本公开涉及轨道列车,尤其是涉及一种长直型腔内预装件的安装工具及安装方法。
背景技术:
1、在高速轨道列车的生产加工过程中,尤其是窄车体高速磁浮列车中,中长大型材边梁型腔内部螺丝座难以安装,车体结构主要采用碳纤维复合材料和铝合金材料制备,大量采用铆接和粘接工艺。其中碳纤维侧墙和地板结构通过螺栓紧固在铝合金边梁结构上。例如,通长22m的铝合金边梁型材结构内部需预埋300多个螺栓座,边梁型腔空间狭小,且在预埋螺栓座的时候,边梁型腔端部已经采用端板进行了封闭,传统的安装方法和工具,极容易将螺栓座掉落并遗漏在边梁型腔内,且再行取出的难度极大。
2、因此,目前亟待解决的技术问题是提供一种方便快捷的安装方法和工具,能够准确的完成螺栓座的安装,且不会掉落至边梁型腔内。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本公开实施例提供了一种长直型腔内预装件的安装工具及安装方法,能够方便快捷的将预装件安装在轨道列车的边梁型腔上,且不会掉落、遗落在边梁型腔内。
2、根据本公开一个方面的发明构思,提供一种长直型腔内预装件的安装工具,包括:
3、连杆,为中空结构;
4、连接线,贯穿所述连杆;
5、连接头,适用于与所述预装件可拆卸的连接,所述连接头与所述连接线的一端连接;
6、其中,所述连接头配合所述连接线将所述预装件穿过车体型腔的安装工艺孔,所述连杆配合所述连接线将所述预装件调整至安装姿态和位置。
7、根据本公开的一些实施例,所述安装工具还包括:
8、磁吸头,安装在所述连杆的一端,所述磁吸头上设置有供所述连接线穿过的通孔,所述磁吸头被构造成吸附所述连接头以便于调整所述预装件至安装姿态和位置。
9、根据本公开的一些实施例,所述连接头设置有外螺纹,所述连接头与所述预装件之间通过螺纹连接。
10、根据本公开的一些实施例,所述连接头为内六角螺栓头。
11、根据本公开的一些实施例,所述磁吸头包括:
12、外壳,呈筒状结构,所述外壳具有一与所述连接头外形相适配的凹槽;以及
13、磁吸块,嵌设在所述凹槽的底部;
14、其中,所述外壳包覆所述连接头至少部分结构以提供垂直所述连杆方向的力,以便于调整所述预装件的姿态和位置。
15、根据本公开的一些实施例,所述磁吸头包括:
16、凸柱,为正六棱柱状,所述凸柱的外形与所述内六角螺栓头上的沉槽相适配;以及
17、磁吸块,套设在所述凸柱的根部或设置在所述凸柱的顶部。
18、根据本公开的一些实施例,所述连接头与所述预装件之间为螺纹连接、锁扣连接、卡套连接或弹簧夹持连接。
19、根据本公开的一些实施例,所述安装工具还包括:
20、第一把手,设置在所述连杆上远离所述连接头的一端,其中,所述连接线贯穿所述第一把手。
21、根据本公开的一些实施例,所述安装工具还包括:
22、线绳收紧件,设置在所述第一把手上,所述线绳收紧件适用于调整所述连接线伸入所述连杆的长度。
23、根据本公开的一些实施例,所述线绳收紧件包括拉环、第二把手或者线轮。
24、根据本公开另一个方面的发明构思,提供一种轨道车辆车体型腔内预装件的安装方法,使用如前所述的安装工具,包括:
25、将连接头与预装件连接;
26、调整连接线的伸出连杆的长度,调整预装件的姿态,将所述预装件穿过车体型腔的安装工艺孔后进入到车体型腔内部;
27、收紧连接线,配合连杆调整所述预装件的姿态和位置,使得所述预装件上的螺纹孔对准所述车体型腔上的固定孔;
28、通过螺钉将所述预装件与所述车体型腔连接固定;以及
29、放松连接线,将连接头从所述预装件上拆除。
30、根据本公开实施例的长直型腔内预装件的安装工具,通过连接头先与预装件可拆卸的连接,然后利用连接线悬吊预装件从安装工艺孔内放入到车体型腔内,通过连接线配合连杆调整预装件的姿态和位置,使得预装件上的螺纹孔对准车体型腔的固定孔并通过螺钉完成安装和固定,安装过程方便快捷,同时,还能够保证预装件即使掉落至车体型腔内,也能够轻松快捷的取回继续安装。
1.一种长直型腔内预装件的安装工具,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的安装工具,其特征在于,所述安装工具还包括:
3.根据权利要求2所述的安装工具,其特征在于,所述连接头设置有外螺纹,所述连接头与所述预装件之间通过螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的安装工具,其特征在于,所述连接头为内六角螺栓头。
5.根据权利要求2或3所述的安装工具,其特征在于,所述磁吸头包括:
6.根据权利要求4所述的安装工具,其特征在于,所述磁吸头包括:
7.根据权利要求3所述的安装工具,其特征在于,所述连接头与所述预装件之间为螺纹连接、锁扣连接、卡套连接或弹簧夹持连接。
8.根据权利要求1~4中任一项所述的安装工具,其特征在于,所述安装工具还包括:
9.根据权利要求8所述的安装工具,其特征在于,所述安装工具还包括:
10.一种轨道车辆车体型腔内预装件的安装方法,使用如权利要求1~9中任一项所述的安装工具,其特征在于,包括: