一种车载式设备下翻门限位装置的制作方法

文档序号:36767020发布日期:2024-01-23 10:55阅读:17来源:国知局
一种车载式设备下翻门限位装置的制作方法

本技术涉及石油装备,具体涉及一种车载式设备下翻门限位装置。


背景技术:

1、车载式设备被广泛应用于石油天然气勘探及开采过程。车载式设备的集装箱式结构,安装就位方便,接电即可开机使用,移动方便,随时可移至需要的使用地等特点使其很好适应油田、矿区露天工作环境和地形。

2、在车载式设备上作业时,由于空间狭小,往往将门设计成上下翻门结构,上下翻门角度为90度,下翻门翻折后可以作为走台扩展作业空间。但是由于人在走台上作业时,会对下翻门施加一个很大的弯矩影响,下翻门容易向下弯折。现有的解决方法是在侧面增加支撑梁支撑下翻门的翻门角度为90度,但是这种方法会造成车辆超宽,局限性很大。


技术实现思路

1、针对以上现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种车载式设备下翻门限位装置,能够解决现有的在侧面增加支撑梁支撑下翻门的翻门角度会造成车辆超宽,局限性很大的技术问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种车载式设备下翻门限位装置,包括设备立柱和下翻门,所述设备立柱与下翻门之间设有限位装置,所述限位装置包括限位件,所述限位件一端固定连接在设备立柱上,另一端通过销轴与限位板连接,所述限位板固定连接在下翻门上。

4、优选地,所述限位板的板面上开设有长条孔,所述长条孔内侧一端为内弧,另一端为外弧。

5、优选地,所述内弧与外弧的半径尺寸相同。

6、优选地,所述限位件上开设有与所述限位板相配合实现限位的凹槽。

7、优选地,所述销轴上设有销子。

8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本实用新型通过将限位件固定连接在设备立柱上,使用销轴连接下翻门,下翻门上固定连接有带长条孔的限位板。下翻门为关闭状态时,销轴与长条孔内弧相切,保证下翻门不会继续掉落;下翻门在逐渐开启时,销轴由长条孔内弧逐渐移动到外弧且与外弧相切,此时下翻门上的限位板翻转90°后卡在限位件的凹槽内,使得下翻门不会继续向下翻转,实现了下翻门的限位功能。限位装置设置在设备内部,解决了超宽的问题,且占用空间小,承载力较高。



技术特征:

1.一种车载式设备下翻门限位装置,包括设备立柱(1)和下翻门(2),其特征在于:所述设备立柱(1)与下翻门(2)之间设有限位装置,所述限位装置包括限位件(3),所述限位件(3)一端固定连接在设备立柱(1)上,另一端通过销轴(4)与限位板(5)连接,所述限位板(5)固定连接在下翻门(2)上。

2.如权利要求1所述一种车载式设备下翻门限位装置,其特征在于:所述限位板(5)的板面上开设有长条孔(6),所述长条孔(6)内侧一端为内弧(61),另一端为外弧(62)。

3.如权利要求2所述一种车载式设备下翻门限位装置,其特征在于:所述内弧(61)与外弧(62)的半径尺寸相同。

4.如权利要求1所述一种车载式设备下翻门限位装置,其特征在于:所述限位件(3)上开设有与所述限位板(5)相配合实现限位的凹槽(7)。

5.如权利要求1所述一种车载式设备下翻门限位装置,其特征在于:所述销轴(4)上设有销子(8)。


技术总结
一种车载式设备下翻门限位装置,涉及石油装备技术领域,包括设备立柱和下翻门,所述设备立柱与下翻门之间设有限位装置,所述限位装置包括限位件,所述限位件一端固定连接在设备立柱上,另一端通过销轴与限位板连接,所述限位板固定连接在下翻门上,本技术通过将限位装置设置在设备内部,解决了超宽的问题,且占用空间小,承载力较高。

技术研发人员:赵健,张小勇,陈洪光
受保护的技术使用者:青岛中瑞威飞海洋装备有限公司
技术研发日:20230703
技术公布日:2024/1/22
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1