本技术主要涉及飞机装配和维修领域,具体是一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手。
背景技术:
1、p型航空电连接器也称航空插头,一般由插头和插座组成,是一种航空器上常用的用于连接电气线路和设备的装置,通过对插头进行螺旋式拧动来实现插头与插座的插合和分离。在飞机装配和维修过程中会有大量针对p型航空电连接器的拆卸和安装工作。目前现有技术采用的做法是使用鱼嘴钳和水管钳一类的钳型工具对p型航空电连接器进行拆卸和紧固,虽能满足p型航空电连接器的拧紧要求,但还存在很多的弊端。它们缺点是一把钳型工具并不能适配所有规格p型航空电连接器,需要根据不同直径的p型航空电连接器准备多把相应大小的钳型工具。在操作过程中钳型工具上锋利的齿牙会磨花、损伤p型航空电连接器表面和棱柱,严重的还会夹坏p型航空电连接器。航空器对产品的质量要求很高,p型航空电连接器损坏或者表面磨花、损伤到一定程度就需要对p型航空电连接器进行更换。由于p型航空电连接器上焊接了很多导线和航空器上安装空间的限制,更换起来非常麻烦,也造成了很大的经济损失。因此,为了解决传统钳型工具使用不方便以及对p型航空电连接器表面和棱柱容易产生划痕和损伤的问题,本实用新型提供了一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手。
技术实现思路
1、为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手。
2、本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
3、一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手,包括手柄、转轴、扭簧、旋臂。
4、所述旋臂通过转轴与手柄连接,并通过扭簧使旋臂向内压紧,使旋臂的勾头勾住p型航空电连接器上的棱柱。
5、所述手柄的反弓形端头上设置有多个u型槽,用于卡主p型航空电连接器上的棱柱。
6、所述手柄与旋臂结合面转轴处设置有凹槽ⅰ和凹槽ⅰⅰ。
7、所述扭簧安装与手柄与旋臂结合面转处的凹槽ⅰ和凹槽ⅰⅰ内。
8、本实用新型一端大一端小,其两端的组成和结构一致,能适配不同直径的p型航空电连接器。
9、对比现有技术,本实用新型的有益效果是:
10、本实用新型结构简单,使用灵活,其转轴处设置扭簧,当扳手卡到p型航空电连接器上时,扭簧自动向内压紧旋臂,使勾头勾住棱柱。勾头与u型槽共同作用于相应的棱柱上,正向转动手柄时勾头和u型槽带动插头转动,反向转动手柄时勾头会被棱柱顶起滑到前一个棱柱并都勾住,实现棘轮扳手的操作方式,方便单手操作,大大提高了工作效率。
11、本实用新型两端的组成和结构一致,一端大一端小,能够适配不同直径的p型航空电连接器,解决了需要针对不同直径p型航空电连接器准备多个大小不一的钳型工具的问题,大大提高了工作效率。
12、本实用新型手柄的反弓形端头设置有多个u型槽,能够与p型航空电连接器上的棱柱吻合。u型槽与勾头共同作用于p型航空电连接器上的两个相应的棱柱上,在转动紧固p型航空电连接器插头时不会造成扳手滑脱,并且也没有钳型工具上锋利的齿牙,减少了使用现有钳型工具时对p型航空电连接器产生的划痕和损伤,使航空器上的p型航空电连接器使用寿命更长,节约航空器的维护成本。
1.一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手,其特征在于,其包括:手柄(1)、转轴(2)、扭簧(3)、旋臂(4);所述旋臂(4)通过转轴(2)与手柄(1)连接,并通过扭簧(3)使旋臂(4)向内压紧。
2.根据权利要求1所述的一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手,其特征在于,所述手柄(1)为弓形,其端头为反弓形并设置有多个u型槽(11)。
3.根据权利要求1所述的一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手,其特征在于,所述旋臂(4)为弓形,其头部设置有勾头(41)。
4.根据权利要求1所述的一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手,其特征在于,所述手柄(1)与旋臂(4)结合面处设置有凹槽ⅰ(12)和凹槽ⅰⅰ(42)。
5.根据权利要求4所述的一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手,其特征在于,所述扭簧(3)安装与手柄(1)与旋臂(4)结合面处的凹槽ⅰ(12)和凹槽ⅰⅰ(42)内。
6.根据权利要求1所述的一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手,其特征在于,一种p型航空电连接器拆卸和安装扳手,一端大一端小,其两端的组成和结构一致。