一种叶片装夹用自锁装置的制作方法

本技术涉及装夹，具体为一种叶片装夹用自锁装置。

背景技术：

1、航空发动机制造技术的水平体现了航天航空工业的发展程度,航空叶片作为发动机的“心脏”零部件,其加工精度及表面质量直接影响着发动机的使用性能,因此需要通过现代化测量技术对航空叶片进行严格的管控。航空叶片是航空发动机的重要动力部件,长期服役于高温(高温端2000k)、高压、交变载荷、高速旋转、高频振动与高温燃气冲击腐蚀等恶劣工况下。

2、航空叶片在加工时需要对其进行装夹，以保证叶片在加工过程中的水平稳定性，现有的对叶片的装夹装置无法满足人们的需求，叶片在加工时还会出现晃动的现象，从而导致加工的精准度降低，同时结构复杂，制造的成本高，且装夹的操作步骤复杂，实用性低。针对相关技术问题，尚未提出解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种叶片装夹用自锁装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题，本实用新型的目的是结构简单且新颖，使用的成本低，且装夹的稳定性高，进一步提高了叶片加工的精准度。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叶片装夹用自锁装置，包括底座，所述底座的顶部中心处固定安装有外套，所述外套的两侧均开设有第一通孔，所述外套的顶部两侧均固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有挡块，所述外套的上方设置有锁板，所述锁板的中心处开设有开口一，两个所述挡块分别与开口一的两侧内壁固定连接，所述外套的顶部两侧均设置有开口二，所述外套的内部设置有锁套，所述锁套的两侧均开设有第二通孔，所述外套的一侧设置有芯轴，所述芯轴的一端依次贯穿一个所述第一通孔、一个所述第二通孔、另一个所述第一通孔和另一个所述第二通孔，且末端延伸至外套的外部。

3、优选的，所述芯轴包括卡块和限定块，所述限定块的一侧与卡块的一侧固定连接。

4、优选的，所述外套的两侧还开设有凹槽，所述凹槽与第一通孔连通。

5、优选的，所述外套和挡板为一体化结构，所述挡板和挡块为一体化结构。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、本实用新型为一种叶片装夹用自锁装置，通过设置外套、锁板和芯轴，实现对叶片进行固定，操作步骤简单，减少了人工操作，降低劳动力度，且制造的成本低，且对叶片的装夹的稳定性高，从而进一步提高了叶片加工的精准度，解决传统的叶片在固定之后，加工时还会出现晃动的问题，实用性强。

技术特征：

1.一种叶片装夹用自锁装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部中心处固定安装有外套(2)，所述外套(2)的两侧均开设有第一通孔(3)，所述外套(2)的顶部两侧均固定连接有挡板(4)，所述挡板(4)的顶部固定连接有挡块(5)，所述外套(2)的上方设置有锁板(6)，所述锁板(6)的中心处开设有开口一(7)，两个所述挡块(5)分别与开口一(7)的两侧内壁固定连接，所述外套(2)的顶部两侧均设置有开口二(8)，所述外套(2)的内部设置有锁套(9)，所述锁套(9)的两侧均开设有第二通孔(10)，所述外套(2)的一侧设置有芯轴(11)，所述芯轴(11)的一端依次贯穿一个所述第一通孔(3)、一个所述第二通孔(10)、另一个所述第一通孔(3)和另一个所述第二通孔(10)，且末端延伸至外套(2)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种叶片装夹用自锁装置，其特征在于，所述芯轴(11)包括卡块(1101)和限定块(1102)，所述限定块(1102)的一侧与卡块(1101)的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种叶片装夹用自锁装置，其特征在于，所述外套(2)的两侧还开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)与第一通孔(3)连通。

4.根据权利要求1所述的一种叶片装夹用自锁装置，其特征在于，所述外套(2)和挡板(4)为一体化结构，所述挡板(4)和挡块(5)为一体化结构。

技术总结
本技术涉及装夹技术领域，公开了一种叶片装夹用自锁装置，包括底座，所述底座的顶部中心处固定安装有外套，所述外套的两侧均开设有第一通孔，所述外套的顶部两侧均固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有挡块，所述外套的上方设置有锁板，所述锁板的中心处开设有开口一，所述外套的顶部两侧均设置有开口二，所述外套的内部设置有锁套，所述锁套的两侧均开设有第二通孔，所述芯轴包括卡块和限定块。本技术结构简单且新颖，使用的成本低，且装夹的稳定性高，进一步提高了叶片加工的精准度。

技术研发人员：尹向阳
受保护的技术使用者：咸阳新兴利莱激光智能装备制造产业发展有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/14