一种汽车玻璃和纱窗控制升降装置的制作方法

本发明属于汽车玻璃和纱窗升降，具体地说是一种汽车玻璃和纱窗控制升降装置。

背景技术：

1、玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多汽车门窗玻璃的升降都改用电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

2、电动玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式电动玻璃升降器和柔式电动玻璃升降器。臂式电动玻璃升降器采用悬臂式支承结构及齿轮齿板机构，故工作阻力较大，臂式电动玻璃升降器的传动机构为齿轮齿板、啮合传动，除齿轮外其主要构件均为板式结构，加工方便，成本低，在车辆上使用较为普遍。

3、在车辆的使用过程中，有些时候需要开窗通风保持驾驶的舒适性，但是蚊虫、柳絮甚至砂石等也会随之进入车内，影响驾驶体验和驾驶安全。传统解决上述问题的方式是加装纱窗，现在的纱窗一般镶嵌在车窗内沿或者采用将整个车窗位置包覆的形式固定，纱窗不能随意进行升降调节，即不能实现玻璃和纱窗的同时升降和分别升降模式的随意切换，实用性较差；且纱窗使用状态与非使用状态切换时，需要对纱窗进行频繁拆装，易导致纱窗破损、寿命降低，对于频繁拆装纱窗操作十分繁琐、不便捷，导致汽车驾驶体验感严重下降。

技术实现思路

1、为解决汽车加装纱窗无法随意进行升降调节，实用性较差，纱窗使用状态与非使用状态切换时，需要对纱窗进行频繁拆装，导致纱窗寿命降低，且操作繁琐的问题，本发明提供一种汽车玻璃和纱窗控制升降装置。

2、本发明是通过下述技术方案来实现的：

3、一种汽车玻璃和纱窗控制升降装置，包括伺服电机和用于分别控制玻璃和纱窗的玻璃升降组件和纱窗升降组件，玻璃升降组件和纱窗升降组件包括同轴安装的纱窗升降器齿板和玻璃升降器齿板；还包括换挡齿轮机构和能够对换挡齿轮机构轴向移动控制的旋钮机构；换挡齿轮机构包括与伺服电机传动连接的换挡齿轮轴和安装于换挡齿轮轴上的纱窗升降器驱动齿轮、玻璃升降器驱动齿轮；通过旋钮机构驱动换挡齿轮机构轴向移动，能够实现纱窗升降器驱动齿轮与纱窗升降器齿板单独啮合状态、玻璃升降器驱动齿轮与玻璃升降器齿板单独啮合状态和纱窗升降器齿板、玻璃升降器齿板分别与纱窗升降器驱动齿轮、玻璃升降器驱动齿轮同时啮合状态。

4、本发明的进一步改进还有，伺服电机输出轴上安装有主动齿轮，换挡齿轮轴上安装有与主动齿轮啮合的从动齿轮。

5、本发明的进一步改进还有，从动齿轮为玻璃升降器驱动齿轮。

6、本发明的进一步改进还有，纱窗升降器驱动齿轮与玻璃升降器驱动齿轮厚度分别为纱窗升降器齿板与玻璃升降器齿板厚度的倍，且纱窗升降器齿板与玻璃升降器齿板厚度相同；当纱窗升降器齿板、玻璃升降器齿板分别与纱窗升降器驱动齿轮、玻璃升降器驱动齿轮同时啮合状态时，纱窗升降器齿板与纱窗升降器驱动齿轮远离玻璃升降器驱动齿轮的一侧啮合，且玻璃升降器齿板与玻璃升降器驱动齿轮远离纱窗升降器驱动齿轮的一侧啮合；当纱窗升降器驱动齿轮与纱窗升降器齿板单独啮合状态时，纱窗升降器齿板与纱窗升降器驱动齿轮靠近玻璃升降器驱动齿轮的一侧啮合；当玻璃升降器驱动齿轮与玻璃升降器齿板单独啮合状态时，玻璃升降器齿板与玻璃升降器驱动齿轮靠近纱窗升降器驱动齿轮的一侧啮合。

7、本发明的进一步改进还有，旋钮机构包括定位安装于车门内饰板上的旋钮盘、与旋钮盘转动配合并轴向限位的旋钮螺杆和与旋钮螺杆旋接安装、并可轴向移动的螺帽，螺帽远离旋钮盘的一侧设有螺帽限位块，换挡齿轮轴上设有能够与螺帽限位块卡合的换挡限位块。

8、本发明的进一步改进还有，旋钮螺杆远离螺帽的一端设有旋钮。

9、本发明的进一步改进还有，旋钮盘上开设有弧形的滑槽，旋钮上设有与滑槽滑动配合的滑杆。

10、本发明的进一步改进还有，滑杆靠近螺帽的一端可拆卸连接安装有限位块。

11、本发明的进一步改进还有，旋钮外圈设有防滑凸起。

12、本发明的进一步改进还有，玻璃升降组件和纱窗升降组件均采用交叉臂式升降结构。

13、从以上技术方案可以看出，本发明的有益效果是：

14、通过旋钮机构驱动换挡齿轮机构轴向（内外）移动，能够实现纱窗升降器驱动齿轮与纱窗升降器齿板单独啮合状态，即实现伺服电机对玻璃升降组件（玻璃）的单独升降驱动；能够实现玻璃升降器驱动齿轮与玻璃升降器齿板单独啮合状态和纱窗升降器齿板，即实现伺服电机对纱窗升降组件（纱窗）的单独升降驱动；能够实现玻璃升降器齿板分别与纱窗升降器驱动齿轮、玻璃升降器驱动齿轮同时啮合状态，即实现伺服电机对玻璃升降组件（玻璃）和纱窗升降组件（纱窗）的同步升降驱动，可实现纱窗与玻璃的灵活、便捷升降调节，实用性好，无需对纱窗进行频繁拆装，保证纱窗使用寿命。整体结构简单，使用便捷，实用性好。

技术特征：

1.一种汽车玻璃和纱窗控制升降装置，包括伺服电机（5）和用于分别控制玻璃和纱窗的玻璃升降组件和纱窗升降组件，其特征在于，玻璃升降组件和纱窗升降组件包括同轴安装的纱窗升降器齿板（3）和玻璃升降器齿板（4）；还包括换挡齿轮机构（2）和能够对换挡齿轮机构（2）轴向移动控制的旋钮机构（1）；换挡齿轮机构（2）包括与伺服电机（5）传动连接的换挡齿轮轴（203）和安装于换挡齿轮轴（203）上的纱窗升降器驱动齿轮（202）、玻璃升降器驱动齿轮（204）；通过旋钮机构（1）驱动换挡齿轮机构（2）轴向移动，能够实现纱窗升降器驱动齿轮（202）与纱窗升降器齿板（3）单独啮合状态、玻璃升降器驱动齿轮（204）与玻璃升降器齿板（4）单独啮合状态和纱窗升降器齿板（3）、玻璃升降器齿板（4）分别与纱窗升降器驱动齿轮（202）、玻璃升降器驱动齿轮（204）同时啮合状态。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，伺服电机（5）输出轴上安装有主动齿轮，换挡齿轮轴（203）上安装有与主动齿轮啮合的从动齿轮。

3.根据权利要求2所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，从动齿轮为玻璃升降器驱动齿轮（204）。

4.根据权利要求1所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，纱窗升降器驱动齿轮（202）与玻璃升降器驱动齿轮（204）厚度分别为纱窗升降器齿板（3）与玻璃升降器齿板（4）厚度的（2）倍，且纱窗升降器齿板（3）与玻璃升降器齿板（4）厚度相同；当纱窗升降器齿板（3）、玻璃升降器齿板（4）分别与纱窗升降器驱动齿轮（202）、玻璃升降器驱动齿轮（204）同时啮合状态时，纱窗升降器齿板（3）与纱窗升降器驱动齿轮（202）远离玻璃升降器驱动齿轮（204）的一侧啮合，且玻璃升降器齿板（4）与玻璃升降器驱动齿轮（204）远离纱窗升降器驱动齿轮（202）的一侧啮合；当纱窗升降器驱动齿轮（202）与纱窗升降器齿板（3）单独啮合状态时，纱窗升降器齿板（3）与纱窗升降器驱动齿轮（202）靠近玻璃升降器驱动齿轮（204）的一侧啮合；当玻璃升降器驱动齿轮（204）与玻璃升降器齿板（4）单独啮合状态时，玻璃升降器齿板（4）与玻璃升降器驱动齿轮（204）靠近纱窗升降器驱动齿轮（202）的一侧啮合。

5.根据权利要求1所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，旋钮机构（1）包括定位安装于车门内饰板上的旋钮盘（102）、与旋钮盘（102）转动配合并轴向限位的旋钮螺杆（103）和与旋钮螺杆（103）旋接安装、并可轴向移动的螺帽（104），螺帽（104）远离旋钮盘（102）的一侧设有螺帽限位块（105），换挡齿轮轴（203）上设有能够与螺帽限位块（105）卡合的换挡限位块（201）。

6.根据权利要求5所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，旋钮螺杆（103）远离螺帽（104）的一端设有旋钮（101）。

7.根据权利要求6所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，旋钮盘（102）上开设有弧形的滑槽，旋钮（101）上设有与滑槽滑动配合的滑杆。

8.根据权利要求7所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，滑杆靠近螺帽（104）的一端可拆卸连接安装有限位块。

9.根据权利要求6所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，旋钮（101）外圈设有防滑凸起。

10.根据权利要求1所述的汽车玻璃和纱窗控制升降装置，其特征在于，玻璃升降组件和纱窗升降组件均采用交叉臂式升降结构。

技术总结
本发明公开一种汽车玻璃和纱窗控制升降装置，属于汽车玻璃、纱窗升降技术领域，玻璃升降组件和纱窗升降组件包括纱窗升降器齿板和玻璃升降器齿板；还包括换挡齿轮机构和旋钮机构；换挡齿轮机构包括换挡齿轮轴和纱窗升降器驱动齿轮、玻璃升降器驱动齿轮；通过旋钮机构驱动换挡齿轮机构轴向移动，能够实现纱窗升降器驱动齿轮与纱窗升降器齿板单独啮合状态、玻璃升降器驱动齿轮与玻璃升降器齿板单独啮合状态和纱窗升降器齿板、玻璃升降器齿板分别与纱窗升降器驱动齿轮、玻璃升降器驱动齿轮同时啮合状态。可实现纱窗与玻璃的灵活、便捷升降调节，实用性好，无需对纱窗进行频繁拆装，保证纱窗使用寿命。整体结构简单，使用便捷，实用性好。

技术研发人员：夏富祥,冯玉松,贾辰强,李立峰,牛晓东
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15