一种房车门锁的外侧开门结构的制作方法

本技术涉及房车门锁领域，具体涉及一种房车门锁的外侧开门结构。

背景技术：

1、房车，也称旅居车，英文全称recreational vehicle，简称rv，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放dvd等。

2、房车跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，而这两种房车除了驾驶室外，还会在驾驶室后配备一个生活用的空间，而在生活空间中还会配备有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅和开放式厨房，因此房车除了驾驶室的门之外，针对生活空间也会配备一房车门，而为了安全性和舒适性考虑，现有房车门一般采用双层的结构设计，当夜间休息时出于安全考虑可以将两扇门都关闭，而当日间正常生活是可以单独将外门打开，只关闭设置为纱门的内门来阻挡蚊虫。

3、而房车门锁作为门锁中的一种，其也跟普通门锁一样具有外侧的开门机构和内侧的开门机构，其中外侧的开门机构一般是通过钥匙进行开锁，再通过转动并拉动外把手来实现开门；而与普通的门锁安装在门上固定不动的情况不同，用于房车门的门锁会跟随车辆长时间处于移动状态中，因此若房车门门锁的外把手长期处于伸出状态下，很容易导致房车在行驶的过程中外把手容易与过往车辆或者其他物体产生碰撞，具有严重的安全隐患。

4、因此针对上述情况，现有市面上的房车门锁的外侧开门机构的外把手一般都具备隐藏功能，在汽车行驶过程中门把手处于隐藏状态，而当汽车停下需要进行开关门操作时外把手又可以展开。

5、如专利号为zl 202023347901.8的中国专利中便公开了：“一种机电一体化多控房车锁，包括外锁罩、设置在外锁罩上并能相对外锁罩活动的锁舌组件，还包括：把手组件，其具有隐藏位置状态、预展开位置状态和完全展开位置状态；驱动构件，其具有与把手组件的隐藏位置状态相适配的第一区段、与把手组件的预展开位置状态相适配的第二区段、与把手组件的完全展开位置状态相适配的第三区段；机械推出组件和电控推出组件，其用于将把手组件从隐藏位置状态推出至预展开状态；锁舌驱动组件，其分别与把手组件和锁舌组件传动连接。本发明提供了一种机电一体化多控房车锁，通过驱动构件与把手组件的配合，实现了把手组件在隐藏位置状态、预展开位置状态和完全展开位置状态三者之间的切换”。

6、但包括上述专利中所记载的方案，现有房车门锁的外把手隐藏和展开的结构都十分复杂，导致随着使用时间长了之后，外把手经常会出现卡阻情况无法顺利完成隐藏或展开操作；并且由于结构的复杂导致对相关组件的维修和保养工作也变得十分困难。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中房车门门锁的外侧开门机构中外把手的隐藏和展开结构过于复杂导致容易故障以及维护困难的不足，本实用新型提供一种房车门锁的外侧开门结构。

2、本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种房车门锁的外侧开门结构，包括有：

3、外锁罩；

4、外把手机构，其包括有位于外锁罩内的传动组件和连接在外锁罩前方的外把手，所述外锁罩上开设有收纳槽，所述的外把手相对于收纳槽至少具有隐藏位置状态和展开位置状态；

5、还包括有：

6、保持机构，其包括有设置于收纳槽内的保持柱和活动设置于外把手内的保持卡板，所述的保持卡板相对于保持柱可转动设置，并且所述的保持卡板相对于保持柱至少具有干涉位置状态和避让位置状态；

7、展开按钮，其穿设在外把手上并其中一端露出在外把手的表面，而其另一端与所述的保持卡板形成连接，通过按压展开按钮能够迫使所述的保持卡板转动并使其从干涉位置状态切换至避让位置状态；

8、当所述保持卡板处于干涉位置状态时，所述保持卡板与保持柱之间干涉配合，从而使所述外把手保持于隐藏位置状态；

9、当所述保持卡板处于避让位置状态时，所述保持卡板与保持柱之间干涉解除，所述外把手能够切换至展开位置状态。

10、所述保持卡板的具体结构及其与保持柱之间的配合方式进一步，所述保持卡板包括有卡接部，所述保持柱上与保持卡板相靠近的一侧开设有卡接槽，所述保持卡板处于干涉位置状态时，所述卡接部的边缘卡接配合在所述卡接槽内；通过按压展开按钮来推动保持卡板转动，能够使所述卡接部从所述的卡接槽内脱离。

11、所述保持柱的结构进一步，所述保持柱上还开设有引导斜面，所述的引导斜面由保持柱的顶部朝开设有卡接槽的一侧向下倾斜设置；当推动所述外把手使其由展开位置状态隐藏至收纳槽的过程中，所述保持卡板与保持柱的顶部形成抵接，并且保持卡板的卡接部在外力作用下沿着引导斜面滑动，从而使保持卡板发生转动与保持柱相错开，而当松开外把手后保持卡板便能够卡接至卡接槽内。

12、所述保持卡板的结构再进一步，所述卡接部设置于保持卡板的其中一端，所述保持卡板的另一端上则设置有用于展开按钮形成配合的连接部，而所述保持卡板上位于卡接部和连接部之间的中间位置还开有用于外把手相铰接的铰接孔。

13、所述展开按钮的具体结构进一步，所述展开按钮包括有用于保持卡板形成配合的作用部，所述作用部的一侧开设有作用斜面，所述的作用斜面与保持卡板形成抵接配合，所述展开按钮带动保持卡板转动时，所述保持卡板上与展开按钮形成连接的部分能够沿着所述作用斜面发生滑动。

14、所述展开按钮促使保持卡板转动的方式进一步，当所述展开按钮未受外力作用时，所述保持卡板的连接部抵接于展开按钮的作用部下侧；当所述展开按钮收到外力按压时，所述展开按钮朝靠近保持卡板的方向移动，同时作用部开始推动连接部移动，并且由于作用部上开设有作用斜面，所述连接部为沿着作用斜面的导向滑动，而又因为保持卡板的中间位置与外把手相铰接，当所述连接部移动时另一端上的卡接部便会相对发生偏转。

15、所述保持卡板的状态维持方式进一步，所述外把手内还设置有保持拉簧，所述保持拉簧连接于保持卡板与外把手之间，并作用于所述的保持卡板使其在未受外力作用时能够维持于干涉位置状态。

16、所述外把手内保持卡板的安装方式进一步，所述外把手后侧开设有卡板槽，所述的保持卡板便设置于卡板槽内，所述卡板槽内还凸设有用于与保持卡板相铰接的铰接柱，而外把手上位于所述卡板槽后方还可拆卸连接有后盖，所述后盖上还开设用于供保持柱伸入至外把手内的上通孔和用于避让展开按钮的下通孔。

17、所述外把手的自动展开方式进一步，所述外锁罩内还设置有展开弹簧，所述的展开弹簧作用于外把手与外锁罩之间，并使所述的外把手始终具有一远离收纳槽的运动趋势。

18、所述外把手与传动组件之间的传动连接方式进一步，所述传动组件包括有传动轴套，所述外把手上凸设有用于与传动轴套形成轴连接的连接轴，所述连接轴上还贯通穿设有连接销，而所述的传动轴套两侧则开设有能够与连接销形成插接配合的连接槽，所述展开弹簧夹设于连接轴与传动轴套之间，所述连接轴相对于所述的传动轴套可移动设置；而当所述连接轴移动时，所述的连接销能够沿着所述连接槽的长度方向进行滑动。

19、所述外锁罩内的机械解锁结构进一步，所述外锁罩内还设置有与房车门锁主锁的锁芯机构相连接的外机械解锁机构，所述外机械解锁机构包括有露出在外锁罩前侧的锁孔。

20、所述外锁罩内与房车门锁中电驱解锁机构联动的结构进一步，所述外锁罩前侧还开设有用于安装感应控制板的安装槽，而外锁罩上位于安装槽前方还可拆卸盖设有无线盖板，安装于安装槽内的感应控制板能够与房车门锁中的电驱解锁机构形成通信控制连接。

21、本实用新型中外把手的展开和隐藏方式：

22、当车辆停下并且需要打开房车门时，可以先通过用钥匙插入锁孔内转动外机械解锁机构使得房车门锁的锁芯机构解锁；或者通过刷卡等无线感应的形式，依靠安装于安装槽内的感应控制板控制房车门锁内电驱解锁机构使得房车门锁的锁芯机构解锁；当完成对于锁芯机构的解锁后，便可以按压外把手上的展开按钮，使其向外把手内移动并靠近保持卡板，展开按钮上的作用部也推动着保持卡板的连接部移动，从而带动保持卡板另一端上的卡接部相对于保持柱发生偏转，进而使卡接部的边缘从卡接槽内脱离，此时保持卡板与保持柱之间的干涉解除，外把手便能够在展开弹簧的作用下从收纳槽内弹出，由隐藏位置状态切换至展开位置状态，而此时通过握住并转动展开的外把手便能够实现房车门锁的开门动作；

23、而当关闭房车门并需要将外把手隐藏时，可以通过朝收纳槽的方向按动外把手，使其克服展开弹簧的作用力而朝收纳槽移动，并且当外把手隐藏至收纳槽的过程中，保持柱得以伸入至外把手内，并且外把手内保持卡板上的卡接部与保持柱的顶部形成抵接，并且在保持柱顶部引导斜面的引导下卡接部朝保持柱的一侧摆动，并在越过保持柱顶部后卡接至卡接槽内，此时保持卡板与保持柱之间形成干涉配合，外把手便能够保持于隐藏位置状态。

24、本实用新型的有益效果在于：

25、1、通过保持卡板和保持柱相互干涉的方式来使外把手保持于隐藏位置状态，依靠展开按钮促使保持卡板转动并与把持柱之间解除干涉的方式来使外把手得以由隐藏切换至展开位置状态，相较于现有市面上房车门外把手复杂的隐藏和收纳结构，应用于本外侧开门结构内的隐藏和收纳结构更加简洁，不但能够使得外把手的隐藏和收纳过程更加便捷顺畅，也不会出现卡阻情况导致外把手无法顺利隐藏或展开；

26、2、在外把手上设置可拆卸的后盖，通过去下后盖便能够对位于外把手内的保持卡板进行调整或更换，使得本外侧开门结构内的外把手隐藏和收纳结构的维修和调整更加便捷；

27、3、外把手通过连接柱与传动轴套相插接配合的形式来与传动组件形成连接，并且依靠穿设在连接柱上的连接销与传动轴套实现传动，而由于连接柱又能相对于传动轴套进行移动，并且传动销还能沿着传动轴套上的连接槽进行滑动，因此既确保了外把手与传动组件之间的传动连接，还使得外把手能够在展开弹簧的作用下相对于传动组件进行移动完成展开；

28、4、本外侧开门结构上设置有与房车门锁主锁内锁芯相连接的外机械解锁机构，还开设有用于容纳与房车门锁主锁内电控解锁机构相信号连接的感应控制板的安装槽，使得本外侧开门结构能够适用于多方式解锁的房车门锁。