一种控制组件及电动窗的制作方法

本发明属于车窗结构，具体地涉及一种控制组件及电动窗。

背景技术：

1、车窗是车辆的重要部件，其不仅是重要的采光通道，且可在紧急情况下提供逃生通道。电动齐平窗是车窗的一种，其包括固定窗和活动窗，通过控制活动窗的移动实现窗口关闭和开启的控制。

2、现有的电动齐平窗采用如申请号为202011399471.6的“一种电动齐平窗”的结构，其包括固定玻璃和移动窗体，移动窗体设置在两个导向结构之间，导向结构采用轨道、滑块、丝杆和电机的结构实现移动窗体和滑块的驱动。

3、采用上述结构，其存在以下问题：

4、采用电机驱动丝杆的结构实现移动窗体移动驱动，其噪声大；且需要再移动窗体两侧均设置电机驱动丝杆的结构，结构复杂，制作成本高。

技术实现思路

1、为了解决现有方法活动窗控制器结构复杂、噪声大的问题,本发明提供一种控制组件及电动窗,其采用单电机即可实现活动窗的移动控制，结构简单，制成成本低，在移动控制时，噪声大大降低。

2、本发明的目的通过以下技术方案来实现：

3、本发明第一方面公开一种电动窗控制组件，包括第一导槽结构和与所述第一导槽结构相同的第二导槽结构和控制结构，所述第一导槽结构包括第一导槽和可沿第一导槽移动的第一滑条，所述第二导槽结构包括第二导槽和可沿第二导槽移动的第二滑条，

4、所述控制结构包括驱动电机、连接在所述驱动电机输出轴上的绕线筒和绕制在所述绕线筒上的牵引绳；

5、所述牵引绳包括连接在所述第一滑条的一端与第二滑条的一端之间的第一牵引绳、连接在所述第一滑条的另一端与绕线筒之间的第二牵引绳和连接在第二滑条另一端与绕线筒之间第三牵引绳，所述第二牵引绳和第三牵引绳在所述绕线筒上的绕制方向相反。

6、本发明第二方面公开一种电动窗，包括：

7、固定有固定玻璃且设置有窗口结构的外框；

8、设置在所述窗口结构上的且如第一方面中所述的一种电动窗控制组件；

9、设置在所述第一滑条与第二滑条之间的活动窗组件。

10、本发明与现有技术相比，至少具有以下优点和有益效果：

11、本发明采用单电机即可实现活动窗的移动控制，结构简单，制成成本低，在移动控制时，噪声大大降低。

技术特征：

1.一种电动窗控制组件，包括第一导槽结构和与所述第一导槽结构相同的第二导槽结构和控制结构，所述第一导槽结构包括第一导槽和可沿第一导槽移动的第一滑条，所述第二导槽结构包括第二导槽和可沿第二导槽移动的第二滑条，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种电动窗控制组件，其特征在于：所述第一滑条、第二滑条上设置有用于安装活动窗的长孔结构；

3.根据权利要求2所述的一种电动窗控制组件，其特征在于：所述第一导向孔和第二导向孔在所述第一滑条移动方向上的长度相等；

4.根据权利要求1所述的一种电动窗控制组件，其特征在于：还包括用于固定驱动电机的固定板和设置于所述固定板上的基座架，所述基座架与所述固定板与所述绕线筒转轴对应位置设置有转孔；

5.一种电动窗，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述的一种电动窗，其特征在于：所述活动窗组件包括玻璃本体和包覆在所述玻璃本体四周的框架结构，所述框架结构一端的两侧均设置有第一导向块，

7.根据权利要求6所述的一种电动窗，其特征在于：所述控制部包括：

8.根据权利要求6所述的一种电动窗，其特征在于：所述框架结构上设置有按压孔和实现所述按压部移动导向的导向结构，所述按压部的一端至于所述按压孔外。

9.根据权利要求8所述的一种电动窗，其特征在于：所述框架结构上设置有用于限制所述按压部移动量的限位结构。

10.根据权利要求7所述的一种电动窗，其特征在于：所述导向杆上固定有第一抵接片，所述框架结构设置有第二抵接片，所述弹性复位结构置于所述第一抵接片与所述第二抵接片之间。

技术总结
本发明公开了一种控制组件及电动窗,包括第一导槽结构和与所述第一导槽结构相同的第二导槽结构和控制结构，第一导槽结构包括第一导槽和可沿第一导槽移动的第一滑条，第二导槽结构包括第二导槽和可沿第二导槽移动的第二滑条，控制结构包括驱动电机、连接在所述驱动电机输出轴上的绕线筒和绕制在所述绕线筒上的牵引绳；牵引绳包括连接在所述第一滑条的一端与第二滑条的一端之间的第一牵引绳、连接在所述第一滑条的另一端与绕线筒之间的第二牵引绳和连接在第二滑条另一端与绕线筒之间第三牵引绳，第二牵引绳和第三牵引绳在所述绕线筒上的绕制方向相反。其采用单电机即可实现活动窗的移动控制，结构简单，制成成本低，在移动控制时，噪声大大降低。

技术研发人员：张志广,朱瑞扩,申亚峰,杜鹏
受保护的技术使用者：河南环宇玻璃科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21