一种用于汽车门把手部件安装机构的制作方法

本技术涉及汽车维护安装，特别涉及一种用于汽车门把手部件安装机构。

背景技术：

1、车的车门一般由门体、车门附件和内饰盖板三部分组成；门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板；车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条；内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。

2、申请人在申请本实用新型时，经过检索，发现中国专利公开了“一种用于汽车门把手部件安装机构”，其申请号为“202010965608.3”，该专利主要通过设置安装定位单元，可在安装汽车门把手时，给予安装工具一个准确的定位锚点，而且设置了多个固定架，避免了安装时定位出现偏移的情况，通过设置了防脱落单元，避免了在安装定位过程中安装定位架向下滑落的问题，而且防脱落块是与固定架上的固定组件同时伸缩，增加了固定架的便捷性，但是上述的方案中，只能够将门把手固定在汽车门处，在对固定的门把手进行角度转动时，需要将门把手取下重新安装，这样就会比较浪费时间，无法在定位环上转动。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于汽车门把手部件安装机构，能够利用紧固螺栓将安装板固定在汽车门上，再利用夹板可以将需要安装的门把手进行固定，通过转块可以调整门把手的角度，再通过稳固杆对转动的转块进行位置固定，方便人员对门把手进行安装固定，提高该机构的实用性。

2、本实用新型还提供具有上述一种用于汽车门把手部件安装机构，包括安装板，所述安装板的左侧面开设有卡槽，所述安装板的前表面开设有安装槽，所述安装板的后侧面螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓靠近安装板的一端固定连接有防护垫；

3、所述安装槽的内侧面设置有转动夹持机构，所述转动夹持机构包括环形块一与稳固杆，所述环形块一的内侧面转动连接有转块，所述转块的内侧面固定连接有固定块，所述固定块的内侧面固定连接有环形块二，所述环形块二的内侧面设置夹板。能够利用紧固螺栓将安装板固定在汽车门上，再利用夹板可以将需要安装的门把手进行固定，通过转块可以调整门把手的角度，再通过稳固杆对转动的转块进行位置固定，方便人员对门把手进行安装固定，提高该机构的实用性。

4、根据所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，所述转动夹持机构还包括连接块、螺杆、限位杆、通孔与方形槽，所述连接块内侧面与环形块一的外侧面相连接，所述螺杆转动连接于夹板的外侧面，所述限位杆的一端安装于夹板的外侧面且处于夹板的外侧。

5、根据所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，所述连接块远离环形块一的一端与安装槽的内顶部相连接，所述通孔设置在环形块一的外侧面，所述方形槽设置在转块的外侧面。便于将转动的转块进行位置固定。

6、根据所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，所述螺杆与限位杆远离夹板的一端均穿过环形块二，所述螺杆与环形块二螺纹连接，所述限位杆与环形块二滑动连接。保证夹板在移动时的稳定性。

7、根据所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，所述稳固杆的一端穿过通孔延伸至方形槽的内部。

8、根据所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，所述方形槽的数量为多个，且均匀分布。便于对转动不同角度的转块进行固定。

9、根据所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，所述卡槽与安装槽相连通。便于稳固杆能够插入到方形槽内。

10、根据所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，所述紧固螺栓靠近安装板的一端延伸至卡槽的内部。便于将安装板固定在汽车门上。

11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于汽车门把手部件安装机构，其特征在于，包括安装板(1)，所述安装板(1)的左侧面开设有卡槽(2)，所述安装板(1)的前表面开设有安装槽(3)，所述安装板(1)的后侧面螺纹连接有紧固螺栓(4)，所述紧固螺栓(4)靠近安装板(1)的一端固定连接有防护垫(5)；

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，其特征在于，所述转动夹持机构还包括连接块(6)、螺杆(12)、限位杆(13)、通孔(14)与方形槽(15)，所述连接块(6)内侧面与环形块一(7)的外侧面相连接，所述螺杆(12)转动连接于夹板(11)的外侧面，所述限位杆(13)的一端安装于夹板(11)的外侧面且处于夹板(11)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，其特征在于，所述连接块(6)远离环形块一(7)的一端与安装槽(3)的内顶部相连接，所述通孔(14)设置在环形块一(7)的外侧面，所述方形槽(15)设置在转块(8)的外侧面。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，其特征在于，所述螺杆(12)与限位杆(13)远离夹板(11)的一端均穿过环形块二(10)，所述螺杆(12)与环形块二(10)螺纹连接，所述限位杆(13)与环形块二(10)滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，其特征在于，所述稳固杆(16)的一端穿过通孔(14)延伸至方形槽(15)的内部。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，其特征在于，所述方形槽(15)的数量为多个，且均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，其特征在于，所述卡槽(2)与安装槽(3)相连通。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车门把手部件安装机构，其特征在于，所述紧固螺栓(4)靠近安装板(1)的一端延伸至卡槽(2)的内部。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车门把手部件安装机构，包括安装板，所述安装板的左侧面开设有卡槽，所述安装板的前表面开设有安装槽，所述安装板的后侧面螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓靠近安装板的一端固定连接有防护垫；所述安装槽的内侧面设置有转动夹持机构，所述转动夹持机构包括环形块一与稳固杆，所述环形块一的内侧面转动连接有转块，所述转块的内侧面固定连接有固定块。通过上述结构，能够利用紧固螺栓将安装板固定在汽车门上，再利用夹板可以将需要安装的门把手进行固定，通过转块可以调整门把手的角度，再通过稳固杆对转动的转块进行位置固定，方便人员对门把手进行安装固定，提高该机构的实用性。

技术研发人员：张月
受保护的技术使用者：天津金立达科技有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15