一种汽车四门组装辅助支撑台的制作方法

本技术涉及汽车四门组装辅助支撑台，具体为一种汽车四门组装辅助支撑台。

背景技术：

1、汽车的四门在生产的过程中，需要在门框内组装各种零部件，在组装的过程中，需要使用到支撑台进行辅助。

2、但是现有的汽车四门组装辅助支撑台在实际使用的过程中，其大多结构主要包括支撑腿和支撑台面，在组装时，人员在支撑台面上进行操作，其缺乏能够根据不同身高或者习惯的人员进行高度调节的结构，而且缺乏能够对门框进行旋转的机构，灵活性较差。

3、为此，我们提出一种汽车四门组装辅助支撑台。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车四门组装辅助支撑台，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车四门组装辅助支撑台，包括通过安装螺栓安装在指定位置的底座以及设置在底座上表面用于对汽车四门门框架进行放置的工作台面，所述底座的上表面设置有连接盒，且连接盒的上表面通过轴承转动设置有转动柱，转动柱的顶端与工作台面的下表面固定连接，底座的上表面设置有用于对工作台面的高度进行调节的调节机构；

3、所述调节机构包括固设在底座上表面的固定柱，以及滑动套设在固定柱外表面的套筒，所述调节机构还包括转动设置在套筒内顶壁的滚珠丝杠，且固定柱的顶端开设有与滚珠丝杠外表面螺纹连接的柱形螺纹槽，套筒的外表面转动设置有延伸至套筒内部用于转动滚珠丝杠的转杆，且转杆的一端固设有转动盘，转杆的另一端和滚珠丝杠的表面均设置有相互啮合的锥形齿轮。

4、优选的，所述固定柱的外表面固设有两个对称的限位滑块，且套筒的内底壁开设有供两个限位滑块滑动的两个限位滑槽。

5、优选的，所述连接盒的内部设置有用于对转动柱进行制动的制动组件。

6、优选的，所述制动组件包括开设在连接盒外表面的滑动孔，以及滑动设置在滑动孔内壁的定位杆，定位杆位于连接盒外部的一端固设有拉盘，且定位杆的表面套设有复位弹簧，复位弹簧的一端与拉盘的表面固定连接，复位弹簧的另一端与连接盒的外表面固定连接。

7、优选的，所述定位杆位于连接盒内部的端部固设有直齿条，且转动柱的底端固设有与直齿条相互啮合的齿轮。

8、优选的，所述工作台面的上表面设置有用于对汽车四门门框架进行定位的定位组件。

9、优选的，所述定位组件包括开设在工作台面上表面的环形槽，滑动槽的内壁滑动连接有若干个弧形滑块，弧形滑块的上表面转动设置有l型板，且l型板的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有用于对汽车四门门框架进行定位的定位螺栓，且定位螺栓的螺纹端转动设置有定位板。

10、优选的，所述环形槽的内壁固设有滑动环，且若干个弧形滑块的表面均开设有供滑动环滑动的滑动孔。

11、有益效果

12、本实用新型提供了一种汽车四门组装辅助支撑台，具备以下有益效果：

13、1.该汽车四门组装辅助支撑台，在实际使用的过程中，能够实现对工作台面高度的调节，使该支撑台能够适应不同身高或者习惯的人员使用，同时在对汽车四门进行组装时，能够实现在组装时便于对汽车四门门框进行旋转变换方位的目的，且在转动完毕后，能够实现制动的目的，实用性较强。

14、2.该汽车四门组装辅助支撑台，在实际使用的过程中，在将汽车四门门框放置在工作台面上后，能够实现对汽车四门门框进行有效定位的目的。

技术特征：

1.一种汽车四门组装辅助支撑台，包括通过安装螺栓安装在指定位置的底座(1)以及设置在底座(1)上表面用于对汽车四门门框架进行放置的工作台面(2)，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有连接盒(3)，且连接盒(3)的上表面通过轴承转动设置有转动柱(4)，转动柱(4)的顶端与工作台面(2)的下表面固定连接，底座(1)的上表面设置有用于对工作台面(2)的高度进行调节的调节机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车四门组装辅助支撑台，其特征在于：所述固定柱(5)的外表面固设有两个对称的限位滑块(11)，且套筒(6)的内底壁开设有供两个限位滑块(11)滑动的两个限位滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车四门组装辅助支撑台，其特征在于：所述连接盒(3)的内部设置有用于对转动柱(4)进行制动的制动组件。

4.根据权利要求3所述的一种汽车四门组装辅助支撑台，其特征在于：所述制动组件包括开设在连接盒(3)外表面的滑动孔，以及滑动设置在滑动孔内壁的定位杆(12)，定位杆(12)位于连接盒(3)外部的一端固设有拉盘(13)，且定位杆(12)的表面套设有复位弹簧(14)，复位弹簧(14)的一端与拉盘(13)的表面固定连接，复位弹簧(14)的另一端与连接盒(3)的外表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车四门组装辅助支撑台，其特征在于：所述定位杆(12)位于连接盒(3)内部的端部固设有直齿条(15)，且转动柱(4)的底端固设有与直齿条(15)相互啮合的齿轮(16)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种汽车四门组装辅助支撑台，其特征在于：所述工作台面(2)的上表面设置有用于对汽车四门门框架进行定位的定位组件。

7.根据权利要求6所述的一种汽车四门组装辅助支撑台，其特征在于：所述定位组件包括开设在工作台面(2)上表面的环形槽，滑动槽的内壁滑动连接有若干个弧形滑块(17)，弧形滑块(17)的上表面转动设置有l型板(18)，且l型板(18)的上表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有用于对汽车四门门框架进行定位的定位螺栓(19)，且定位螺栓(19)的螺纹端转动设置有定位板(20)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车四门组装辅助支撑台，其特征在于：所述环形槽的内壁固设有滑动环(21)，且若干个弧形滑块(17)的表面均开设有供滑动环(21)滑动的滑动孔。

技术总结
本技术公开了一种汽车四门组装辅助支撑台，包括通过安装螺栓安装在指定位置的底座以及设置在底座上表面用于对汽车四门门框架进行放置的工作台面，所述底座的上表面设置有连接盒，且连接盒的上表面通过轴承转动设置有转动柱，转动柱的顶端与工作台面的下表面固定连接，底座的上表面设置有用于对工作台面的高度进行调节的调节机构。该汽车四门组装辅助支撑台，在实际使用的过程中，能够实现对工作台面高度的调节，使该支撑台能够适应不同身高或者习惯的人员使用，同时在对汽车四门进行组装时，能够实现在组装时便于对汽车四门门框进行旋转变换方位的目的，且在转动完毕后，能够实现制动的目的，实用性较强。

技术研发人员：张余广,刘广岩,张洪纲,张俊博,刘晓娜
受保护的技术使用者：长春大正博凯汽车设备有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/2/25