一种齿轮零件支撑工装的制作方法

文档序号:35658099发布日期:2023-10-06 14:42阅读:38来源:国知局
一种齿轮零件支撑工装的制作方法

本技术属于零件加工,涉及一种齿轮零件支撑工装。


背景技术:

1、齿轮类零件在整个机械领域中应用极其广泛,是传递动力与旋转的机械要素。齿轮的服役环境较为复杂,这就要求齿轮具有较高的尺寸精度,以保证其工作状态的稳定性与配合的可靠性。

2、根据零件的设计思路及配合要求,零件并非永远是对称的,而齿轮类零件大多为钢制,为保证其强度,需进行渗碳淬火处理。在热处理时,使用穿杆工装进行零件的串放备料及生产,由于零件的不对称结构,会导致其备料时产生倾斜,使其与穿杆工装的接触方式由线接触转变为面接触。

3、在倾斜状态下,零件在淬火时,晃动较为剧烈,导致整体变形不稳定,具体表现为端面跳动、齿部累积、齿向偏差较大,无法满足图纸规定要求,现有工装均无法满足零件竖直备料的要求。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有技术中零件在加工时状态无法为倾斜状态,无法保持竖直状态,晃动较为严重,零件在加工中容易整体变形,加工的质量差的问题,提供一种齿轮零件支撑工装。

2、为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:

3、一种齿轮零件支撑工装,包括支撑杆,所述支撑杆上端设置有支撑件,所述支撑件用于支撑待加工的零件;

4、所述支撑件与待加工零件的接触面为弧形结构,支撑件能够与待加工零件的接触面相贴合。

5、本实用新型的进一步改进在于:

6、所述支撑杆上端开设凹槽,所述支撑件下端设置有与凹槽对应的连接部;

7、所述连接部与凹槽配合连接。

8、所述连接部底部的两侧开设倒角,所述凹槽的底部与两侧的内侧壁之间也设置有倒角;

9、所述连接部的倒角半径大于凹槽的倒角半径。

10、所述连接部的倒角半径比凹槽的倒角半径大0.5-2mm。

11、所述连接部的上端设置有支撑部,所述支撑部包括第一支撑面和第二支撑面,所述第一支撑面设置在第二支撑面的一端,所述第一支撑面的轴向高度大于第二支撑面的轴向高度;

12、所述第一支撑面用于支撑待加工零件的内孔槽;

13、所述第二支撑面用于支撑待加工零件的内花键齿顶圆。

14、所述第一支撑面的两侧设置有圆弧面。

15、所述第二支撑面的两侧设置有内凹圆角。

16、所述内凹圆角的外圆相切面与第二支撑面相邻端部的夹角为10°-20°。

17、所述连接部的下端与支撑杆的上端贴合。

18、所述支撑部的宽度与支撑杆的宽度相同。

19、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

20、本实用新型公开了一种齿轮零件支撑工装,支撑杆作为整体支撑,在支撑杆上端增设支撑件用于支撑待加工的零件,且将支撑件与待加工零件的接触面设置为弧形结构,保证支撑件在支撑的过程中与零件的接触由原来的线接触,改为面接触,且弧形结构的接触面使支撑件与零件的接触更贴合紧密,保证零件支撑时状态的稳定,能始终保持垂直的状态,避免零件发生倾斜和晃动,提高了零件加工的稳定性,避免发生变形,提高了零件的加工质量。

21、进一步的,本实用新型中,连接部倒角的半径大于凹槽的倒角半径,避免在安装时两个部件之间产生干涉。

22、进一步的,本实用新型中,第一支撑面的轴向高度大于第二支撑面的轴向高度,能够根据待加工零件的内孔槽与内花键齿顶圆的直径区别分别对其进行支撑,提高了零件支撑的稳定性。

23、进一步的,本实用新型中,第一支撑面的两侧的圆弧面和第二支撑面处的内凹圆角可以有效过渡区域为直角时,因应力集中而造成的开裂,可提高工装的使用寿命。

24、进一步的,本实用新型中,连接部的下端与支撑杆的上端贴合提高支撑工装整体的稳定性,避免零件在加工过程中出现晃动活倾斜。

25、进一步的,本实用新型中,支撑部的宽度与支撑杆的宽度相同,提高了两者之间配合的稳定性。



技术特征:

1.一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,包括支撑杆(2),所述支撑杆(2)上端设置有支撑件(3),所述支撑件(3)用于支撑待加工的零件;

2.根据权利要求1所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述支撑杆(2)上端开设凹槽(4),所述支撑件(3)下端设置有与凹槽(4)对应的连接部(5);

3.根据权利要求2所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述连接部(5)底部的两侧开设倒角,所述凹槽的底部与两侧的内侧壁之间也设置有倒角;

4.根据权利要求3所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述连接部(5)的倒角半径比凹槽(4)的倒角半径大0.5-2mm。

5.根据权利要求2所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述连接部(5)的上端设置有支撑部,所述支撑部包括第一支撑面(6)和第二支撑面(7),所述第一支撑面(6)设置在第二支撑面(7)的一端,所述第一支撑面(6)的轴向高度大于第二支撑面(7)的轴向高度;

6.根据权利要求5所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述第一支撑面(6)的两侧设置有圆弧面。

7.根据权利要求6所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述第二支撑面(7)的两侧设置有内凹圆角。

8.根据权利要求7所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述内凹圆角的外圆相切面与第二支撑面(7)相邻端部的夹角为10°-20°。

9.根据权利要求5所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述支撑部的下端与支撑杆(2)的上端贴合。

10.根据权利要求9所述的一种齿轮零件支撑工装,其特征在于,所述支撑部的宽度与支撑杆(2)的宽度相同。


技术总结
本技术公开了一种齿轮零件支撑工装,包括支撑杆,所述支撑杆上端设置有支撑件,所述支撑件用于支撑待加工的零件;所述支撑件与待加工零件的接触面为弧形结构,能够与待加工零件的接触面相贴合。在支撑杆上端增设支撑件用于支撑待加工的零件,且将支撑件与待加工零件的接触面设置为弧形结构,保证支撑件在支撑的过程中与零件的接触由原来的线接触,改为面接触,且弧形结构的接触面使支撑件与零件的接触更贴合紧密,保证零件支撑时状态的稳定,能始终保持垂直的状态,避免发生倾斜和晃动,提高了零件加工的稳定性,避免发生变形,提高了零件的加工质量。

技术研发人员:杨扬,王元栋,杨晶华,车永平
受保护的技术使用者:西安法士特汽车传动有限公司
技术研发日:20230531
技术公布日:2024/1/15
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