一种进气歧管的密封圈装配工装的制作方法

本技术涉及进气歧管领域，特别涉及一种进气歧管的密封圈装配工装。

背景技术：

1、进气歧管对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。

2、对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

3、本申请发明人在对进气歧管进行安装放置的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

4、进气歧管表面为复杂的不规则形状，需要针对的设计专用工装来进行固定和安装，在后续需要进行装配和安装，来保证后续装配过程的稳定性高，为此，我们提出一种进气歧管的密封圈装配工装来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种进气歧管的密封圈装配工装，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种进气歧管的密封圈装配工装，包括：

4、工装板，工装板为方形板材，

5、支撑机构，包括有支撑组件和定位组件，支撑组件包括有两组第一支撑块，定位组件包括有第二支撑块，第一支撑块和第二支撑块上方放置支撑卡接有进气歧管，通过第二支撑块来将上方放置的进气歧管进行位置限定，通过第一支撑块来将上方放置的进气歧管进行支撑，实现对于进气歧管多个角度的限位和支撑，提升放置安装的稳定性，便与后续的装配安装工作。

6、优选的，第二支撑块上方中部支撑板，支撑板为凹槽结构，对应的与进气歧管下方凸起的形状相对应，其中支撑板表面设置有硅胶垫层，来将进气歧管的表面进行保护。

7、优选的，第二支撑块中部设置有若干组插槽，插槽为片形的凹槽，其中进气歧管下方设置有散热格栅，对应的进气歧管下方的散热格栅与插槽形状相对应，更好的进行卡接，提升初步定位安装的稳定性。

8、优选的，第一支撑块上方设置有内侧固定块，内侧固定块为凸起的侧向结构块，对应的与进气歧管下方的凹槽相对应，来对多个角度的进气歧管进行支撑，配合第二支撑块来进一步的提供更好的支撑。

9、优选的，工装板两侧对称设置有固定扶手，通过固定扶手来便于将工装板整体进行拾取操作。

10、优选的，工装板下方设置有若干组安装孔，其中第一支撑块和第二支撑块通过螺栓穿过不同位置的安装孔实现对于支撑机构位置的调整，可以更好地适应不同种类形状尺寸的进气歧管，提升设备的兼容性。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

12、支撑机构包括有支撑组件和定位组件，第一支撑块和第二支撑块上方放置支撑卡接有进气歧管，通过第二支撑块来将上方放置的进气歧管进行位置限定，通过第一支撑块来将上方放置的进气歧管进行支撑，实现对于进气歧管多个角度的限位和支撑，提升放置安装的稳定性，便与后续的装配安装工作。

13、第二支撑块上方中部支撑板，对应的与进气歧管下方凸起的形状相对应，其中支撑板表面设置有硅胶垫层，来将进气歧管的表面进行保护，其中第二支撑块中部设置有若干组插槽，其中进气歧管下方设置有散热格栅，对应的进气歧管下方的散热格栅与插槽形状相对应，更好的进行卡接，提升初步定位安装的稳定性。

14、内侧固定块为凸起的侧向结构块，对应的与进气歧管下方的凹槽相对应，来对多个角度的进气歧管进行支撑，配合第二支撑块来进一步的提供更好的支撑。

技术特征：

1.一种进气歧管的密封圈装配工装，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种进气歧管的密封圈装配工装，其特征在于：所述第二支撑块(4)上方中部支撑板(6)，所述支撑板(6)为凹槽结构，对应的与进气歧管(5)下方凸起的形状相对应，其中支撑板(6)表面设置有硅胶垫层。

3.根据权利要求2所述的一种进气歧管的密封圈装配工装，其特征在于：所述第二支撑块(4)中部设置有若干组插槽(9)，所述插槽(9)为片形的凹槽，其中进气歧管(5)下方设置有散热格栅，对应的进气歧管(5)下方的散热格栅与插槽(9)形状相对应。

4.根据权利要求1所述的一种进气歧管的密封圈装配工装，其特征在于：所述第一支撑块(3)上方设置有内侧固定块(7)，所述内侧固定块(7)为凸起的侧向结构块，对应的与进气歧管(5)下方的凹槽相对应。

5.根据权利要求1所述的一种进气歧管的密封圈装配工装，其特征在于：所述工装板(1)两侧对称设置有固定扶手(2)。

技术总结
本申请提供了一种进气歧管的密封圈装配工装，包括工装板，工装板为方形板材，支撑机构，包括有支撑组件和定位组件，支撑组件包括有两组第一支撑块，定位组件包括有第二支撑块，第一支撑块和第二支撑块上方放置支撑卡接有进气歧管，通过第二支撑块来将上方放置的进气歧管进行位置限定，通过第一支撑块来将上方放置的进气歧管进行支撑。本技术通过支撑机构包括有支撑组件和定位组件，第一支撑块和第二支撑块上方放置支撑卡接有进气歧管，通过第二支撑块来将上方放置的进气歧管进行位置限定，通过第一支撑块来将上方放置的进气歧管进行支撑，实现对于进气歧管多个角度的限位和支撑，便与后续的装配安装工作。

技术研发人员：黄龙,展爱彬,徐洪洋
受保护的技术使用者：长春华涛汽车塑料饰件有限公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/15