一种可调节的曲轴支撑装置的制作方法

本技术涉及曲轴，具体为一种可调节的曲轴支撑装置。

背景技术：

1、曲轴是发动机上重要部件，曲轴的质量能够影响发动机安全性和整机质量，若曲轴法兰上的各个孔位置度差，螺纹孔质量就会较差，会造成紧固飞轮的螺栓力矩不均匀，所以需要对曲轴法兰上孔位置检测，而在检测前将曲轴架设在支撑装置上通过升降机构将曲轴调整到一定的高度；

2、但是现有技术中曲轴支撑装置在使用时，还存在一些不足之处，比如，在对曲轴进夹持时，出于对曲轴的保护，不能一次性进行夹持，并且在夹持过程中，不便于对夹持力进行调节，从而影响曲轴检测效果，因此需要对现有技术加以改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可调节的曲轴支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的曲轴支撑装置，包括曲轴支撑台和装配在曲轴支撑台上端的曲轴主体，所述曲轴支撑台的上端装配有两个相对设置有曲轴支撑板；

3、两个所述曲轴支撑板的侧壁均装配有曲轴夹板，所述曲轴夹板的侧壁安装有轴座，所述曲轴主体的端部插接在轴座内；

4、所述曲轴支撑台的上端两侧均开设有滑道，所述滑道内安装有滑块，所述曲轴支撑板安装在滑块上；

5、所述曲轴支撑板的内部开设有调节腔，所述调节腔的内侧壁安装有轴承，所述轴承内安装有螺旋杆，所述螺旋杆的外部螺接有内螺筒；

6、所述调节腔的内壁位于轴承的两侧均开设有调节孔，且调节孔内安装有调节杆，所述调节杆的一端连接内螺筒，所述调节杆的另一端连接曲轴夹板。

7、优选的，所述曲轴支撑台的内部装配有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的外部两端均螺接有丝杠座，所述滑块安装在丝杠座的上端。

8、优选的，所述滚珠丝杠包括左丝杠和右丝杠，所述左丝杠和右丝杠的尺寸相同，且螺纹旋向相反。

9、优选的，所述调节腔的内壁开设有驱动孔，所述螺旋杆的端部穿过驱动孔延伸至曲轴支撑板的外部后安装有驱动块。

10、优选的，所述调节腔的两侧内壁均开设有滑槽，所述内螺筒的两侧壁均安装有平衡块，所述平衡块安装在滑槽内。

11、优选的，所述轴座的内部开设有转动槽，所述转动槽的内壁均匀开设有转腔，所述转腔内安装有滚珠，所述滚珠与曲轴主体贴合设置。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可调节的曲轴支撑装置，结构简单，操作方便，通过在曲轴支撑台的上端设置两个可相对移动的曲轴支撑板，从而对曲轴进行夹持支撑，并在曲轴支撑板处设置可调节夹持力度的曲轴夹板，从而根据曲轴主体的检测需要和曲轴的尺寸，调节曲轴夹板夹持的张进度，从而避免对曲轴的检测影响。

技术特征：

1.一种可调节的曲轴支撑装置，包括曲轴支撑台(1)和装配在曲轴支撑台(1)上端的曲轴主体(2)，其特征在于：所述曲轴支撑台(1)的上端装配有两个相对设置有曲轴支撑板(3)；

2.根据权利要求1所述的一种可调节的曲轴支撑装置，其特征在于：所述曲轴支撑台(1)的内部装配有滚珠丝杠(12)，所述滚珠丝杠(12)的外部两端均螺接有丝杠座(14)，所述滑块(9)安装在丝杠座(14)的上端。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的曲轴支撑装置，其特征在于：所述滚珠丝杠(12)包括左丝杠(13)和右丝杠(11)，所述左丝杠(13)和右丝杠(11)的尺寸相同，且螺纹旋向相反。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的曲轴支撑装置，其特征在于：所述调节腔(19)的内壁开设有驱动孔(20)，所述螺旋杆(18)的端部穿过驱动孔(20)延伸至曲轴支撑板(3)的外部后安装有驱动块(21)。

5.根据权利要求4所述的一种可调节的曲轴支撑装置，其特征在于：所述调节腔(19)的两侧内壁均开设有滑槽(22)，所述内螺筒(17)的两侧壁均安装有平衡块(23)，所述平衡块(23)安装在滑槽(22)内。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的曲轴支撑装置，其特征在于：所述轴座(5)的内部开设有转动槽(6)，所述转动槽(6)的内壁均匀开设有转腔(7)，所述转腔(7)内安装有滚珠(8)，所述滚珠(8)与曲轴主体(2)贴合设置。

技术总结
本技术公开了一种可调节的曲轴支撑装置，包括曲轴支撑台和装配在曲轴支撑台上端的曲轴主体，曲轴支撑台的上端装配有两个相对设置有曲轴支撑板；两个曲轴支撑板的侧壁均装配有曲轴夹板，曲轴夹板的侧壁安装有轴座，曲轴主体的端部插接在轴座内；曲轴支撑台的上端两侧均开设有滑道，滑道内安装有滑块，曲轴支撑板安装在滑块上；曲轴支撑板的内部开设有调节腔，调节腔的内侧壁安装有轴承，轴承内安装有螺旋杆，螺旋杆的外部螺接有内螺筒；该可调节的曲轴支撑装置，根据曲轴主体的检测需要和曲轴的尺寸，调节曲轴夹板夹持的张进度，从而避免对曲轴的检测影响。

技术研发人员：臧伟,李智,臧红樵,张福源
受保护的技术使用者：辽宁科创重型内燃机曲轴有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/13