一种多功能自行车组装辅助装置的制作方法

本技术涉及自行车组装，特别涉及一种多功能自行车组装辅助装置。

背景技术：

1、在现如今的社会中，大家积极倡导绿色出行，使得自行车出行得到广泛的推广，自行车的各零部件加工完成后，将各零部件组装起来。传统的自行车组装一般在操作平台上进行，在组合的过程中，先将主车架移动到操作平台顶端，然后将其他零部件按标准依次与主架进行组装，工人在安装不同位置的零件时，需要根据组装位置对主车架进行多次翻转，直到自行车组装完毕。针对上述中的相关技术，存在有以下缺陷：在组装自行车零部件时，需要多次地对主车架进翻转，导致工人的劳动强度大。

2、经检索，中国专利公开(公告)号cn214870374u公开了一种多功能型自行车组装辅助装置，通过底座、支撑杆和夹持机构的设置，根据所需安装的零部件的位置对主车架的位置进行调整，不再需要对主车架进行多次翻转，同时降低了各零部件的安装难度，达到降低了工人劳动强度的效果，但是上述装置还存在一定的缺陷：其一，其支撑杆(主杆)的高度是固定的，从而不能够适应不同身高的工作人员进行组装多功能自行车，使用不方便，其二，仅仅采用支撑腿作为底座进行支撑，其支撑的稳定性有待加强并且其不便于移动装置的位置，使用不方便，从而需要设计一种便于调节支撑杆(主杆)的高度且稳定性好并便于移动组装辅助装置的多功能自行车组装辅助装置，因此设计一种多功能自行车组装辅助装置很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种多功能自行车组装辅助装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种多功能自行车组装辅助装置，包括底板，所述底板的上表面中部固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒的内壁滑动连接有主杆，所述支撑套筒的右侧侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述支撑套筒和底板上表面靠近滑槽的一侧均固定连接有固定块，所述固定块之间转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外表面螺纹连接有连接块，所述滑块通过连接块与第一螺杆呈活动连接，所述滑块固定连接在主杆的右侧壁，所述第一螺杆的上表面固定连接有第一转盘；所述底板上表面对称开设有定位孔，所述定位孔的内壁螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的下表面固定连接有吸盘，所述第二螺杆的上表面固定连接有第二转盘，所述底板的前后两侧壁均开设有凹槽，所述凹槽的内壁通过转动轴转动连接有移动轮。

4、为了使得达到防滑便于转动第一螺杆和第二螺杆的目的，作为本实用新型一种多功能自行车组装辅助装置，所述第一转盘与第二转盘的外表面均固定连接有防滑套。

5、为了使得达到转动便于组装的目的，作为本实用新型一种多功能自行车组装辅助装置，所述主杆的上表面中部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外表面固定连接有固定套筒。

6、为了使得达到夹持自行车车架的目的，作为本实用新型一种多功能自行车组装辅助装置，所述固定套筒靠近滑槽的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一侧固定连接有固定方板，所述固定方板的一侧侧壁对称开设有移动槽，所述固定方板的上下表面之间活动连接有第一半圆固定块和第二半圆固定块。

7、为了使得达到转动的目的，作为本实用新型一种多功能自行车组装辅助装置，所述固定方板的内壁对称固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面转动连接有转动套筒，所述第一半圆固定块和第二半圆固定块分别固定连接在两侧转动套筒的侧壁。

8、为了使得达到固定连接第一半圆固定块和第二半圆固定块的目的，作为本实用新型一种多功能自行车组装辅助装置，所述第一半圆固定块和第二半圆固定块的一侧均开设有通孔，所述通孔的内壁螺纹连接有第三螺杆，所述第三螺杆靠近第二半圆固定块的一侧固定连接有旋钮，所述第一半圆固定块靠近第三螺杆的一侧固定连接有限位套筒，所述第三螺杆贯穿于限位套筒并与限位套筒呈螺纹连接。

9、为了使得达到稳固支撑固定的目的，作为本实用新型一种多功能自行车组装辅助装置，所述第一半圆固定块和第二半圆固定块内壁的一侧均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一侧固定连接有抵接块。

10、为了使得达到防滑的目的，作为本实用新型一种多功能自行车组装辅助装置，所述抵接块的一侧固定连接有防滑垫。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

12、1.本实用新型中，通过移动轮、第一螺杆和第二螺杆的设置，通过移动轮推动装置移动，移动到合适位置后转动第二转盘通过第二螺杆带动吸盘向下移动并与地面接触将装置固定，转动第一转盘带动第一螺杆转动，从而第一螺杆通过连接块带动滑块在滑槽内壁向上移动，进而带动主杆在支撑套筒的内壁向上移动达到调节高度的目的，从而通过第二螺杆、吸盘、第一螺杆、滑块和移动轮的配合下能够便于调节主杆的高度且便于移动装置，并且提高了装置的支撑性能。

13、2.本实用新型中，通过第一电动伸缩杆、第一半圆固定块、第二半圆固定块、第二电动伸缩杆和抵接块的设置，启动第一电动伸缩杆带动第一半圆固定块和第二半圆固定块穿过自行车车架后面两个架杆之间的空隙并移动到自行车车架中部立杆的外表面，转动旋钮带动第三螺杆转动将第一半圆固定块和第二半圆固定块固定，启动第二电动伸缩杆带动两侧的抵接块相向运动，从而抵接块与车架立杆的外表面抵接并将车架立杆固定，从而将车架固定，固定方便且操作简单。

技术特征：

1.一种多功能自行车组装辅助装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面中部固定连接有支撑套筒(2)，所述支撑套筒(2)的内壁滑动连接有主杆(3)，所述支撑套筒(2)的右侧侧壁开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内壁滑动连接有滑块(5)，所述支撑套筒(2)和底板(1)上表面靠近滑槽(4)的一侧均固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)之间转动连接有第一螺杆(7)，所述第一螺杆(7)的外表面螺纹连接有连接块(8)，所述滑块(5)通过连接块(8)与第一螺杆(7)呈活动连接，所述滑块(5)固定连接在主杆(3)的右侧壁，所述第一螺杆(7)的上表面固定连接有第一转盘(9)；

2.根据权利要求1所述的一种多功能自行车组装辅助装置，其特征在于：所述第一转盘(9)与第二转盘(13)的外表面均固定连接有防滑套(16)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能自行车组装辅助装置，其特征在于：所述主杆(3)的上表面中部固定连接有电机(17)，所述电机(17)的输出端固定连接有转轴(18)，所述转轴(18)的外表面固定连接有固定套筒(19)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能自行车组装辅助装置，其特征在于：所述固定套筒(19)靠近滑槽(4)的一侧固定连接有第一电动伸缩杆(20)，所述第一电动伸缩杆(20)的一侧固定连接有固定方板(21)，所述固定方板(21)的一侧侧壁对称开设有移动槽(22)，所述固定方板(21)的上下表面之间活动连接有第一半圆固定块(23)和第二半圆固定块(24)。

5.根据权利要求4所述的一种多功能自行车组装辅助装置，其特征在于：所述固定方板(21)的内壁对称固定连接有固定杆(25)，所述固定杆(25)的外表面转动连接有转动套筒(26)，所述第一半圆固定块(23)和第二半圆固定块(24)分别固定连接在两侧转动套筒(26)的侧壁。

6.根据权利要求5所述的一种多功能自行车组装辅助装置，其特征在于：所述第一半圆固定块(23)和第二半圆固定块(24)的一侧均开设有通孔(27)，所述通孔(27)的内壁螺纹连接有第三螺杆(28)，所述第三螺杆(28)靠近第二半圆固定块(24)的一侧固定连接有旋钮(29)，所述第一半圆固定块(23)靠近第三螺杆(28)的一侧固定连接有限位套筒(30)，所述第三螺杆(28)贯穿于限位套筒(30)并与限位套筒(30)呈螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种多功能自行车组装辅助装置，其特征在于：所述第一半圆固定块(23)和第二半圆固定块(24)内壁的一侧均固定连接有第二电动伸缩杆(31)，所述第二电动伸缩杆(31)的一侧固定连接有抵接块(32)。

8.根据权利要求7所述的一种多功能自行车组装辅助装置，其特征在于：所述抵接块(32)的一侧固定连接有防滑垫(33)。

技术总结
本技术公开了一种多功能自行车组装辅助装置，包括底板，所述底板的上表面中部固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒的内壁滑动连接有主杆，所述支撑套筒的右侧侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述支撑套筒和底板上表面靠近滑槽的一侧均固定连接有固定块。该多功能自行车组装辅助装置，通过移动轮、第一螺杆和第二螺杆的设置，通过移动轮移动装置，转动第二转盘通过第二螺杆和吸盘将装置固定，转动第一转盘通过第一螺杆和连接块带动主杆在支撑套筒的内壁向上移动达到调节高度的目的，从而通过第二螺杆、吸盘、第一螺杆、滑块和移动轮的配合下能够便于调节主杆的高度且便于移动装置，并且提高了装置的支撑性能。

技术研发人员：赵洪波,何成瑞
受保护的技术使用者：天津福盛达运动器材有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/15