一种调高挂盒及门体系统的制作方法

文档序号:37499358发布日期:2024-04-01 14:07阅读:11来源:国知局
一种调高挂盒及门体系统的制作方法

本技术涉及五金工具产品及配附件制造,尤其涉及一种调高挂盒及门体系统。


背景技术:

1、现有的吊轮推拉门包括门扇、挂盒、安装固定在门扇上的门框体、以及驱使门扇滑动的吊滑轮组件,其中,挂盒是用于连接门框体与吊滑轮组件的部件,实现门扇与吊滑轮组件之间的组装连接。

2、如可参考2022年9月27日公开的公告授权号cn217501391 u的一种门扇挂盒安装结构,该现有的门扇挂盒安装结构包括有前挂盒主体、后挂盒主体、设置在门扇顶部的滑轨,前挂盒主体、后挂盒主体的底部分别设置有与滑轨接插配合的卡槽,前挂盒主体、后挂盒主体上分别设置有紧固螺钉与门扇锁紧配合。

3、但该现有门扇挂盒安装结构的紧固螺钉无法调节高度,也即,现有门扇挂盒安装结构(以下简称现有无调高挂盒)存在着无法实现对门扇与吊滑轮组件之间距离进行调节的问题。

4、随着门体装配的要求(如装配高度要求、美观要求)以及对现有无调高挂盒的改进。目前,市面上研制出了一种可调高挂盒(现有可调高挂盒),该现有可调高挂盒基本采用齿轮传动的原理,将沿着门框体的长度延伸方向设置的传动杆与调高杆传动连接,则施加转动扭矩至传动杆后,在齿轮和/或齿条的作用下,将转动扭矩传递至调高杆,从而解决上述的现有门扇挂盒安装结构的紧固螺钉无法调节高度的问题。

5、然而,由于齿轮及齿条自身占用了很大的空间,且为装配并避让齿轮及齿条的结构,均需要占用一定的装配空间,如此,导致现有可调高挂盒的体积相对庞大,尤其现有可调高挂盒在宽度方向占用了门框体很大的空间,使得门框体的宽度难以缩小,这并不利于应用在极窄门体上。当压缩齿轮及齿条的型号尺寸减小时,又容易出现受力不稳定的问题。


技术实现思路

1、为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,本实用新型提供一种调高挂盒及门体系统,在取消齿轮传动结构以压缩调高挂盒的尺寸大小的前提下,不仅能够实现调高挂盒的调高目的,同时,还达到防松的效果,有利于调高挂盒更好的应用于极窄门体。

2、本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是:

3、一种调高挂盒,包括:

4、调高连接件,所述调高连接件具有用于连接吊滑轮组件的外接螺纹段,所述调高连接件上设置有限位部;

5、载体座组件,所述调高连接件连接于所述载体座组件,且所述外接螺纹段从所述载体座组件上方伸出,所述载体座组件设置有限位阶,以限制所述限位部向上移动;

6、所述载体座组件上设置具有弹性的固定限位齿,所述调高连接件上设置有主动限位齿,所述固定限位齿约束于所述主动限位齿,进而限制所述调高连接件转动,其中,所述主动限位齿在所述固定限位齿受力形变的情况下能够经过所述固定限位齿。

7、在本实用新型的一些实施例中,所述载体座组件具有限位孔及连接安装孔,所述连接安装孔连通所述限位孔,所述限位阶位于所述限位孔和所述连接安装孔的连通处,所述调高连接件插接并穿过所述限位孔及连接安装孔,且所述限位部嵌设于所述限位孔内。

8、在本实用新型的一些实施例中,所述限位部上设置有若干所述主动限位齿,若干所述主动限位齿绕着所述调高连接件的周侧分布,所述固定限位齿设置于所述限位孔的内侧壁,且所述主动限位齿齿接所述固定限位齿。

9、在本实用新型的一些实施例中,所述载体座组件包括第一孔壁及第二孔壁,所述第一孔壁与所述第二孔壁相对设置,且所述第一孔壁与所述第二孔壁围设形成所述连接安装孔。

10、在本实用新型的一些实施例中,所述调高连接件还包括内接螺纹段,所述内接螺纹段固接所述外接螺纹段,所述内接螺纹段螺纹连接所述连接安装孔。

11、在本实用新型的一些实施例中,所述限位孔的孔壁上设置有限位凸起,所述限位部被约束于所述限位凸起与所述限位阶之间。

12、在本实用新型的一些实施例中,所述调高连接件包括扭矩受力段,所述调高连接件的扭矩受力段至少部分裸露于所述载体座组件的外侧,且位于所述外接螺纹段下方。

13、在本实用新型的一些实施例中,所述载体座组件还包括限位座和固定座,所述限位座与所述固定座固定连接,所述固定座用于使所述载体座组件固定连接至门框体。

14、在本实用新型的一些实施例中,所述固定座包括连接部与紧固部,所述连接部与紧固部固定连接,所述紧固部上设置有紧固通道,装配紧固件穿过所述紧固通道,用以与所述门框体相连接。

15、在本实用新型的一些实施例中,所述限位座的一侧设置有延伸部,所述延伸部自所述限位座的一端沿着所述限位座的长度延伸方向延伸至所述限位座的另一端。

16、在本实用新型还公开了一种门体系统,包括:

17、上述的调高挂盒;

18、门框体,所述调高挂盒的载体座组件安装固定于所述门框体;

19、吊滑轮组件,所述调高挂盒的调高连接件连接于所述吊滑轮组件。

20、综上所述,本实用新型提供的一种调高挂盒及门体系统,具有如下技术效果:

21、巧妙地利用调高连接件以实现调整连接于调高连接件的吊滑轮组件与连接于载体座组件的门框体之间的距离,即,仅需将该调高挂盒安装至极窄门体(文中所指的极窄指门框体的宽度或为门体的厚度)并直接施加扭矩至调高连接件即可实现高度调整的目的,取消了齿轮传动的机构,使得载体座组件以及调高挂盒的结构简单,不仅便于生产、装配,并且减少了齿轮传动的机构的占用空间和装配空间,极大压缩了该调高挂盒的宽度尺寸,同时,主动限位齿与固定限位齿的配合,能够有效防止调高连接件松动的风险,保证了该调高挂盒的使用稳定性。此外,该调高挂盒还能够灵活地在门框体上调整安装位置,使得安装更便捷。



技术特征:

1.一种调高挂盒,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的调高挂盒,其特征在于:所述载体座组件(3)具有限位孔(317)及连接安装孔(311),所述连接安装孔(311)连通所述限位孔(317),所述限位阶(318)位于所述限位孔(317)和所述连接安装孔(311)的连通处,所述调高连接件(1)插接并穿过所述限位孔(317)及连接安装孔(311),且所述限位部(6)嵌设于所述限位孔(317)内。

3.根据权利要求2所述的调高挂盒,其特征在于:所述限位部(6)上设置有若干所述主动限位齿(2),若干所述主动限位齿(2)绕着所述调高连接件(1)的周侧分布,所述固定限位齿(4)设置于所述限位孔(317)的内侧壁,且所述主动限位齿(2)齿接所述固定限位齿(4)。

4.根据权利要求2所述的调高挂盒,其特征在于:所述载体座组件(3)包括第一孔壁(313)及第二孔壁(314),所述第一孔壁(313)与所述第二孔壁(314)相对设置,且所述第一孔壁(313)与所述第二孔壁(314)围设形成所述连接安装孔(311)。

5.根据权利要求2所述的调高挂盒,其特征在于:所述调高连接件(1)还包括内接螺纹段(12),所述内接螺纹段(12)固接所述外接螺纹段(13),所述内接螺纹段(12)螺纹连接所述连接安装孔(311)。

6.根据权利要求2所述的调高挂盒,其特征在于:所述限位孔(317)的孔壁上设置有限位凸起(319),所述限位部(6)被约束于所述限位凸起(319)与所述限位阶(318)之间。

7.根据权利要求1所述的调高挂盒,其特征在于:所述调高连接件(1)包括扭矩受力段(11),所述调高连接件(1)的扭矩受力段(11)至少部分裸露于所述载体座组件(3)的外侧,且位于所述外接螺纹段(13)下方。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的调高挂盒,其特征在于:所述载体座组件(3)包括限位座(31)和固定座(32),所述限位座(31)与所述固定座(32)固定连接,所述固定座(32)用于使所述载体座组件(3)固定连接至门框体。

9.根据权利要求8所述的调高挂盒,其特征在于:所述固定座(32)包括连接部(321)与紧固部(322),所述连接部(321)与紧固部(322)固定连接,所述紧固部(322)上设置有紧固通道(323),装配紧固件(33)穿过所述紧固通道(323),用以与所述门框体相连接。

10.根据权利要求8所述的调高挂盒,其特征在于:所述限位座(31)的一侧设置有延伸部(316),所述延伸部(316)自所述限位座(31)的一端沿着所述限位座(31)的长度延伸方向延伸至所述限位座(31)的另一端。

11.一种门体系统,其特征在于:包括:


技术总结
本技术公开了一种调高挂盒,包括调高连接件,调高连接件具有用于连接吊滑轮组件的外接螺纹段,调高连接件上设置有限位部;载体座组件,调高连接件连接于载体座组件,且外接螺纹段从载体座组件上方伸出,载体座组件设置有限位阶,以限制限位部向上移动;载体座组件上设置具有弹性的固定限位齿,调高连接件上设置有主动限位齿,固定限位齿约束于主动限位齿,进而限制调高连接件转动,其中,主动限位齿在固定限位齿受力形变的情况下能够经过固定限位齿。同时,还公开了一种应用该调高挂盒的门体系统,在取消齿轮传动结构以压缩调高挂盒的尺寸大小的前提下,不仅能够达到调高的目的,还达到防松的效果,有利于调高挂盒更好的应用于极窄门体。

技术研发人员:许姜德
受保护的技术使用者:广东欧派克家居智能科技有限公司
技术研发日:20230810
技术公布日:2024/3/31
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