一种摩托车油箱检具总成的制作方法

本技术涉及油箱检具，具体为一种摩托车油箱检具总成。

背景技术：

1、摩托车油箱焊接后需要对外观质量，周边毛刺，焊接节点，表面平整度等都要进行修整、打磨、抛光、矫正和综合检查，以保证产品外观质量和焊接可靠，为了方便外观质量检查需要将油箱固定住，但油箱外观又不规整，目前的检具将其固定后，油箱还存在晃动的可能性，从而影响对油箱的质量检查。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车油箱检具总成，具备方便固定油箱的优点，解决了油箱外观又不规整，目前的检具将其固定后，油箱还存在晃动的可能性，从而影响对油箱的质量检查问题。

2、为实现上述方便固定油箱的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车油箱检具总成，包括平台，所述平台的顶部固定安装有垫块，所述垫块的顶部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设置有油箱，所述平台的顶部固定安装有安装座，所述安装座的一侧铰接有曲杆，所述曲杆的侧面铰接有液压杆，所述曲杆的内部穿插有连接轴，所述曲杆通过连接轴转动连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有手柄，所述螺纹杆的底部固定安装有球座，所述球座的底部活动连接有压板，所述压板的底部固定安装有硅胶垫，所述硅胶垫的内部开设有形变孔。

3、优选的，所述垫块的数量有两个，呈长条状。

4、优选的，所述曲杆的外形成c形状。

5、优选的，所述液压杆的另一端与平台铰接。

6、优选的，所述曲杆的表面开设有与螺纹套相对应的条形孔。

7、优选的，所述螺纹杆的数量有四个，且左右对称分布。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车油箱检具总成，具备以下有益效果：该摩托车油箱检具总成，将油箱放在垫块上，利用橡胶垫将两者隔开，再控制液压杆驱动曲杆转动，根据油箱表面的走向，压板通过球座进行转动调节，然后转动手柄让螺纹杆向下递进，直到压板底部的硅胶垫挤压在油箱表面，从而实现对不规整油箱的固定。

技术特征：

1.一种摩托车油箱检具总成，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的顶部固定安装有垫块(2)，所述垫块(2)的顶部固定安装有橡胶垫(3)，所述橡胶垫(3)的顶部设置有油箱(4)，所述平台(1)的顶部固定安装有安装座(5)，所述安装座(5)的一侧铰接有曲杆(6)，所述曲杆(6)的侧面铰接有液压杆(7)，所述曲杆(6)的内部穿插有连接轴(8)，所述曲杆(6)通过连接轴(8)转动连接有螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的内部螺纹连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的顶部固定安装有手柄(11)，所述螺纹杆(10)的底部固定安装有球座(12)，所述球座(12)的底部活动连接有压板(13)，所述压板(13)的底部固定安装有硅胶垫(14)，所述硅胶垫(14)的内部开设有形变孔(15)。

2.根据权利要求1所述的摩托车油箱检具总成，其特征在于：所述垫块(2)的数量有两个，呈长条状。

3.根据权利要求1所述的摩托车油箱检具总成，其特征在于：所述曲杆(6)的外形成c形状。

4.根据权利要求1所述的摩托车油箱检具总成，其特征在于：所述液压杆(7)的另一端与平台(1)铰接。

5.根据权利要求1所述的摩托车油箱检具总成，其特征在于：所述曲杆(6)的表面开设有与螺纹套(9)相对应的条形孔。

6.根据权利要求1所述的摩托车油箱检具总成，其特征在于：所述螺纹杆(10)的数量有四个，且左右对称分布。

技术总结
本技术涉公开了一种摩托车油箱检具总成，包括平台，所述平台的顶部固定安装有垫块，所述垫块的顶部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设置有油箱，所述平台的顶部固定安装有安装座，所述安装座的一侧铰接有曲杆，所述曲杆的侧面铰接有液压杆，所述曲杆的内部穿插有连接轴，所述曲杆通过连接轴转动连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有螺纹杆，该摩托车油箱检具总成，将油箱放在垫块上，利用橡胶垫将两者隔开，再控制液压杆驱动曲杆转动，根据油箱表面的走向，压板通过球座进行转动调节，然后转动手柄让螺纹杆向下递进，直到压板底部的硅胶垫挤压在油箱表面，从而实现对不规整油箱的固定。

技术研发人员：唐池,谌礼成,刘科,李志君
受保护的技术使用者：重庆林盛工贸有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15