一种自动带钢缺陷标识装置的制作方法

本技术涉及汽车生产检测，尤其涉及一种自动带钢缺陷标识装置。

背景技术：

1、在镀锌汽车外板生产中，有时需要对整卷的成品料进行二次开卷检查并切废处理，存在一个整卷变成几个小卷的情况。主机厂对来料进行整体冲压作业时，由于来料小卷比较多，导致主机厂的冲压线需要多次上卷作业，影响产线效率和节拍。从而大大降低汽车加工的工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动带钢缺陷标识装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种自动带钢缺陷标识装置，包括安装在冲压线顶部的伺服电机一，所述伺服电机一输出轴连接有收卷盘，且收卷盘上通过牵引绳连接有划线机构一，所述伺服电机一的底部设置有防护罩，所述划线机构一的两端均沿倾斜方向设置有第一烘干风刀，所述冲压线上方设置有上气缸组，所述上气缸组的活塞杆处固定有表面涂墨器。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述划线机构一下方还设置有划线机构二，且划线机构二的两端均沿倾斜方向设置有第二烘干风刀。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述划线机构一与划线机构二均通过连通管连接设置在冲压线上的墨水储存桶，且墨水储存桶内部装有红色墨水。

6、作为本实用新型再进一步方案：所述冲压线的上方设置有第一送热风管机，且冲压线的下方设置有第二送热风管机。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述冲压线的下方设置有下气缸组，且下气缸组的输出轴设置有表面涂墨器，所述下气缸组的一侧设置有伺服电机二。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述表面涂墨器是由吸墨物料和夹紧单元构成。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种自动带钢缺陷标识装置，具备以下有益效果：

10、1.一种自动带钢缺陷标识装置，通过设置的伺服电机带动划线机构不断地调整位置上下移动，带动设有红色墨水的划线机构在缺陷的带钢上移动划线处理，从而可以快速的对缺陷区域进行标记，从而可以形成均匀、稳定的醒目线段，对带钢冲压后可直观的通过视线观察发现缺陷板材，并挑出计废。

11、2.一种自动带钢缺陷标识装置，在划线完毕后利用两侧设置的烘干风刀对准划线区域后，对所划的线段进行热风烘干，以达到快速干燥，不影响带钢后续运行污染辊组表面，而顶部设置的防护罩可以在带产线带钢头部有翘曲时，保护装置不受到带钢的正面碰撞，提高装置整体的安全性。

12、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

技术特征：

1.一种自动带钢缺陷标识装置，包括安装在冲压线顶部的伺服电机一（1），其特征在于，所述伺服电机一（1）输出轴连接有收卷盘，且收卷盘上通过牵引绳连接有划线机构一（4），所述伺服电机一（1）的底部设置有防护罩（2），所述划线机构一（4）的两端均沿倾斜方向设置有第一烘干风刀（3），所述冲压线上方设置有上气缸组（5），所述上气缸组（5）的活塞杆处固定有表面涂墨器（6）。

2.根据权利要求1所述的一种自动带钢缺陷标识装置，其特征在于，所述划线机构一（4）下方还设置有划线机构二（8），且划线机构二（8）的两端均沿倾斜方向设置有第二烘干风刀（7）。

3.根据权利要求2所述的一种自动带钢缺陷标识装置，其特征在于，所述划线机构一（4）与划线机构二（8）均通过连通管连接设置在冲压线上的墨水储存桶（9），且墨水储存桶（9）内部装有红色墨水。

4.根据权利要求1所述的一种自动带钢缺陷标识装置，其特征在于，所述冲压线的上方设置有第一送热风管机（10），且冲压线的下方设置有第二送热风管机（11）。

5.根据权利要求1所述的一种自动带钢缺陷标识装置，其特征在于，所述冲压线的下方设置有下气缸组（12），且下气缸组（12）的输出轴设置有表面涂墨器（6），所述下气缸组（12）的一侧设置有伺服电机二（13）。

6.根据权利要求5所述的一种自动带钢缺陷标识装置，其特征在于，所述表面涂墨器（6）是由吸墨物料和夹紧单元构成。

技术总结
本技术公开了一种自动带钢缺陷标识装置，包括安装在冲压线顶部的伺服电机一，所述伺服电机一输出轴连接有收卷盘，且收卷盘上通过牵引绳连接有划线机构一，所述伺服电机一的底部设置有防护罩，所述划线机构一的两端均沿倾斜方向设置有第一烘干风刀，所述冲压线上方设置有上气缸组，所述上气缸组的活塞杆处固定有表面涂墨器；本技术通过设置的伺服电机带动划线机构不断地调整位置上下移动，带动设有红色墨水的划线机构在缺陷的带钢上移动划线处理，从而可以快速的对缺陷区域进行标记，从而可以形成均匀、稳定的醒目线段，对带钢冲压后可直观的通过视线观察发现缺陷板材，并挑出计废。

技术研发人员：吴松泽
受保护的技术使用者：大连新创嘉合实业有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/1/15