一种汽车发动机检修辅助装置的制作方法

本技术涉及一种汽车发动机检修辅助装置，属于发动机检修辅助装置。

背景技术：

1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

2、汽车发动机在进行检修时，有时需要将凸轮轴取出并进行检测，从而对凸轮轴的弯曲度、轴颈磨损量以及凸轮的升程进行检测，通常在检测过程中，会将凸轮轴放置在检测平台上，并将百分表固定在合适高度，然后检测人员转动凸轮轴，从而根据百分表对其进行检测，但在此过程中，由于在转动过程中，容易出现凸轮轴发生偏移滑动的现象发生，进而容易影响检测的精确性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机检修辅助装置，本实用新型可以方便对凸轮轴进行固定和转动，从而可以有效的提高检测结果的精确性，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车发动机检修辅助装置，包括底座，所述底座的前侧顶端对称固定设有支座，所述底座的前侧顶端对称滑动设有竖板，所述竖板对称分布在所述支座的两侧，所述竖板之间相邻的一侧均转动设有夹板，所述底座的后侧顶端滑动设有l型架，所述l型架水平部的前侧滑动设有横板，所述l型架水平部的前侧顶端转动嵌设有压紧螺钉，所述压紧螺钉的底端与所述横板的顶端抵触，所述横板的前侧贯穿固定嵌设有螺母，所述螺母内螺纹转动设有调节螺杆一，所述调节螺杆一的底端转动连接有固定板，所述固定板的底端对称滑动设有夹杆，所述夹杆之间夹设有百分表。

4、进一步的，所述底座的前侧顶端对称开设有滑槽一，所述底座的两侧对称转动嵌设有调节螺杆二，所述调节螺杆二的一端均延伸至相邻的所述滑槽一内，位于所述滑槽一内的所述调节螺杆二上均螺纹套设有滑块一，所述滑块一的顶端均与相邻的所述竖板的底端固定连接，所述滑块一上均贯穿固定嵌设有与所述调节螺杆二相匹配的螺纹座。

5、进一步的，其中一个所述竖板远离所述支座的一侧固定设有电机，所述电机的输出端延伸至所述竖板的另一侧与所述夹板相邻的一侧固定连接。

6、进一步的，所述底座的后侧顶端开设有滑槽二，所述底座的一侧转动嵌设有调节螺杆三，所述调节螺杆三的一端延伸至所述滑槽二内，位于所述滑槽二内的所述调节螺杆三上螺纹套设有滑块二，所述滑块二的顶端与所述l型架的底端固定连接，所述滑块二上贯穿固定嵌设有与所述调节螺杆三相匹配的螺纹座。

7、进一步的，所述横板的两侧均固定设有固定块，所述固定块上均贯穿滑动嵌设有滑杆，所述滑杆的底端均与所述固定板的顶端固定连接。

8、进一步的，所述固定板的底端开设有滑槽三，所述固定板的一侧转动嵌设有调节螺杆四，所述调节螺杆四的一端延伸至所述滑槽三内，位于所述滑槽三内的所述调节螺杆四上对称螺纹套设有滑块三，所述滑块三的底端均与相邻的所述夹杆的顶端固定连接，所述调节螺杆四上对称设有方向相反的螺纹，所述滑块三上均贯穿固定嵌设有与所述调节螺杆四相匹配的螺纹座。

9、本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过设置了夹板和固定板，在使用时，将凸轮轴取出后放置在两个支座上，然后通过转动调节螺杆二，从而使得调节螺杆二带动滑块一在滑槽一内进行移动，此时通过滑块一可以带动竖板进行左右移动，从而使得竖板带动夹板进行移动，进而通过夹板可以将凸轮轴夹持固定，然后通过电机带动夹板进行转动，从而使得夹板带动凸轮轴进行转动，此时通过转动调节螺杆三，从而使得调节螺杆三带动滑块二在滑槽二内进行滑动，此时滑块二将带动l型架进行左右移动，从而使得l型架带动横板移动至合适位置处，同时通过转动调节螺杆一，从而使得调节螺杆一通过螺母带动固定板向下移动，从而可以将百分表调节至合适高度，进而可以对凸轮轴进行检测，本实用新型可以方便对凸轮轴进行固定和转动，从而可以有效的提高检测结果的精确性。

技术特征：

1.一种汽车发动机检修辅助装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的前侧顶端对称固定设有支座(2)，所述底座(1)的前侧顶端对称滑动设有竖板(3)，所述竖板(3)对称分布在所述支座(2)的两侧，所述竖板(3)之间相邻的一侧均转动设有夹板(4)，所述底座(1)的后侧顶端滑动设有l型架(5)，所述l型架(5)水平部的前侧滑动设有横板(6)，所述l型架(5)水平部的前侧顶端转动嵌设有压紧螺钉(7)，所述压紧螺钉(7)的底端与所述横板(6)的顶端抵触，所述横板(6)的前侧贯穿固定嵌设有螺母(8)，所述螺母(8)内螺纹转动设有调节螺杆一(9)，所述调节螺杆一(9)的底端转动连接有固定板(10)，所述固定板(10)的底端对称滑动设有夹杆(11)，所述夹杆(11)之间夹设有百分表(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修辅助装置，其特征在于：所述底座(1)的前侧顶端对称开设有滑槽一(13)，所述底座(1)的两侧对称转动嵌设有调节螺杆二(14)，所述调节螺杆二(14)的一端均延伸至相邻的所述滑槽一(13)内，位于所述滑槽一(13)内的所述调节螺杆二(14)上均螺纹套设有滑块一(15)，所述滑块一(15)的顶端均与相邻的所述竖板(3)的底端固定连接，所述滑块一(15)上均贯穿固定嵌设有与所述调节螺杆二(14)相匹配的螺纹座。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修辅助装置，其特征在于：其中一个所述竖板(3)远离所述支座(2)的一侧固定设有电机(16)，所述电机(16)的输出端延伸至所述竖板(3)的另一侧与所述夹板(4)相邻的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修辅助装置，其特征在于：所述底座(1)的后侧顶端开设有滑槽二(17)，所述底座(1)的一侧转动嵌设有调节螺杆三(18)，所述调节螺杆三(18)的一端延伸至所述滑槽二(17)内，位于所述滑槽二(17)内的所述调节螺杆三(18)上螺纹套设有滑块二(19)，所述滑块二(19)的顶端与所述l型架(5)的底端固定连接，所述滑块二(19)上贯穿固定嵌设有与所述调节螺杆三(18)相匹配的螺纹座。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修辅助装置，其特征在于：所述横板(6)的两侧均固定设有固定块(20)，所述固定块(20)上均贯穿滑动嵌设有滑杆(21)，所述滑杆(21)的底端均与所述固定板(10)的顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检修辅助装置，其特征在于：所述固定板(10)的底端开设有滑槽三(22)，所述固定板(10)的一侧转动嵌设有调节螺杆四(23)，所述调节螺杆四(23)的一端延伸至所述滑槽三(22)内，位于所述滑槽三(22)内的所述调节螺杆四(23)上对称螺纹套设有滑块三(24)，所述滑块三(24)的底端均与相邻的所述夹杆(11)的顶端固定连接，所述调节螺杆四(23)上对称设有方向相反的螺纹，所述滑块三(24)上均贯穿固定嵌设有与所述调节螺杆四(23)相匹配的螺纹座。

技术总结
本技术涉及一种汽车发动机检修辅助装置，包括底座，所述底座的前侧顶端对称固定设有支座，所述底座的前侧顶端对称滑动设有竖板，所述竖板对称分布在所述支座的两侧，所述竖板之间相邻的一侧均转动设有夹板，所述底座的后侧顶端滑动设有L型架，所述L型架水平部的前侧滑动设有横板，所述L型架水平部的前侧顶端转动嵌设有压紧螺钉，所述压紧螺钉的底端与所述横板的顶端抵触，所述横板的前侧贯穿固定嵌设有螺母，所述螺母内螺纹转动设有调节螺杆一，所述调节螺杆一的底端转动连接有固定板，所述固定板的底端对称滑动设有夹杆，本技术可以方便对凸轮轴进行固定和转动，从而可以有效的提高检测结果的精确性。

技术研发人员：王彬,王家伟
受保护的技术使用者：江苏优佩易动力科技有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/3/11