一种便于调节的汽车工装夹具的制作方法

本申请涉及夹具设备相关的，尤其是涉及一种便于调节的汽车工装夹具。

背景技术：

1、汽车工件的生产中，在工件制造完成后都会通过夹具来对工件进行夹持固定，再通过打磨或者抛光设备来对工件进行后续的加工处理，一般的夹持工装都是通过螺纹杆的转动来推动一侧夹持块运动来对工件进行夹持固定。

2、但是，但由于工件在生产完成后，不仅需要在夹具上进行毛刺的打磨与抛光，有时还会需要将两个或者多个工件进行拼接和固定，而一般的夹具只能对底层的工件进行夹持，而后续连接的工件则需要通过手动握持或者用手持的工具来按压保持平衡，再使用螺栓或者焊枪来进行一个或者多个工件的固定连接，手动按压工件不仅容易脱手导致连接失败，还会由于抖动导致连接完成后，工件之间的连接不紧密或者倾斜的情况，影响整体工件的质量。因此，本领域技术人员提供了一种便于调节的汽车工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、为了解决上述普通夹具难以完成多个工件需要连接时的夹持固定的问题，本申请提供一种便于调节的汽车工装夹具。

2、本申请提供的一种便于调节的汽车工装夹具采用如下的技术方案：

3、一种便于调节的汽车工装夹具，包括底盒，所述底盒上侧设有两个对称设置的滑动框，所述滑动框内侧设有竖直设置的夹持板，所述夹持板与滑动框之间固定连接有多根弹簧，所述底盒内侧壁转动连接有两根水平设置的转轴，所述转轴上固定套接有两个螺纹旋向相反的螺纹套，所述螺纹套上套设有推动套筒，所述推动套筒上端固定连接有推送杆，处于同一侧的两根所述推送杆上端均滑动贯穿底盒上侧壁并固定连接于同一个滑动框下端，所述底盒外侧壁固定连接有竖直设置的承载板，所述承载板靠近底盒的侧壁上滑动连接有l型设置的浮动条，所述浮动条下端固定连接有按压条。

4、通过采用上述技术方案，通过两侧滑动框以及夹持板的设置，可对工件进行稳定的夹持固定，延长设置的夹持板可适应不同大小和尺寸的工件，可使得适应性更佳。

5、优选的，所述弹簧内侧设有伸缩杆，所述伸缩杆两端分别固定连接于滑动框内侧壁与夹持板侧壁上。

6、通过采用上述技术方案，通过伸缩杆的设置，可对夹持板的运动进行限制，在夹持板进行夹持时，弹簧会缩短，同时伸缩杆会限制夹持板只能进行前后运动，避免在夹持时因工件侧壁上的曲面导致夹持板出现上下滑动的情况，提高夹持板夹持时的稳定性。

7、优选的，所述底盒外侧壁固定连接有驱动盒，两根所述转轴靠近驱动盒的一端均转动贯穿底盒侧壁并转动连接于驱动盒内侧壁，所述驱动盒内侧设有水平设置的蜗杆，两根所述转轴上对应蜗杆的位置均固定套接有蜗轮，所述蜗杆与蜗轮相互啮合。

8、优选的，所述驱动盒外侧壁固定安装有第一电机，所述第一电机输出端转动贯穿驱动盒侧壁并与蜗杆其中一端同轴固定连接。

9、通过采用上述技术方案，通过第一电机与驱动盒内部机构，可同时驱动两根转轴转动，通过转轴带动螺纹套转动，即可驱动两侧推动套筒进行运动，而由于同一根转轴上的两个螺纹套的螺纹旋向相反，使得同一根转轴上的两个推动套筒可向相对的方向进行运动，配合推送杆的设置，即可将两侧的滑动框向靠近彼此的方向推动来通过夹持板进行夹持，或者驱动两侧的滑动框相互远离来松开夹持板的夹持，同时同速运动可使得夹持稳定性更高，且通过驱动机构来进行夹持固定可使得工件的夹持效率更高且更加便捷，即可使得夹持效率更高且夹持稳定性更佳。

10、优选的，所述承载板远离浮动条的侧壁上固定连接有固定盒，所述固定盒内侧壁转动连接有竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆上套设有调节套筒，所述浮动条滑动贯穿承载板与固定盒侧壁并与调节套筒固定连接。

11、优选的，所述固定盒下端固定安装有第二电机，所述第二电机输出端转动贯穿固定盒下侧壁并与螺纹杆下端同轴固定连接。

12、通过采用上述技术方案，通过第二电机输出端可带动螺纹杆转动，通过螺纹杆转动来驱动调节套筒进行上移或者下沉，调节套筒可同时带动浮动条与按压条进行运动，在工件放置组装完成后，可通过按压条来对工件进行按压固定，使得后续栓接或者焊接固定等工序更加便捷的进行，即可对组装后的工件进行稳定按压固定，可使得后续加工更加便捷。

13、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

14、通过设置夹持板，通过第一电机与驱动盒内部机构，可同时驱动两根转轴转动，通过转轴带动螺纹套转动，即可驱动两侧推动套筒进行运动，而由于同一根转轴上的两个螺纹套的螺纹旋向相反，使得同一根转轴上的两个推动套筒可向相对的方向进行运动，配合推送杆的设置，即可将两侧的滑动框向靠近彼此的方向推动来通过夹持板进行夹持，或者驱动两侧的滑动框相互远离来松开夹持板的夹持，同时同速运动可使得夹持稳定性更高，且通过驱动机构来进行夹持固定可使得工件的夹持效率更高且更加便捷，即可使得夹持效率更高且夹持稳定性更佳；

15、通过设置按压条，通过第二电机输出端可带动螺纹杆转动，通过螺纹杆转动来驱动调节套筒进行上移或者下沉，调节套筒可同时带动浮动条与按压条进行运动，在工件放置组装完成后，可通过按压条来对工件进行按压固定，使得后续栓接或者焊接固定等工序更加便捷的进行，即可对组装后的工件进行稳定按压固定，可使得后续加工更加便捷。

技术特征：

1.一种便于调节的汽车工装夹具，包括底盒(1)，其特征在于：所述底盒(1)上侧设有两个对称设置的滑动框(2)，所述滑动框(2)内侧设有竖直设置的夹持板(3)，所述夹持板(3)与滑动框(2)之间固定连接有多根弹簧(4)，所述底盒(1)内侧壁转动连接有两根水平设置的转轴(5)，所述转轴(5)上固定套接有两个螺纹旋向相反的螺纹套(6)，所述螺纹套(6)上套设有推动套筒(7)，所述推动套筒(7)上端固定连接有推送杆(8)，处于同一侧的两根所述推送杆(8)上端均滑动贯穿底盒(1)上侧壁并固定连接于同一个滑动框(2)下端，所述底盒(1)外侧壁固定连接有竖直设置的承载板(9)，所述承载板(9)靠近底盒(1)的侧壁上滑动连接有l型设置的浮动条(10)，所述浮动条(10)下端固定连接有按压条(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车工装夹具，其特征在于：所述弹簧(4)内侧设有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)两端分别固定连接于滑动框(2)内侧壁与夹持板(3)侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车工装夹具，其特征在于：所述底盒(1)外侧壁固定连接有驱动盒(13)，两根所述转轴(5)靠近驱动盒(13)的一端均转动贯穿底盒(1)侧壁并转动连接于驱动盒(13)内侧壁，所述驱动盒(13)内侧设有水平设置的蜗杆(14)，两根所述转轴(5)上对应蜗杆(14)的位置均固定套接有蜗轮(15)，所述蜗杆(14)与蜗轮(15)相互啮合。

4.根据权利要求3所述的一种便于调节的汽车工装夹具，其特征在于：所述驱动盒(13)外侧壁固定安装有第一电机(16)，所述第一电机(16)输出端转动贯穿驱动盒(13)侧壁并与蜗杆(14)其中一端同轴固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车工装夹具，其特征在于：所述承载板(9)远离浮动条(10)的侧壁上固定连接有固定盒(17)，所述固定盒(17)内侧壁转动连接有竖直设置的螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)上套设有调节套筒(19)，所述浮动条(10)滑动贯穿承载板(9)与固定盒(17)侧壁并与调节套筒(19)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于调节的汽车工装夹具，其特征在于：所述固定盒(17)下端固定安装有第二电机(20)，所述第二电机(20)输出端转动贯穿固定盒(17)下侧壁并与螺纹杆(18)下端同轴固定连接。

技术总结
本申请涉及一种便于调节的汽车工装夹具，包括底盒，所述底盒上侧设有两个对称设置的滑动框，所述滑动框内侧设有竖直设置的夹持板，所述夹持板与滑动框之间固定连接有多根弹簧，所述底盒内侧壁转动连接有两根水平设置的转轴，所述转轴上固定套接有两个螺纹旋向相反的螺纹套，所述螺纹套上套设有推动套筒，所述推动套筒上端固定连接有推送杆，处于同一侧的两根所述推送杆上端均滑动贯穿底盒上侧壁并固定连接于同一个滑动框下端，所述底盒外侧壁固定连接有竖直设置的承载板。本方案通过设置夹持板，可使得夹持效率更高且夹持稳定性更佳；通过设置按压条，可使得后续加工更加便捷。

技术研发人员：孙先奎,翟静,张哲
受保护的技术使用者：安徽百斯特智能科技有限公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15