一种用于前保险杠右内板加强板存放架的制作方法

本技术涉及汽车保险杠，具体为一种用于前保险杠右内板加强板存放架。

背景技术：

1、汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成u形槽，外板和缓冲材料附着在横梁。

2、经检索，在已公开专利号为cn218258265u就提到一种汽车前后保险杠专用成品放置架，包括一号箱体，所述一号箱体的底部固定连接有数量为四个的万向轮，所述一号箱体的顶部设置有数量为两个的限位机构，所述一号箱体上设置有限位组件，所述限位机构包括与一号箱体顶部固定连接的二号箱体，所述二号箱体的右侧固定连接有支撑板，所述二号箱体的右侧内壁固定连接有舱体，所述舱体的左侧内壁固定安装有一号电机，所述一号电机的输出轴固定连接有转轴。该汽车前后保险杠专用成品放置架，通过设置限位机构，使放置架具备限位的功能，达到对保险杠外壳进行限位的效果，从而对放置在支撑板上的保险杠外壳进行夹持，增加了保险杠外壳放置的稳定性，方便了使用者的使用。

3、上述方案虽然解决了背景技术中提出的问题，但是仍然存在以下不足：在通过启动一号电机，带动两个限位杆相对运动对保险杠外壳进行夹持时，限位效果较差，导致保险杠外壳放置时稳定性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于前保险杠右内板加强板存放架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种用于前保险杠右内板加强板存放架，包括底板主体，所述底板主体的顶端固定安装有升降结构，所述升降结构的内侧固定连接有升降板，所述底板主体的顶端靠近升降结构的两侧开设有凹槽，所述底板主体的顶端靠近凹槽的两侧固定安装有挡板，所述升降板的顶端设有蓄电池，所述底板主体的左端安装有控制面板，所述底板主体的背面固定连接有固定管；

4、所述升降结构包括固定安装于底板主体顶端的限位架，所述限位架的顶端固定安装有安装架，且所述安装架的内侧安装有电机。

5、作为本实用新型优选的方案，所述底板主体的底端四角处安装有自锁万向轮。

6、作为本实用新型优选的方案，所述电机的输出端通过联轴器连接有第一丝杠，所述第一丝杠的外侧固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的外侧活动连接有传动带，所述传动带的一端活动连接有第二传动轮，所述第二传动轮的内侧固定连接有第二丝杠，所述第一丝杠的外侧靠近第一传动轮的一侧通过内螺纹槽连接有第一滑动块，所述第二丝杠的外侧通过内螺纹槽连接有第二滑动块，且所述第一丝杠和第二丝杠的一端均设有轴承。

7、作为本实用新型优选的方案，所述升降板的两端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有压板，且所述支撑杆为“l”形结构。

8、作为本实用新型优选的方案，所述控制面板和电机、蓄电池之间电性连接。

9、作为本实用新型优选的方案，所述固定管的内侧活动连接有升降架，且所述固定管的外侧通过内螺纹槽连接有螺栓。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型中，通过在一种用于前保险杠右内板加强板存放架中设置升降结构、凹槽、挡板、控制面板、自锁万向轮、支撑杆和压板，从而在升降结构、凹槽、挡板、控制面板、自锁万向轮、支撑杆和压板的配合下对保险杠起到限位作用，增强了稳定性。

技术特征：

1.一种用于前保险杠右内板加强板存放架，包括底板主体(1)，其特征在于：所述底板主体(1)的顶端固定安装有升降结构(2)，所述升降结构(2)的内侧固定连接有升降板(3)，所述底板主体(1)的顶端靠近升降结构(2)的两侧开设有凹槽(4)，所述底板主体(1)的顶端靠近凹槽(4)的两侧固定安装有挡板(5)，所述升降板(3)的顶端设有蓄电池(6)，所述底板主体(1)的左端安装有控制面板(7)，所述底板主体(1)的背面固定连接有固定管(8)；

2.根据权利要求1所述的一种用于前保险杠右内板加强板存放架，其特征在于：所述底板主体(1)的底端四角处安装有自锁万向轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种用于前保险杠右内板加强板存放架，其特征在于：所述电机(203)的输出端通过联轴器连接有第一丝杠(204)，所述第一丝杠(204)的外侧固定连接有第一传动轮(205)，所述第一传动轮(205)的外侧活动连接有传动带(206)，所述传动带(206)的一端活动连接有第二传动轮(207)，所述第二传动轮(207)的内侧固定连接有第二丝杠(208)，所述第一丝杠(204)的外侧靠近第一传动轮(205)的一侧通过内螺纹槽连接有第一滑动块(209)，所述第二丝杠(208)的外侧通过内螺纹槽连接有第二滑动块(2010)，且所述第一丝杠(204)和第二丝杠(208)的一端均设有轴承。

4.根据权利要求1所述的一种用于前保险杠右内板加强板存放架，其特征在于：所述升降板(3)的两端固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的底端固定连接有压板(11)，且所述支撑杆(10)为“l”形结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于前保险杠右内板加强板存放架，其特征在于：所述控制面板(7)和电机(203)、蓄电池(6)之间电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于前保险杠右内板加强板存放架，其特征在于：所述固定管(8)的内侧活动连接有升降架(12)，且所述固定管(8)的外侧通过内螺纹槽连接有螺栓(13)。

技术总结
本技术涉及汽车保险杠技术领域，尤其为一种用于前保险杠右内板加强板存放架，包括底板主体，所述底板主体的顶端固定安装有升降结构，所述升降结构的内侧固定连接有升降板，所述底板主体的顶端靠近升降结构的两侧开设有凹槽，所述底板主体的顶端靠近凹槽的两侧固定安装有挡板，所述升降板的顶端设有蓄电池，所述底板主体的左端安装有控制面板，所述底板主体的背面固定连接有固定管，本技术中，通过设置升降结构、凹槽、挡板、控制面板、自锁万向轮、支撑杆和压板，从而对保险杠起到限位的作用，增强了稳定性。

技术研发人员：李永明,毛灯宏,陆王凯
受保护的技术使用者：泰州市鑫瑞机械制造有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/1/22