一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件的制作方法

本技术涉及阀门生产装配领域，具体涉及一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件。

背景技术：

1、阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数（温度、压力和流量）的管路附件。根据其功能，可分为关断阀、止回阀、调节阀等。

2、阀门是流体运输系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。

3、如图1所示的球阀，分为左半边的阀体1和右半边的阀帽2，在阀体内要安装一个密封圈和球体，装配好后，需要将阀帽3盖在阀体2上，在盖上之前，需要在阀帽3上点高粘性厌氧胶，点胶过后，再盖上阀帽2并拧紧。这个装配工序在现在的操作程序上是需要三个人来操作的，一个人摆放阀体1和阀帽2、一个人点胶、一个人拧紧，三个人依次坐在流水线上进行操作，要想速度快，就必须需要多的人工来操作，从而人工费又增加，如果一个人直接完成三个工序，那么效率又要慢一些，并且高粘性厌氧胶还必须小心操作，不然很容易黏在手上。

4、针对以上问题，我们设计了一款“一种阀体、阀壳装配用的底座夹具（已申请专利）”，利用该夹具来配合完成装配、打胶等工作，减轻人力工作，阀体和阀帽的工装夹具已经设计好了，就需要设计将两者装配拧紧的自动化装置，彻底解放人工操作。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，替代人工进行阀体和阀帽的装配拧紧工作，实现自动化装配的高效率生产模式。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，包括外箱体，在外箱体的底部设有旋转器，以及旋转器顶部安装的阀体支撑和阀帽支撑，其阀体嵌在阀体支撑内，阀帽嵌在阀帽支撑内，在旋转器的中间设有顶紧部件，顶紧部件内的顶紧气缸伸出后顶紧阀体支撑内的阀体、阀帽支撑内的阀帽；

4、还包括升降驱动器、减速电机和拧紧器，所述升降驱动器悬挂安装在外箱体的顶部，所述减速电机固定在升降驱动器的驱动端，升降驱动器用于带动减速电机和拧紧器相对于旋转器产生一个竖直方向的高度变化动作，拧紧器的上端刚性连接在减速电机的输出轴上，拧紧器的下端正对于阀体支撑的正上方，在拧紧器的下端设有套住阀帽的内孔。

5、优选的，阀体支撑内的阀体是右开口端朝上，阀帽支撑内的阀帽是左开口端朝上，在右开口端的外侧设有螺纹，在左开口端的内侧设有内螺纹，在内螺纹上打有厌氧胶。

6、优选的，其阀体支撑的深度高于阀体的高度，在阀帽盖在阀体上后，在阀体支撑内，阀帽冒出阀体支撑上平面2/3的高度。

7、优选的，拧紧器由拧紧杆和拧紧头组成，拧紧头可拆卸装配在拧紧杆的下端，其内孔设置在拧紧头的下端。

8、优选的，旋转器是依靠分度切割旋转的方式逆时针或顺时针运动，在装有拧紧器位置的上游端位置处还设有固定与外箱体内壁上的阀帽换向结构。

9、优选的，阀帽换向结构包括直线气缸、旋转气缸、偏心气缸杆和夹爪气缸，所述直线气缸倒挂着固定在外箱体的内壁上，所述旋转气缸的缸体固定在直线气缸的缸轴端，所述偏心气缸杆固定在旋转气缸的旋转轴上，所述夹爪气缸固定在偏心气缸杆的其中一端。

10、优选的，夹爪气缸在旋转气缸的带动下进行换向，换向的两端头极限位置等于阀体支撑和阀帽支撑之间的间隔距离。

11、优选的，直线气缸的下贱极限位置使得夹爪气缸夹持住阀帽支撑上的阀帽。

12、以上设计与现有技术相比的有益效果是：

13、间歇分割器能带动阀体支撑和阀帽支撑绕圆周等间距转动，围绕转台一周设置多个装配器械工位，这样在转台旋转的时候就能带着阀体和阀帽，先后完成阀体和阀帽的上料、厌氧胶的打胶、阀帽的翻转、阀体和阀帽的拧紧装配、夹持阀体和阀帽下料的多个工序，代替之前的手工装配，高效率、自动化、安全的完成阀体和阀帽的装配工作，还能防止厌氧胶粘手的危险性情况发生，减轻手动劳动力。

14、阀帽换向结构能够带着打胶过后的阀帽旋转180°后盖在阀体上，在转台的带动下，阀帽和阀体落于拧紧器下方，拧紧器在减速电机的带动下，发挥套筒一样的功能将阀帽拧紧在阀体上，完成自动化的装配，相对于手工拧紧，能够避免手沾染上厌氧胶，拧紧力度也比较适中，保证阀门组装的密封性好。

技术特征：

1.一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，包括外箱体，在外箱体的底部设有旋转器，以及旋转器顶部安装的阀体支撑和阀帽支撑，其阀体嵌在阀体支撑内，阀帽嵌在阀帽支撑内，在旋转器的中间设有顶紧部件，顶紧部件内的顶紧气缸伸出后顶紧阀体支撑内的阀体、阀帽支撑内的阀帽；

2.根据权利要求1所述的一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，其特征在于：阀体支撑内的阀体是右开口端朝上，阀帽支撑内的阀帽是左开口端朝上，在右开口端的外侧设有螺纹，在左开口端的内侧设有内螺纹，在内螺纹上打有厌氧胶。

3.根据权利要求2所述的一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，其特征在于：其阀体支撑的深度高于阀体的高度，在阀帽盖在阀体上后，在阀体支撑内，阀帽冒出阀体支撑上平面2/3的高度。

4.根据权利要求3所述的一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，其特征在于：拧紧器由拧紧杆和拧紧头组成，拧紧头可拆卸装配在拧紧杆的下端，其内孔设置在拧紧头的下端。

5.根据权利要求2所述的一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，其特征在于：旋转器是依靠分度切割旋转的方式逆时针或顺时针运动，在装有拧紧器位置的上游端位置处还设有固定与外箱体内壁上的阀帽换向结构。

6.根据权利要求5所述的一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，其特征在于：阀帽换向结构包括直线气缸、旋转气缸、偏心气缸杆和夹爪气缸，所述直线气缸倒挂着固定在外箱体的内壁上，所述旋转气缸的缸体固定在直线气缸的缸轴端，所述偏心气缸杆固定在旋转气缸的旋转轴上，所述夹爪气缸固定在偏心气缸杆的其中一端。

7.根据权利要求6所述的一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，其特征在于：夹爪气缸在旋转气缸的带动下进行换向，换向的两端头极限位置等于阀体支撑和阀帽支撑之间的间隔距离。

8.根据权利要求6所述的一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，其特征在于：直线气缸的下贱极限位置使得夹爪气缸夹持住阀帽支撑上的阀帽。

技术总结
本技术涉及阀门生产装配领域，具体涉及一种阀体、阀帽的自动拧紧装配部件，包括外箱体，在外箱体的底部设有旋转器，以及旋转器顶部安装的阀体支撑和阀帽支撑，在旋转器的中间设有顶紧部件，顶紧部件内的顶紧气缸伸出后顶紧阀体支撑内的阀体、阀帽支撑内的阀帽，还包括升降驱动器、减速电机和拧紧器，升降驱动器悬挂安装在外箱体的顶部，减速电机固定在升降驱动器的驱动端，升降驱动器用于带动减速电机和拧紧器相对于旋转器产生一个竖直方向的高度变化动作，拧紧器的上端刚性连接在减速电机的输出轴上，拧紧器的下端正对于阀体支撑的正上方。替代人工进行阀体和阀帽的装配拧紧工作，实现自动化装配的高效率生产模式。

技术研发人员：龚绍伟
受保护的技术使用者：四川安洁尔铜业有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13