一种排气吊挂软垫的安装卡钳的制作方法

本技术涉及排气吊挂软垫安装，更具体地，涉及一种排气吊挂软垫的安装卡钳。

背景技术：

1、汽车的排气吊挂软垫和排气吊钩之间装配时，排气吊挂软垫上有供排气吊钩插入的贯通的固定孔，排气吊钩的末端上设有靠近排气吊钩的钩尖的前限位凸台以及后限位凸台两个限位凸台，两个限位凸台之间的距离为排气吊挂软垫的厚度，这样当排气吊挂插入排气吊挂软垫上的固定孔之后，两个限位凸台可以分别卡住排气吊挂软垫的两端实现固定。而为了更好地进行固定，限位凸台的外径通常要超超出固定孔的内径4.5mm以上，导致装配困难，尤其是在冬天低温环境或返修车辆过程中，受限于低温冷缩、装配空间，装配更困难。

2、目前没有用于排气吊挂软垫和排气吊钩之间装配用的工具，

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术用于排气吊挂和排气吊钩之间的装配困难的不足，提供一种排气吊挂软垫的安装卡钳。本实用新型所提供的安装卡钳使得排气吊挂软垫与排气吊钩装配过程更加简单省力。

2、本实用新型的目的可采用以下技术方案来达到：

3、一种排气吊挂软垫的安装卡钳，包括相互铰接的第一钳体和第二钳体，所述第一钳体包括第一钳头，所述第二钳体包括第二钳头，第一钳头上设有用于与排气吊钩上的限位凸台卡接的卡接件，所述第二钳头上设有与排气吊挂软垫抵接的吊挂仿形件。

4、限位凸台的外径比排气吊钩本体的外径大，可以通过卡接件卡主限位凸台。排气吊钩与排气吊挂软垫装配时，排气吊钩的钩尖从排气吊挂软垫的一侧插入固定孔中，并将前限位凸台压入固定孔中直至前限位凸台穿过固定孔。本实用新型提供的安装卡钳使用时，先将排气吊钩的钩尖插入固定孔中使得前限位凸台准备进入固定孔中，所述吊挂仿形件靠近卡接件的一侧与排气吊挂的另一侧对接，所述卡接件靠近与后限位凸台卡接，所述卡接件靠近吊挂仿形件的一侧与后限位凸台靠近前限位凸台的一侧对接，闭合安装卡钳使得第一钳头上的卡接件和第二钳头上的吊挂仿形件互靠近，从而使得排气吊钩与被压入排气吊挂软垫的固定孔中，完成装配。使用本实用新型装配排气吊挂软垫与排气吊钩只需闭合安装卡钳，操作简单，同时可以将第一钳体和第二钳体的铰接点设于更靠近第一钳头和第二钳头的位置，就可以利用卡钳的省力杠杠原理使得装配更容易。

5、进一步的，所述卡接件上设有u型槽，所述u型槽的宽度大于排气吊钩本体的外径，小于排气吊钩上的限位凸台的外径。

6、所述u型槽便于卡接件直接插入排气吊钩本体上，并移动的到限位凸台处使得卡接件抵接在限位凸台上，使用方便。

7、进一步的，所述卡接件与所述第一钳头可拆卸连接。

8、所述卡接件与所述第一钳头可拆卸连接从而便于更换卡接件以适配不同的排气吊钩。

9、进一步的，所述卡接件底部设有第一插槽，所述第一插槽的宽度与所述第一钳头的厚度相同，所述第一钳头的顶部设有第二插槽，所述第二插槽的宽度与所述卡接件的厚度形同，所述第一插槽可插入所述第二插槽内。

10、通过所述第一插槽和第二插槽相互配合使得所述卡接件插入所述第一钳头中固定，为了进一步避免卡接件在对限位凸台施力时发生位移，所述第一钳头在所述第二插槽的一侧上设有第一限位孔，所述第一限位孔位于所述第一钳头靠近第二钳头的一侧，所述第一限位孔内设有第一插销。

11、所述卡接件与所述第一钳头之间的可拆卸连接还可以通过螺栓螺母或其他方式连接均不影响本方案的实现。

12、进一步的，所述卡接件为的环形夹。

13、使用同一个环形夹可以适应不同尺寸的排气挂钩，不需要更换卡接件。

14、进一步的，所述吊挂仿形件为仿形板，所述仿形板上设有通孔，所述通孔的位置与排气吊挂软垫上的固定孔对应。

15、排气挂钩上的前限位凸台穿过排气吊挂软垫上的固定孔后，排气挂钩的钩尖会伸出固定孔，所述通孔供排气挂钩的钩尖穿过。所述吊挂仿形件为仿形板，增大与排气吊挂软垫的接触面积，减小压强且不容易发生移位。

16、进一步的，所述仿形板与第二钳头可拆卸连接。

17、所述仿形板与第二钳头可拆卸连接从而便于更换仿形板以适应不同规格形状的排气吊挂软垫。

18、进一步的，所述仿形板的底部设有第三插槽，所述第三插槽的宽度与所述第二钳头的厚度相同，所述第二钳头设有第四插槽，所述第四插槽的宽度与所述仿形板的厚度相同，所述第三插槽可插入所述第四插槽内。

19、本方案中仿形板和第二钳头的连接方式类似，所述仿形板与第二钳头的顶端均为板状，且仿形板和第二钳头相互垂直方式并通过第三插槽和第四插槽对接。所述第二钳头也可以跟所述第一钳头类似，在所述第四插槽的一侧设置第二限位孔，所述第二限位孔位于所述第二钳头上靠近第一钳头的一侧，所述第二限位孔内设有第二插销。当然所述仿形板和第二钳头的连接方式也可以是通过螺栓等方式可拆卸连接。

20、进一步的，所述第一钳体还包括第一手柄，所述第二钳体还包括第二手柄，所述第一手柄和第二手柄之间设有使得第一手柄和第二自动分开的回弹件。

21、所述回弹件使得所述第一钳头和第二钳头处于分开状态，更便于卡接件和吊挂仿形件分别与排气吊钩和排气吊挂软垫对接。

22、进一步的，所述回弹件为v形弹片，所述v形弹片的v字底端与第一钳体和第二钳体的铰接处固定连接，所述v形弹片的v字顶端的两侧分别与第一手柄和第二手柄抵接。

23、所述回弹件还可以是设于所述第一手柄和第二手柄之间的弹簧或其他使得不对安装卡钳施力的情况下第一手柄和第二手柄自动分开的结构均可。

24、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

25、(1)通过卡接件与排气吊钩上的限位凸台卡接，吊挂仿形件与排气吊挂软垫抵接，然后闭合安装卡钳使得卡接件与吊挂仿形件相互靠近，从而对排气吊钩和排气吊挂软垫施加力使得排气吊钩插入排气吊挂软垫的固定孔中。

26、(2)所述卡接件与所述第一钳头可拆卸连接或所述卡接件为环形夹，所述仿形板与所述第二钳头可拆卸连接，从而使得本实用新型可以适配不同型号的排气吊钩和排气吊挂软垫。

27、(3)在不对安装卡钳施力状态下，所述回弹件使得所述卡接件与吊挂仿形件之间相互分离，从而便于与排气吊钩和排气吊挂软垫对接。

技术特征：

1.一种排气吊挂软垫的安装卡钳，包括相互铰接的第一钳体(1)和第二钳体(2)，所述第一钳体(1)包括第一钳头(11)，所述第二钳体(2)包括第二钳头(21)，其特征在于，第一钳头(11)上设有用于与排气吊钩(6)上的限位凸台(7)卡接的卡接件(3)，所述第二钳头(21)上设有与排气吊挂软垫抵接的吊挂仿形件(4)。

2.根据权利要求1所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述卡接件(3)上设有u型槽(31)，所述u型槽(31)的宽度大于排气吊钩(6)本体的外径，小于排气吊钩(6)上的限位凸台(7)的外径。

3.根据权利要求2所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述卡接件(3)与所述第一钳头(11)可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述卡接件(3)底部设有第一插槽，所述第一插槽的宽度与所述第一钳头(11)的厚度相同，所述第一钳头(11)的顶部设有第二插槽，所述第二插槽的宽度与所述卡接件(3)的厚度形同，所述第一插槽可插入所述第二插槽内。

5.根据权利要求1所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述卡接件(3)为的环形夹。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述吊挂仿形件(4)为仿形板，所述仿形板上设有通孔(41)，所述通孔(41)的位置与排气吊挂软垫上的固定孔对应。

7.根据权利要求6所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述仿形板与第二钳头(21)可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述仿形板的底部设有第三插槽，所述第三插槽的宽度与所述第二钳头(21)的厚度相同，所述第二钳头(21)设有第四插槽，所述第四插槽的宽度与所述仿形板的厚度相同，所述第三插槽可插入所述第四插槽内。

9.根据权利要求1所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述第一钳体(1)还包括第一手柄(12)，所述第二钳体(2)还包括第二手柄(22)，所述第一手柄(12)和第二手柄(22)之间设有使得第一手柄(12)和第二自动分开的回弹件(5)。

10.根据权利要求9所述的排气吊挂软垫的安装卡钳，其特征在于，所述回弹件(5)为v形弹片，所述v形弹片的v字底端与第一钳体(1)和第二钳体(2)的铰接处固定连接，所述v形弹片的v字顶端的两侧分别与第一手柄(12)和第二手柄(22)抵接。

技术总结
本技术公开了一种排气吊挂软垫的安装卡钳，包括相互铰接的第一钳体和第二钳体，所述第一钳体包括第一钳头，所述第二钳体包括第二钳头，第一钳头上设有用于与排气吊钩上的限位凸台卡接的卡接件，所述第二钳头上设有与排气吊挂软垫抵接的吊挂仿形件。本技术所提供的安装卡钳使得排气吊挂软垫与排气吊钩装配过程更加简单省力。

技术研发人员：刘炳森,李鹏程,徐廷全,廖若寒,张成,童佩
受保护的技术使用者：广汽乘用车有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/12