本技术属于电动车领域,特别涉及一种安装在电动车尾部的尾箱的开闭控制系统。
背景技术:
1、在日常生活中,电动车以其轻便、快捷而深受消费者的青睐,为了更好地满足使用者存放物品或工具的要求,制造商都会在车座后部设有一个尾箱并配有尾箱锁。
2、目前,现有电动车用尾箱锁多是采用钥匙解锁机构和遥控解锁机构,钥匙解锁机构就是利用钥匙的转动来带动解锁机构拨动锁扣机构实现解锁,每次操作时均需插、拔钥匙,使用不方便,遥控解锁装置包括动铁芯和驱动动铁芯运动的电磁铁,使用时,电磁铁通电,利用电磁铁驱动动铁芯直接拨动锁扣机构进行解锁,然而为了使电磁铁驱动动铁芯,需要较大功率的电磁线圈,比较耗能,制造成本高,且要随身携带遥控器,并且需要对遥控器进行操作才可以解锁,使用不方便。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本实用新型设计了一种使用方便、成本低的电动车尾箱开闭控制系统。
2、本实用新型的技术方案如下:
3、电动车尾箱开闭控制系统,用于控制电动车尾箱的开闭,其包括
4、电动尾箱锁,电动尾箱锁固定在尾箱上并控制尾箱盖与尾箱本体之间的锁闭;
5、低功耗蓝牙模块,用于跟用户的智能终端进行蓝牙匹配,并根据匹配的状态来控制电动尾箱锁是否打开;
6、电源模块,电源模块与低功耗蓝牙模块和电动尾箱锁连接,为两者提供工作所需电能;
7、触发模块,触发模块与低功耗蓝牙模块连接,用于唤醒低功耗蓝牙模块。
8、进一步的,还包括计时模块,计时模块与低功耗蓝牙模块连接,当低功耗蓝牙模块与用户的智能终端匹配成功并向电动尾箱锁发送打开信号的同时,计时模块开始计时,达到设置的计时时间后,低功耗蓝牙模块向电动尾箱锁发送关闭信息。
9、进一步的,所述的电源模块为充电电池。
10、进一步的,还包括与电源模块连接的usb充电接口,usb充电接口与电源模块之间连接有充电电路。
11、进一步的,所述的触发模块为按钮或触摸开关。
12、进一步的,所述的触发模块处设有灯光模块,若低功耗蓝牙模块与用户的智能终端匹配成功,则灯光模块常亮,若低功耗蓝牙模块与用户的智能终端匹配不成功,则灯光模块闪烁。
13、综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
14、1.本实用新型通过一种通过低功耗蓝牙模块控制的电动车尾箱开闭控制系统,通过低功耗蓝牙模块与用户的智能终端的蓝牙匹配来判断用户的身份,并且在匹配后控制电动尾箱锁解锁,实现尾箱的打开,当计时模块完成计时后,低功耗蓝牙模块控制电动尾箱锁复位锁止,本实用新型通过与用户的智能终端进行身份判别,直接完成电动尾箱锁的开闭控制,无需使用机械钥匙或者遥控器进行控制,省去了用户拿取钥匙或遥控器并进行操作的过程,并且本实用新型的电动尾箱锁的解锁和锁止的过程无需拿取用户的智能终端在相关的app上进行操作,改善了用户体验。
15、2.本实用新型采用低功耗蓝牙模块,且蓝牙模块处于休眠状态,只有触发模块被用户触发后,低功耗蓝牙模块才会进入广播状态,进入与用户的智能终端进行匹配的状态,且匹配成功后完成相关动作后或者匹配不成功后都会再次进入休眠状态,减少了能耗,使得该电动车尾箱开闭控制系统能够长时间使用,减少用户进行充电维护的次数,且本实用新型的电源模块具有usb充电接口,能够在电源模块没电的时候进行快速补电,避免因电源模块没电造成尾箱无法打开的情况。
1.电动车尾箱开闭控制系统,用于控制电动车尾箱的开闭,其特征在于:包括
2.根据权利要求1所述的电动车尾箱开闭控制系统,其特征在于:还包括计时模块,计时模块与低功耗蓝牙模块连接,当低功耗蓝牙模块与用户的智能终端匹配成功并向电动尾箱锁发送打开信号的同时,计时模块开始计时,达到设置的计时时间后,低功耗蓝牙模块向电动尾箱锁发送关闭信息。
3.根据权利要求1所述的电动车尾箱开闭控制系统,其特征在于:所述的电源模块为充电电池。
4.根据权利要求3所述的电动车尾箱开闭控制系统,其特征在于:还包括与电源模块连接的usb充电接口,usb充电接口与电源模块之间连接有充电电路。
5.根据权利要求1所述的电动车尾箱开闭控制系统,其特征在于:所述的触发模块为按钮或触摸开关。
6.根据权利要求1或5任意一项所述的电动车尾箱开闭控制系统,其特征在于:所述的触发模块处设有灯光模块,若低功耗蓝牙模块与用户的智能终端匹配成功,则灯光模块常亮,若低功耗蓝牙模块与用户的智能终端匹配不成功,则灯光模块闪烁。