一种电子门锁的制作方法

文档序号:37059970发布日期:2024-02-20 21:10阅读:15来源:国知局
一种电子门锁的制作方法

本技术涉及电子门锁,具体为一种电子门锁。


背景技术:

1、由于社会经济的大发展,汽车的日益普及和大众化,人们对汽车乘坐舒适性要求也越来越高,要求汽车行驶时具有很好的可靠性和安全性,因此汽车车门锁作为汽车车门总成中重要组成部分,已标配装在车辆上,汽车车门锁结构的稳定性直接影响着驾驶员和乘驾员的安全性能。

2、目前较多汽车采用的门锁时传统机械锁,开关车门需要手动控制门锁进行相应操作,不具备远程遥控开关的能力,操作十分不方便,同时也安全性也较低,因此,提出一种电子门锁,用于解决上述背景中提到的问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电子门锁,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种电子门锁,包括前扳手系统,按钮系统,锁舌保险栓传动系统,后扳手系统和电机控制系统,所述前扳手系统包括前扳手,所述前扳手内设置有第一锁芯,所述前扳手底部固定设置有前支撑和锁座;

3、所述锁舌保险栓传动系统包括设置在所述锁座内的锁舌和保险栓,所述锁舌右侧固定设置有第一弹簧,所述保险栓一侧设置有连杆,所述连杆另一端固定设置有离合弹簧盖,所述离合弹簧盖内设置有e型卡簧和第二弹簧,所述第二弹簧内设置有锁杆,所述锁杆外侧同轴设置有蜗轮和摩擦片,所述蜗轮外侧啮合连接有蜗杆,所述蜗杆左侧固定设置有马达,所述锁杆顶部设置有锁芯套,所述锁芯套内设置有第二锁芯,所述第二锁芯与所述第一弹簧接触,所述保险栓底部设置有马达盖板和锁舌盖板。

4、优选的,所述按钮系统包括与所述锁座固定连接的按键,所述按键底部设置有按键板,所述按键板底部固定有按键板盒,所述按键板盒底部设置有蜂鸣器板。

5、通过设置按钮系统,使得可以通过受到按键输入的密码,给电机控制系统输出指令,使其进行锁闭或打开操作,优化了相应步骤。

6、优选的,所述电机控制系统包括电池座,所述电池座顶部设置有电池底座,所述电池底座与所述锁座底部固定连接。

7、通过设置电机控制系统,电池座内的电池供电系统对整个电路提供电源支持,远程遥控电路系统处理遥控信号,从而发出相应指令,提高了操作准确度。

8、优选的,所述后扳手系统包括与所述电池座固定连接的后扳手,所述后扳手一侧设置有红色旋钮。

9、通过设置后扳手系统,使得可以通过后扳手来控制锁舌,用于锁定前扳手,通过红色旋钮控制保险栓,使得使用人员在车内也能进行相应操作。

10、与现有技术相比,本实用新型提供了一种电子门锁,具备以下有益效果:

11、1、该电子门锁,通过设置锁舌保险栓传动系统,在传统机械锁的基础上增加了电子锁结构,在不改变原本机械锁结构的前提下,马达通过蜗轮蜗杆啮合,通过第二弹簧压力摩擦传动给离合弹簧盖,从而通过连杆带动保险栓往复运动,利用马达控制的蜗轮和蜗杆结构驱动连杆带动保险栓伸缩实现闭锁,而且利用机械结构实现二次闭锁,不仅使车锁具备了电子控制以及远程遥控开关锁的功能,更方便替换传统纯机械锁,同时也保证了更高的安全性。

12、2、该电子门锁,通过设置前扳手系统和后扳手系统,使得无论使用人员在车内还是在车外,都能对电子门锁结构进行相应操作,优化了相应步骤,增加了适用范围,从而提高了了产品的使用体验。



技术特征:

1.一种电子门锁,包括前扳手系统(1),按钮系统(2),锁舌保险栓传动系统(3),后扳手系统(4)和电机控制系统(5),其特征在于:所述前扳手系统(1)包括前扳手(11),所述前扳手(11)内设置有第一锁芯(12),所述前扳手(11)底部固定设置有前支撑(13)和锁座(14);

2.根据权利要求1所述的一种电子门锁,其特征在于:所述按钮系统(2)包括与所述锁座(14)固定连接的按键(21),所述按键(21)底部设置有按键板(22),所述按键板(22)底部固定有按键板盒(23),所述按键板盒(23)底部设置有蜂鸣器板(24)。

3.根据权利要求1所述的一种电子门锁,其特征在于:所述电机控制系统(5)包括电池座(51),所述电池座(51)顶部设置有电池底座(52),所述电池底座(52)与所述锁座(14)底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种电子门锁,其特征在于:所述后扳手系统(4)包括与所述电池座(51)固定连接的后扳手(41),所述后扳手(41)一侧设置有红色旋钮(42)。


技术总结
本技术涉及电子门锁技术领域,且公开了一种电子门锁,包括前扳手系统,按钮系统,锁舌保险栓传动系统,后扳手系统和电机控制系统,所述前扳手系统包括前扳手,所述前扳手内设置有第一锁芯,所述前扳手底部固定设置有前支撑和锁座。该电子门锁,通过设置锁舌保险栓传动系统,在传统机械锁的基础上增加了电子锁结构,在不改变原本机械锁结构的前提下,利用马达控制的蜗轮和蜗杆结构驱动连杆带动保险栓伸缩实现闭锁,而且利用机械结构实现二次闭锁,不仅使车锁具备了电子控制以及远程遥控开关锁的功能,更方便替换传统纯机械锁,同时也保证了更高的安全性。

技术研发人员:王衍顺
受保护的技术使用者:深圳市易雷特科技有限公司
技术研发日:20230620
技术公布日:2024/2/19
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