一种发动机装配辅助架的制作方法

本技术涉及发动机相关，特别涉及一种发动机装配辅助架。

背景技术：

1、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

2、发动机系统配件组成部分：气缸体－气缸盖－气缸套－活塞－活塞环－气门弹簧－气门挺柱－气门推杆－曲轴－凸轮轴－轴瓦－气门－气门导管－涨紧轮，所以，发动机的装配是需要将大量的配件进行组装而形成的，这就需要悬架支撑装置将发动机底缸给固定，然后将各种配件与底缸装配。

3、现有的工厂中，由于发动机的个体大，零件多，装配不便，容易在装配过程中晃动，影响装配效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种发动机装配辅助架，解决上述问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种发动机装配辅助架，包括连接底座，所述连接底座上设有上下贯穿的卡槽，所述连接底座可拆卸连接有伸入所述卡槽的橡胶块，所述连接底座上端面可拆卸连接有若干支撑柱,两两所述支撑柱可拆卸连接，所述支撑柱上转动连接有套筒，所述套筒上固定连接有转板，工作时，所述转板卡入发动机的缝隙；所述连接底座的侧壁上转动连接有挂钩。

4、有益效果：通过卡槽来容置发动机，并通过橡胶块来贴合发动机，从而保证发动机和连接底座的连接的稳定性和安全性，橡胶块能缓冲保护发动机，同时，支撑柱用于卡接发动机伸出卡槽的部分，并可多个组合安装，通过转板来卡接发动机，并可不断增加，从而确保发动机的固定。

5、进一步，所述转板上滑动连接有延长板，所述延长板容置于所述转板的内侧。

6、进一步，所述套筒的侧壁上螺纹连接有螺杆，所述螺杆贯穿所述套筒，所述螺杆和所述支撑柱抵接。

7、进一步，所述连接底座的上端面设有若干连接孔，所述支撑柱的上端面设有插孔，所述支撑柱的下端设有和所述连接孔、所述插孔可拆卸连接的延长杆。

8、进一步，所述连接底座的下端可拆卸连接有卡槽板，所述卡槽板和所述橡胶块固定连接。

技术特征：

1.一种发动机装配辅助架，其特征在于：包括连接底座(11)，所述连接底座(11)上设有上下贯穿的卡槽(14)，所述连接底座(11)可拆卸连接有伸入所述卡槽(14)的橡胶块(16)，所述连接底座(11)上端面可拆卸连接有若干支撑柱(21),两两所述支撑柱(21)可拆卸连接，所述支撑柱(21)上转动连接有套筒(24)，所述套筒(24)上固定连接有转板(22)，工作时，所述转板(22)卡入发动机的缝隙；所述连接底座(11)的侧壁上转动连接有挂钩(13)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机装配辅助架，其特征在于：所述转板(22)上滑动连接有延长板(23)，所述延长板(23)容置于所述转板(22)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种发动机装配辅助架，其特征在于：所述套筒(24)的侧壁上螺纹连接有螺杆(26)，所述螺杆(26)贯穿所述套筒(24)，所述螺杆(26)和所述支撑柱(21)抵接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机装配辅助架，其特征在于：所述连接底座(11)的上端面设有若干连接孔(17)，所述支撑柱(21)的上端面设有插孔(27)，所述支撑柱(21)的下端设有和所述连接孔(17)、所述插孔(27)可拆卸连接的延长杆(25)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机装配辅助架，其特征在于：所述连接底座(11)的下端可拆卸连接有卡槽板(15)，所述卡槽板(15)和所述橡胶块(16)固定连接。

技术总结
本技术涉及摩托车设备相关技术领域，特别涉及一种发动机装配辅助架，包括连接底座，所述连接底座上设有上下贯穿的卡槽，所述连接底座可拆卸连接有伸入所述卡槽的橡胶块，所述连接底座上端面可拆卸连接有若干支撑柱,两两所述支撑柱可拆卸连接，所述支撑柱上转动连接有套筒，所述套筒上固定连接有转板，工作时，所述转板卡入发动机的缝隙；所述连接底座的侧壁上转动连接有挂钩；本技术通过卡槽来容置发动机，并通过橡胶块来贴合发动机，从而保证发动机和连接底座的连接的稳定性和安全性，橡胶块能缓冲保护发动机，同时，支撑柱用于卡接发动机伸出卡槽的部分，可多个组合安装，通过转板来卡接发动机，并可不断增加，从而确保发动机的固定。

技术研发人员：周兵现,请求不公布姓名
受保护的技术使用者：台州市森隆摩托车制造有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/4/17