一种汽车用轴卡工装的制作方法

本技术涉及轴卡工装，具体为一种汽车用轴卡工装。

背景技术：

1、众所周知，随着近现代经济的快速发展，汽车已经成为一种常见的代步工具，在对汽车进行生产加工时，需要使用到众多零配件进行组装处理，其中汽车轴卡作为关键的限位件，在进行装配之前，需要使用汽车用轴卡工装对其进行固定，以便于后续的检测使用。

2、但是，现有的汽车用轴卡工装也存在一定的不足，首先，现有的汽车用轴卡工装没有转动轴、锥齿轮一、螺纹杆和支撑块等结构的设置，难以对工装的位置进行调整，不便于作业人员的使用，其次，现有的汽车用轴卡工装也没有电机、齿轮、齿板、定位球等结构的配合使用，难以对夹板进行精准控制处理，不便于对轴卡本体进行有效夹持。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用轴卡工装，解决了现有的汽车用轴卡工装没有转动轴、锥齿轮一、螺纹杆和支撑块等结构的设置，难以对工装的位置进行调整，不便于作业人员的使用，并解决了现有的汽车用轴卡工装也没有电机、齿轮、齿板、定位球等结构的配合使用，难以对夹板进行精准控制处理，不便于对轴卡本体进行有效夹持的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用轴卡工装，包括底座，所述底座的下端固定连接有支撑板，所述支撑板内通过轴承安装有转动轴，所述转动轴的外侧固定套接有锥齿轮一，所述支撑板内通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有支撑块，所述支撑块与支撑板滑动连接，所述支撑板内开设有滑槽；

3、所述底座内滑动连接有两个夹板，所述夹板上固定连接有安置板，所述安置板上接触有轴卡本体，所述轴卡本体与夹板接触，所述夹板上固定连接有齿板，所述齿板与底座滑动连接，所述底座上固定安装有两个电机，所述底座内开设有定位孔，所述齿板内滑动连接有顶杆，所述顶杆上固定连接有定位球，所述定位球与定位孔滑动连接，所述顶杆的外侧固定套接有固定环。

4、为了可驱动螺纹杆进行有效转动，作为本实用新型的一种汽车用轴卡工装优选的，所述螺纹杆的外侧固定套接有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合。

5、为了可对支撑块进行导向处理，作为本实用新型的一种汽车用轴卡工装优选的，所述支撑块上固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

6、为了可驱动齿板进行有效移动，作为本实用新型的一种汽车用轴卡工装优选的，所述电机的输出轴外侧固定套接有齿轮，所述齿轮与齿板啮合。

7、为了配合定位球进行卡接使用，作为本实用新型的一种汽车用轴卡工装优选的，所述定位孔设置有多个，多个所述定位孔在底座上均匀分布。

8、为了可对固定环进行连接使用，作为本实用新型的一种汽车用轴卡工装优选的，所述固定环上粘接有弹性气囊，所述弹性气囊与齿板粘接。

9、为了可对底座进行支撑处理，作为本实用新型的一种汽车用轴卡工装优选的，所述支撑板设置有两个，两个所述支撑板在底座上对称分布。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

11、1、本实用新型通过在底座上设置支撑板，在支撑板上设置转动轴，在转动轴上设置锥齿轮一，在支撑板上设置螺纹杆，在螺纹杆上设置锥齿轮二，在螺纹杆上设置支撑块，在支撑块上设置滑块，通过转动轴带动锥齿轮转动，在啮合的关系下，以带动锥齿轮二转动，进而带动螺纹杆转动，在螺纹连接的关系下，可推动支撑块进行移动，进而对工装的位置进行调整使用。

12、2、本实用新型通过在底座上设置夹板，在夹板上设置安置板，在安置板上设置轴卡本体，在夹板上设置齿板，在底座上设置电机，在电机的输出轴上设置齿轮，在底座内开设定位孔，在齿板上设置顶杆，在顶杆上设置定位球，在顶杆上设置固定环，在固定环上粘接弹性气囊，通过电机、齿轮、齿板等结构的设置，可驱动两个夹板背离移动，进而对轴卡本体进行夹紧固定，并配合定位孔、定位球等结构的设置，可对齿板进行限位，进而对夹板进行精准控制使用。

技术特征：

1.一种汽车用轴卡工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)内通过轴承安装有转动轴(3)，所述转动轴(3)的外侧固定套接有锥齿轮一(4)，所述支撑板(2)内通过轴承安装有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外侧通过螺纹连接有支撑块(7)，所述支撑块(7)与支撑板(2)滑动连接，所述支撑板(2)内开设有滑槽(8)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车用轴卡工装，其特征在于：所述螺纹杆(5)的外侧固定套接有锥齿轮二(6)，所述锥齿轮二(6)与锥齿轮一(4)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用轴卡工装，其特征在于：所述支撑块(7)上固定连接有滑块(9)，所述滑块(9)与滑槽(8)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用轴卡工装，其特征在于：所述电机(14)的输出轴外侧固定套接有齿轮(15)，所述齿轮(15)与齿板(13)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用轴卡工装，其特征在于：所述定位孔(16)设置有多个，多个所述定位孔(16)在底座(1)上均匀分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用轴卡工装，其特征在于：所述固定环(19)上粘接有弹性气囊(20)，所述弹性气囊(20)与齿板(13)粘接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用轴卡工装，其特征在于：所述支撑板(2)设置有两个，两个所述支撑板(2)在底座(1)上对称分布。

技术总结
本技术公开了一种汽车用轴卡工装，包括底座，所述检测机构包括壳体，所述底座的下端固定连接有支撑板，所述支撑板内通过轴承安装有转动轴，所述转动轴的外侧固定套接有锥齿轮一，所述支撑板内通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有支撑块。本技术通过在底座上设置支撑板，在支撑板上设置转动轴，在转动轴上设置锥齿轮一，在支撑板上设置螺纹杆，在螺纹杆上设置锥齿轮二，在螺纹杆上设置支撑块，在支撑块上设置滑块，通过转动轴带动锥齿轮转动，在啮合的关系下，以带动锥齿轮二转动，进而带动螺纹杆转动，在螺纹连接的关系下，可推动支撑块进行移动，进而对工装的位置进行调整使用。

技术研发人员：黄世宽,葛永胜
受保护的技术使用者：南京欧瑞机械锻造有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/15