一种驱动轴总成振动检测夹持工装的制作方法

本技术涉及汽车驱动轴检测设备，尤其是涉及一种驱动轴总成振动检测夹持工装。

背景技术：

1、汽车等速驱动轴总成是连接动力总成与车轮的重要零件，主要由固定端万向节、移动端万向节、中间轴及其它零件组成，固定端万向节与制动器相连，移动端万向节与差速器相连，由于驱动轴总成在跟随悬架跳动时，还需要平稳传递扭矩和转速，故对驱动轴的振动要求较高。

2、为了便于检验驱动轴总成的振动性能，相关技术的一种驱动轴总成振动检测装置，包括机座，沿所述机座纵向滑移的用于驱动驱动轴总成的驱动机构，所述驱动机构设有驱动主轴，驱动主轴上固定安装驱动法兰盘，驱动法兰盘内套装驱动花键套，驱动花键套的内花键与驱动轴总成的移动端的外花键传动连接；还包括与所述驱动机构相对布置的沿所述机座横向滑移的、用于对驱动轴总成加载负载的负载机构，所述负载机构设有负载副轴，负载副轴上安装负载法兰盘和负载花键套，负载花键套的内花键与驱动轴总成的固定端的外花键传动连接，振动检测机构设置在驱动端，驱动花键套的内花键与驱动轴总成的移动端的外花键安装时，需要一定的配合间隙才能顺利安装。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为驱动花键套的内花键与驱动轴总成移动端存在安装间隙，影响振动检测机构检测驱动轴总成的振动测试精度的缺陷。

技术实现思路

1、为了有助于提高检测驱动轴总成的振动检测精度问题，本技术提供一种驱动轴总成振动检测夹持工装，采用如下的技术方案：

2、一种驱动轴总成振动检测夹持工装，包括连接用于驱动驱动轴总成转动的主轴与驱动轴总成移动端的第一连接组件，连接用于给驱动轴总成施加负载的副轴与驱动轴总成固定端的第二连接组件，所述第一连接组件包括同轴安装在主轴上的第一法兰座，所述第一法兰座设有朝向驱动轴总成方向逐渐扩大的第一压紧孔，所述第一压紧孔内安装用于与驱动轴总成移动端连接的第一花键套，所述第一花键套设有与所述第一压紧孔相适配的第一压紧面，所述第一花键套上纵向设有第一膨胀缝，还包括安装在第一法兰座上的第一锁紧盘，所述第一锁紧盘靠近主轴一侧的端面与所述第一花键套远离主轴一侧的端面压紧抵接，所述第一压紧面在所述第一压紧孔的压紧下，所述第一膨胀缝缩小使所述第一花键套内花键与驱动轴总成移动端的外花键的安装间隙减小。

3、通过采用上述技术方案，夹持工装通过第一连接组件连接主轴和驱动轴总成移动端，第一连接组件通过第一法兰座与主轴同轴固定连接，通过安装在第一法兰座上的第一锁紧盘对第一花键套端部的施压，使第一压紧孔挤压第一压紧面，进而使第一花键套的第一膨胀缝收缩，最后使第一花键套的内花键向轴线中心收缩，从而减小第一花键套内花键与驱动轴总成移动端的外花键的安装间隙，有助于提高对驱动轴总成振动的检测精度。

4、可选的，所述第一法兰座一端靠近主轴的一端设有法兰凸缘，所述法兰凸缘上沿圆周设有若干个安装孔，在所述法兰凸缘同一端设有与主轴配合的定位孔，另一端的外圆周上设有安装所述第一锁紧盘的外螺纹，所述第一法兰座还设有沿轴向贯通的所述第一压紧孔，所述第一压紧孔为六方锥孔。

5、通过采用上述技术方案，第一法兰座设置为夹持工装的安装基础，通过定位孔在主轴上定位，提高了安装精度，通过设置在外圆周上的外螺纹，便于调节第一锁紧盘，使锁紧盘压紧或松开第一花键套，第一压紧孔设置为六方锥孔，有助于主轴通过第一法兰座和第一花键套把驱动力传递给驱动轴总成。

6、可选的，所述第一花键套设有与驱动轴总成移动端外花键相适配的内花键，所述第一花键套的第一压紧面为与所述第一压紧孔相适配的六方锥面，在所述第一花键套上设有沿纵向分别交错向两端贯通的若干条所述第一膨胀缝，所述第一膨胀缝在未贯通的一端设有膨胀孔。

7、通过采用上述技术方案，第一花键套通过设置向两端交错贯通的若干条膨胀缝，当第一花键套的第一压紧面被第一压紧孔压紧时，能够使内花键向轴线中心收缩，减小第一花键套内花键与驱动轴总成移动端的外花键的安装间隙，在第一膨胀孔的未贯通的一端设置膨胀孔，减少应力集中，降低第一膨胀缝出现开裂的情况发生。

8、可选的，所述第一锁紧盘设有用于穿过驱动轴总成移动端的过孔，所述过孔直径小于所述第一花键套靠近所述第一锁紧盘一端的轮廓尺寸，靠近所述第一法兰座一端设有与所述第一法兰座的外螺纹连接的内丝孔，还设有用于把所述内丝孔锁紧在所述第一法兰座的外螺纹上的锁紧结构。

9、通过采用上述技术方案，第一锁紧盘设置小于第一花键套靠近第一锁紧盘一端的轮廓尺寸的过孔直径，便于压紧第一花键套的同时能够安装驱动轴总成的移动端，通过设置内丝孔便于把第一锁紧盘安装在第一法兰座上，同时便于调整对第一花键套端部的压紧力，通过设置锁紧结构使第一锁紧盘相对于第一法兰座固定，防止松动对第一花键套的压紧力出现变动，从而使第一花键套的内花键与驱动轴总成的外花键的安装间隙变大，影响振动检测精度。

10、可选的，所述锁紧结构包括沿径向穿过所述第一锁紧盘的内丝孔向一侧贯通的伸缩缝，所述伸缩缝未贯通的一端设有伸缩孔，所述伸缩缝靠近所述第一法兰座的一侧上设有锁紧丝孔，在远离所述第一法兰座的一侧与所述锁紧丝孔对应的位置设置锁紧过孔，所述锁紧过孔穿设锁紧螺钉，所述锁紧螺钉紧固所述锁紧丝孔使所述内丝孔与所述第一法兰座上的外螺纹互锁固定。

11、通过采用上述技术方案，锁紧结构通过设置贯通内丝孔的伸缩缝，在伸缩缝的一侧设置锁紧丝孔，另一侧设置锁紧过孔，在锁紧丝孔上安装锁紧螺钉，通过锁紧螺钉压紧伸缩缝的两侧，使伸缩缝变小，从而使贯穿伸缩缝的内丝孔发生变形与第一法兰座上的外螺纹互锁固定。

12、可选的，所述第一锁紧盘的所述锁紧结构为两个，两个所述锁紧结构相对所述第一锁紧盘的中心轴线对称设置。

13、通过采用上述技术方案，第一锁紧盘设置两个锁紧结构，同时相对第一锁紧盘的中心轴线对称，能够提高对第一锁紧盘锁紧在第一法兰座上的可靠性。

14、可选的，所述第一锁紧盘远离所述第一法兰座一侧，设有若干个周向布置的用于旋转所述第一锁紧盘的施力孔。

15、通过采用上述技术方案，第一锁紧盘设置施力孔，能够通过施力孔转动第一锁紧盘，从而使第一锁紧盘压紧或松开第一花键套。

16、可选的，所述的夹持工装还包括用于安装在所述施力孔上对所述第一锁紧盘转动的锁紧扳手，所述锁紧扳手包括手柄，所述手柄设置能够穿设驱动轴总成的半圆环板，所述半圆环板的两端沿所述手柄横向设置两个套管，两个所述套管内分别插接导杆，两个所述导杆插接在其中两个所述施力孔上，通过所述手柄转动所述第一锁紧盘，使所述第一锁紧盘压紧或松开所述第一花键套。

17、通过采用上述技术方案，锁紧扳手设置手柄，手柄上设置能够穿设驱动轴总成的半圆环板，半圆环板的两端上设置套管，套管上插接导杆，两个导杆能够插入两个施力孔上，通过转动手柄从而转动第一锁紧盘，能够方便的转动第一锁紧盘，同时又不受驱动轴总成的干涉，操作方便快捷。

18、可选的，所述第二连接组件包括同轴安装在副轴上的第二法兰座，所述第二法兰座设有朝向驱动轴总成方向逐渐扩大的第二压紧孔，所述第二压紧孔内安装用于与驱动轴总成固定端连接的第二花键套，所述第二花键套设有与所述第二压紧孔相适配的第二压紧面，所述第二花键套上纵向设有第二膨胀缝，还包括安装在第二法兰座上的第二锁紧盘，所述第二锁紧盘靠近副轴一侧的端面与所述第二花键套远离副轴一侧的端面压紧抵接，所述第二压紧面在所述第二压紧孔的压紧下，所述第二膨胀缝缩小使所述第二花键套与驱动轴总成固定端的外花键的安装间隙减小。

19、通过采用上述技术方案，夹持工装通过第二连接组件连接副轴和驱动轴总成固定端，第二连接组件通过第二法兰座与副轴同轴固定连接，通过安装在第二法兰座上的第二锁紧盘对第二花键套端部的施压，使第二压紧孔挤压第二压紧面，进而使第二花键套的第二膨胀缝收缩，最后使第二花键套的内花键向轴线中心收缩，从而减小第二花键套内花键与驱动轴总成固定端的外花键的安装间隙，有助于提高对驱动轴总成振动的检测精度。

20、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

21、1、夹持工装通过安装在第一法兰座上的第一锁紧盘对第一花键套端部的施压，使第一压紧孔挤压第一压紧面，进而使第一花键套的第一膨胀缝收缩，最后使第一花键套的内花键向轴线中心收缩，从而减小第一花键套内花键与驱动轴总成移动端的外花键的安装间隙，有助于提高对驱动轴总成振动的检测精度。

22、2、第一法兰座设置为夹持工装的安装基础，通过定位孔在主轴上定位，提高了安装精度，通过设置在外圆周上的外螺纹，便于调节第一锁紧盘，使锁紧盘压紧或松开第一花键套，第一压紧孔设置为六方锥孔，有助于主轴通过第一法兰座和第一花键套把驱动力传递给驱动轴总成。

23、3、第一花键套通过设置向两端交错贯通的若干条膨胀缝，当第一花键套的第一压紧面被第一压紧孔压紧时，能够使内花键向轴心收缩，减小内花键与驱动轴总成移动端的外花键的安装间隙，在第一膨胀孔的未贯通的一端设置膨胀孔，减少应力集中，降低第一膨胀缝出现开裂的情况发生。

24、4、第一锁紧盘设置小于第一花键套靠近第一锁紧盘一端的轮廓尺寸的过孔直径，便于压紧第一花键套的同时能够安装驱动轴总成的移动端，通过设置内丝孔便于把第一锁紧盘安装在第一法兰座上，同时便于调整对第一花键套端部的压紧力，通过设置锁紧结构使第一锁紧盘相对于第一法兰座固定，防止松动对第一花键套的压紧力出现变动，从而使第一花键套的内花键与驱动轴总成的外花键的安装间隙变大，影响振动检测精度。

25、5、锁紧结构通过设置贯通内丝孔的伸缩缝，在伸缩缝的一侧设置锁紧丝孔，另一侧设置锁紧过孔，在锁紧丝孔上安装锁紧螺钉，通过锁紧螺钉压紧伸缩缝的两侧，使伸缩缝变小，从而使贯穿伸缩缝的内丝孔发生变形与第一法兰座上的外螺纹互锁固定。

26、6、第一锁紧盘设置两个锁紧结构，同时相对第一锁紧盘的中心轴线对称，能够提高对第一锁紧盘锁紧在第一法兰座上的可靠性。

27、7、第一锁紧盘设置施力孔，能够通过施力孔转动第一锁紧盘，从而使第一锁紧盘压紧或松开第一花键套。

28、8、锁紧扳手设置手柄，手柄上设置能够穿设驱动轴总成的半圆环板，半圆环板的两端上设置套管，套管上插接导杆，两个导杆能够插入两个施力孔上，通过转动手柄从而转动第一锁紧盘，能够方便的转动第一锁紧盘，同时又不受驱动轴总成的干涉，操作方便快捷。

29、9、第二连接组件通过第二法兰座与副轴同轴固定连接，通过安装在第二法兰座上的第二锁紧盘对第二花键套端部的施压，使第二压紧孔挤压第二压紧面，进而使第二花键套的第二膨胀缝收缩，最后使第二花键套的内花键向轴线中心收缩，从而减小第二花键套内花键与驱动轴总成固定端的外花键的安装间隙，有助于提高对驱动轴总成振动的检测精度。