一种汽车部件拆装支撑架的制作方法

本技术涉及汽车维修，尤其涉及一种汽车部件拆装支撑架。

背景技术：

1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，在汽车维修时时常需要对汽车的部件进行拆装检查或维修，而在对汽车零部件拆装时通常会使用拆装支撑架，将零部件放置于拆装支撑架上进行拆装。

2、而在汽车零部件拆装维修时，将汽车部件放置于拆装支撑架上进行维修时，在对不同角度的汽车部件进行维修时，需要维修人员走动，长时间的走动容易造成维修人员出现疲劳，因此提出了一种汽车部件拆装支撑架。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车部件拆装支撑架，用于解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车部件拆装支撑架，包括底座，所述底座顶部设置有支撑组件，所述底座顶部通过支撑组件设置有支撑座，所述支撑座的表面设置有便于驱动支撑座转动的旋转组件，所述支撑座顶部固定设置有放置台，所述放置台顶部设置有便于对汽车部件进行夹持的夹持组件，所述底座的表面设置有便于对支撑架进行移动的移动组件。

4、优选的，所述支撑组件包括设置在底座顶部的垫块二，所述垫块二顶部固定设置有支撑柱，所述支撑柱表面固定设置有固定杆一且固定杆一与底座固定连接，所述支撑柱顶部设置有限位柱，且限位柱与支撑座转动连接设置，所述限位柱顶部设置有限位板，且限位板与支撑座转动连接设置。

5、优选的，所述旋转组件包括设置于支撑座底部的被动同步轮，所述被动同步轮内部啮合设置有同步带，所述同步带内部啮合设置有主动同步轮，所述主动同步轮的内部设置有驱动电机，且驱动电机的输出端与主动同步轮相连接，所述驱动电机的表面固定设置有支撑臂，且支撑臂与支撑组件相连接，所述支撑臂的顶部固定设置有密封圈，且密封圈与驱动电机的输出端转动，且密封圈与主动同步轮搭接设置，所述被动同步轮底部设置有垫块一且垫块一与支撑臂搭接设置。

6、优选的，所述夹持组件包括设置于放置台顶部的电动推杆，所述电动推杆的输出端设置有推板，且推板与放置台滑动连接设置。

7、优选的，所述移动组件包括设置于底座顶部的推杆和底座顶部的移动轮，所述推杆的表面固定设置有防滑套，所述防滑套为防滑橡胶材质制成。

8、优选的，所述支撑座的表面固定设置有固定杆二，且固定杆二与放置台固定连接设置。

9、优选的，所述固定杆一的数量为四个，且四个固定杆一呈圆形阵列式分布。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车部件拆装支撑架，在汽车上拆下部件后，将汽车部件放在放置台上通过夹持组件进行固定，再通过推动推杆将支撑架移动到汽车部件拆装作业区域进行拆装，在需要对汽车部件不同部位进行拆装作业时，通过旋转组件对汽车部件进行角度调节，完成维修后推动推杆将汽车部件拆装支撑架再次推回到汽车旁，以便于汽车组装。

技术特征：

1.一种汽车部件拆装支撑架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部设置有支撑组件，所述底座(1)顶部通过支撑组件设置有支撑座(9)，所述支撑座(9)的表面设置有便于驱动支撑座(9)转动的旋转组件，所述支撑座(9)顶部固定设置有放置台(14)，所述放置台(14)顶部设置有便于对汽车部件进行夹持的夹持组件，所述底座(1)的表面设置有便于对支撑架进行移动的移动组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于，所述支撑组件包括设置在底座(1)顶部的垫块二(21)，所述垫块二(21)顶部固定设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)表面固定设置有固定杆一(20)且固定杆一(20)与底座(1)固定连接，所述支撑柱(2)顶部设置有限位柱(10)，且限位柱(10)与支撑座(9)转动连接设置，所述限位柱(10)顶部设置有限位板(11)，且限位板(11)与支撑座(9)转动连接设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于，所述旋转组件包括设置于支撑座(9)底部的被动同步轮(8)，所述被动同步轮(8)内部啮合设置有同步带(13)，所述同步带(13)内部啮合设置有主动同步轮(6)，所述主动同步轮(6)的内部设置有驱动电机(4)，且驱动电机(4)的输出端与主动同步轮(6)相连接，所述驱动电机(4)的表面固定设置有支撑臂(3)，且支撑臂(3)与支撑组件相连接，所述支撑臂(3)的顶部固定设置有密封圈(5)，且密封圈(5)与驱动电机(4)的输出端转动，且密封圈(5)与主动同步轮(6)搭接设置，所述被动同步轮(8)底部设置有垫块一(7)且垫块一与支撑臂(3)搭接设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于，所述夹持组件包括设置于放置台(14)顶部的电动推杆(16)，所述电动推杆(16)的输出端设置有推板(15)，且推板(15)与放置台(14)滑动连接设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于，所述移动组件包括设置于底座(1)顶部的推杆(18)和底座(1)顶部的移动轮(19)，所述推杆(18)的表面固定设置有防滑套(17)，所述防滑套(17)为防滑橡胶材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于，所述支撑座(9)的表面固定设置有固定杆二(12)，且固定杆二(12)与放置台(14)固定连接设置。

7.根据权利要求2所述的一种汽车部件拆装支撑架，其特征在于，所述固定杆一(20)的数量为四个，且四个固定杆一(20)呈圆形阵列式分布。

技术总结
本技术公开了一种汽车部件拆装支撑架，包括底座，所述底座顶部设置有支撑组件，所述底座顶部通过支撑组件设置有支撑座，所述支撑座的表面设置有便于驱动支撑座转动的旋转组件，所述支撑座顶部固定设置有放置台，所述放置台顶部设置有便于对汽车部件进行夹持的夹持组件，所述底座的表面设置有便于对支撑架进行移动的移动组件。该汽车部件拆装支撑架，在汽车上拆下部件后，将汽车部件放在放置台上通过夹持组件进行固定，再通过推动推杆将支撑架移动到汽车部件拆装作业区域进行拆装，在需要对汽车部件不同部位进行拆装作业时，通过旋转组件对汽车部件进行角度调节，完成维修后推动推杆将汽车部件拆装支撑架再次推回到汽车旁，以便于汽车组装。

技术研发人员：李婷婷,徐晓霞,虞成新,诸莉莉,斯桃
受保护的技术使用者：南京市浦口区中等专业学校
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/15