有具有弹性的且能够上下伸缩的弹性头(16),所述的弹性头(16)的气密检测孔(15)。


技术总结
本技术涉及一种汽车H臂的定位夹具,包括底板、第一夹持结构、第二夹持结构和第三夹持结构,所述的底板的上端面左前部安装有夹持端朝左后方延伸的第一夹持结构,所述的底板的上端面右前部安装有夹持端朝右后方延伸的第二夹持结构,所述的底板上端面左后部安装有夹持端朝左前方延伸的第三夹持结构,所述的底板上端面后部安装有夹持端朝右延伸的第四夹持结构,所述的底板的上端面中部靠近第三夹持结构位置处安装有中部支撑座,所述的中部支撑座包括底座和孔位插销,所述的孔位插销安装在底板上,所述的底座的左端安装有竖直布置的孔位插销。本技术具有定位精度高、结构简单、上下料方便、保证自动上下料时的安全等特点。

技术研发人员:张春进,熊小伟,刘振松
受保护的技术使用者:湖南拓普汽车部件有限公司
技术研发日:20221220
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1