本技术涉及汽摩配件安装设备,具体为一种汽摩配件悬挂支架。
背景技术:
1、汽摩装配过程中,工作人员为了方便装配操作,会将不同的配件放置在固定生产线位置上的支架结构内,方便取用。
2、例如授权公告号“cn205238018u”名为一种汽摩配件悬挂支架,虽然实用新型通过定位螺栓定位固定杆的高度,通过调节螺栓微调固定杆的角度,实现汽摩配件的悬挂,但现有的悬挂支架在使用过程中依然存在,将固定杆通过定位螺栓和调节螺栓固定之后,将定位销贯穿通孔,使定位销固定在固定杆下部支撑固定杆,能避免调节螺栓出现滑丝等现象时固定杆产生倾斜等现象,使其更加稳定,由于悬挂支架的高度无法进行调节,当装配人员对汽摩底部配件进行装配时,需要不断弯腰拿取工具,降低了汽摩配件的安装效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决由于悬挂支架的高度无法进行调节,当装配人员对汽摩底部配件进行装配时,需要不断弯腰拿取工具,从而降低了汽摩配件的安装效率,而提出的一种汽摩配件悬挂支架。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、设计一种汽摩配件悬挂支架,包括底板,所述底板的底部设有调节机构,所述调节机构包括螺纹杆,所述螺纹杆的外壁与底板的内壁转动相连,所述顶板的外侧固接有圆杆,所述螺纹杆的外壁与槽轮的内壁相固接,所述槽轮的外壁与皮带的内壁转动相连,位于右侧所述螺纹杆的一端与锥齿轮组的外壁相固接。
4、优选的,所述锥齿轮组的外壁与底板的内壁转动相连,所述锥齿轮组的一端固接有电机。
5、优选的,所述底板的外壁与电机的外壁相固接,所述底板的外侧固接有侧板。
6、优选的,所述侧板的内壁螺纹相接有丝杠,所述丝杠的底部固接有圆板。
7、优选的,所述丝杠的顶部固接有旋钮,所述底板的顶部四角均固接有万象轮。
8、本实用新型提出的一种汽摩配件悬挂支架,有益效果在于:通过电机工作时带动锥齿轮组转动,锥齿轮组带动右侧螺纹杆转动,右侧螺纹杆带动右侧槽轮转动,右侧槽轮通过皮带带动左侧槽轮转动,左侧槽轮带动左侧螺纹杆转动,两螺纹杆同时转动带动顶板向下移动,顶板带动汽摩配件向下移动,装配人员不需要起身也能够到汽摩配件,提升了汽摩配件的安装效率。
1.一种汽摩配件悬挂支架,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部设有调节机构(2),所述调节机构(2)包括螺纹杆(201)和顶板(202),所述螺纹杆(201)的外壁与底板(1)的内壁转动相连,所述顶板(202)的外侧固接有圆杆(203),所述螺纹杆(201)的外壁与槽轮(204)的内壁相固接,所述槽轮(204)的外壁与皮带(205)的内壁转动相连,位于右侧所述螺纹杆(201)的一端与锥齿轮组(206)的外壁相固接。
2.根据权利要求1所述的一种汽摩配件悬挂支架,其特征在于:所述锥齿轮组(206)的外壁与底板(1)的内壁转动相连,所述锥齿轮组(206)的一端固接有电机(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽摩配件悬挂支架,其特征在于:所述底板(1)的外壁与电机(3)的外壁相固接,所述底板(1)的外侧固接有侧板(4)。
4.根据权利要求3所述的一种汽摩配件悬挂支架,其特征在于:所述侧板(4)的内壁螺纹相接有丝杠(5),所述丝杠(5)的底部固接有圆板(6)。
5.根据权利要求4所述的一种汽摩配件悬挂支架,其特征在于:所述丝杠(5)的顶部固接有旋钮(7),所述底板(1)的顶部四角均固接有万象轮(8)。