一种汽车空调软管切割装置的制作方法

本技术涉及切割装置，具体为一种汽车空调软管切割装置。

背景技术：

1、汽车空调使用的管路分为软管、硬管两大类，其中，软管的成本较低，使用、运输较方便，但寿命相对较短。

2、公开号为cn108818632a的中国发明专利公开了一种新能源汽车空调制冷软管切割装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有切割支架，所述切割支架的外表面固定连接有水平板，所述水平板的外表面开设有刻度条，所述切割支架的上表面开设有通槽。

3、该装置通过弧形切割刀片下降对汽车空调软管进行切割，当弧形切割刀片切割汽车空调软管后进入切割槽的内部，避免了弧形切割刀片出现倾斜，提高了对汽车空调软管裁剪的效率，节省了成本，但是该装置在使用时，需要将软管传送到管孔内，再通过切刀进行切割，因为管孔的大小是固定不变的，所以仅能对固定直径的软管进行切割，降低了装置的适用性，因此提出一种汽车空调软管切割装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车空调软管切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调软管切割装置，包括底座，所述底座顶部的四个顶角处均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部中间固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端贯穿顶板且固定连接有切刀，所述顶板底部的中间固定连接有保护管，所述切刀设置在保护管的内部，所述切刀的底部设置有切槽，所述切槽开设在底座顶部的中间，所述切槽的两端设置有放置槽，所述放置槽开设在底座的顶部，所述放置槽的一侧设置有刻度线，所述刻度线开设在底座的顶部。

3、优选的，所述底座顶部的一端固定连接有推管机构，所述推管机构包括固定板，所述固定板和底座顶部的一端相固定。

4、优选的，所述固定板的一端固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端贯穿固定板且固定连接有推板，所述推板和底座的顶部滑动连接。

5、优选的，所述顶板顶部的一端固定连接有压管机构，所述压管机构包括伸缩杆，所述伸缩杆和顶板顶部的一端相固定。

6、优选的，所述伸缩杆的底部固定连接有压板，所述切槽内部的底部设置有刀头保护垫，所述刀头保护垫和底座相固定。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、该汽车空调软管切割装置，通过将待切割的汽车空调软管放置到放置槽内，然后启动第一气缸带动切刀完成对汽车空调软管的切割，能够完成对不同尺寸汽车空调软管的切割作业，提高了装置的适用性。

9、同时，通过将汽车空调软管的一端靠在推板上，启动第二气缸推动推板至合适的位置，再通过推板和切槽之间的刻度线确定将要切割的长度，使切割更加精准。

技术特征：

1.一种汽车空调软管切割装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的四个顶角处均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部中间固定连接有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的输出端贯穿顶板(3)且固定连接有切刀(5)，所述顶板(3)底部的中间固定连接有保护管(6)，所述切刀(5)设置在保护管(6)的内部，所述切刀(5)的底部设置有切槽(7)，所述切槽(7)开设在底座(1)顶部的中间，所述切槽(7)的两端设置有放置槽(8)，所述放置槽(8)开设在底座(1)的顶部，所述放置槽(8)的一侧设置有刻度线(9)，所述刻度线(9)开设在底座(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调软管切割装置，其特征在于：所述底座(1)顶部的一端固定连接有推管机构(10)，所述推管机构(10)包括固定板(101)，所述固定板(101)和底座(1)顶部的一端相固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调软管切割装置，其特征在于：所述固定板(101)的一端固定连接有第二气缸(102)，所述第二气缸(102)的输出端贯穿固定板(101)且固定连接有推板(103)，所述推板(103)和底座(1)的顶部滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调软管切割装置，其特征在于：所述顶板(3)顶部的一端固定连接有压管机构(11)，所述压管机构(11)包括伸缩杆(111)，所述伸缩杆(111)和顶板(3)顶部的一端相固定。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调软管切割装置，其特征在于：所述伸缩杆(111)的底部固定连接有压板(112)，所述切槽(7)内部的底部设置有刀头保护垫(701)，所述刀头保护垫(701)和底座(1)相固定。

技术总结
本技术公开了一种汽车空调软管切割装置，涉及切割装置技术领域。包括底座，所述底座顶部的四个顶角处均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部中间固定连接有第一气缸，所述第一气缸的输出端贯穿顶板且固定连接有切刀，所述顶板底部的中间固定连接有保护管，所述切刀设置在保护管的内部，所述切刀的底部设置有切槽，所述切槽开设在底座顶部的中间，所述切槽的两端设置有放置槽，所述放置槽开设在底座的顶部，所述放置槽的一侧设置有刻度线。本技术通过将汽车空调软管的一端靠在推板上，启动第二气缸推动推板至合适的位置，再通过推板和切槽之间的刻度线确定将要切割的长度，使切割更加精准。

技术研发人员：李玉广,李建基,李健
受保护的技术使用者：上海森普车用空调有限公司
技术研发日：20230131
技术公布日：2024/1/12