一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备的制作方法

本技术涉及衬套压装，更具体地说，它涉及一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备。

背景技术：

1、衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本；

2、传统工艺中，汽车配件对于衬套的压装大多采用手工装配的方式，不仅制造效率低下，而且手工装配误差较大，极易导致衬套压装偏移，更严重的会损坏汽车配件，造成原料浪费，因此，我们提出了一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备，包括底板，所述底板的上端面固定连接有立箱，所述立箱的侧壁上固定连接有一对滑轨，所述立箱的一侧设有竖板，所述竖板的侧壁上固定连接有与滑轨相适配的多个滑块，所述立箱的上端面安装有气缸，所述竖板的侧壁上固定连接有传动块，所述气缸的活塞杆贯穿立箱的上端面并与传动块固定连接；

3、所述底板的上端面设有定位模，所述竖板的下端固定连接有横轨，所述横轨上设有定位架，所述定位架上固定连接有套管，所述竖板的上端固定连接有横板，所述横板的上端面安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆贯穿横板并固定连接有托板，所述托板的下端面安装有压装头。

4、优选地，所述底板的上端面固定连接有模槽，所述定位模与模槽卡接。

5、优选地，所述定位架上端面的两端均固定连接有插接件，且两个插接件能够与横轨进行插接。

6、优选地，所述压装头通过螺栓与托板固定连接。

7、优选地，所述托板的上端面固定连接有多个竖杆，所述竖杆的上端贯穿横板。

8、优选地，所述竖板的侧壁与横轨、横板之间均固定连接有多个加强杆。

9、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

10、1、通过定位模对汽车配件的下端进行定位，通过定位架对汽车配件的上端进行固定，避免配件位置偏移，并通过套环对衬套的进行定位，保证衬套与汽车配件之间无偏差，从而进行精准装配，避免原料的损坏；

11、2、可根据不同的汽车配件，更换对应的定位模、定位架与压装头，有效提高实用性。

技术特征：

1.一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备，包括底板(1)，其特征是：所述底板(1)的上端面固定连接有立箱(2)，所述立箱(2)的侧壁上固定连接有一对滑轨(3)，所述立箱(2)的一侧设有竖板(4)，所述竖板(4)的侧壁上固定连接有与滑轨(3)相适配的多个滑块(5)，所述立箱(2)的上端面安装有气缸(6)，所述竖板(4)的侧壁上固定连接有传动块(7)，所述气缸(6)的活塞杆贯穿立箱(2)的上端面并与传动块(7)固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备，其特征是：所述底板(1)的上端面固定连接有模槽(16)，所述定位模(15)与模槽(16)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备，其特征是：所述定位架(9)上端面的两端均固定连接有插接件(17)，且两个插接件(17)能够与横轨(8)进行插接。

4.根据权利要求1所述的一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备，其特征是：所述压装头(14)通过螺栓与托板(13)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备，其特征是：所述托板(13)的上端面固定连接有多个竖杆(18)，所述竖杆(18)的上端贯穿横板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备，其特征是：所述竖板(4)的侧壁与横轨(8)、横板(11)之间均固定连接有多个加强杆(19)。

技术总结
本技术公开了一种铸铝制汽车配件的衬套压装设备，涉及衬套压装技术领域，其技术方案要点是包括定位模，竖板的下端固定连接有横轨，横轨上设有定位架，定位架上固定连接有套管，竖板的上端固定连接有横板，横板的上端面安装有液压缸，液压缸的活塞杆贯穿横板并固定连接有托板，托板的下端面安装有压装头，效果是通过定位模对汽车配件的下端进行定位，通过定位架对汽车配件的上端进行固定，避免配件位置偏移，并通过套环对衬套的进行定位，保证衬套与汽车配件之间无偏差，从而进行精准装配。

技术研发人员：胡晓雨,苏日涛
受保护的技术使用者：五莲县金马腾辉机械有限公司
技术研发日：20230518
技术公布日：2024/1/14